Новые публикации

@SHV так как раз Нефрас С2 80/120 самое то, летом буду обслуживать вкг и мыть двигатель, много чего им уже перемыл, особенно на японзком спортивном матацыкле, и резинки, и уплотнители, да и даже проводку, всё отлично никаких проблем нет, раньше мыл уайт спиритом, но он дорого выходил и подсушивал.

Контакты есть в Ростове, кто занимается фарами???

Кстати да! Спасибо) Уже как года три наверно прошло, все отлично работает

Если не хочется морочиться и есть деньги, вот контора https://edison-studio.ru/ я у них ставил на GL164, мне понравилось. НЕ РЕКЛАМЫ РАДИ)))))

Дброго дня ,розповсюджена проблема задніх підкрилків ,може хто підбирав з іншого авто

у меня недавнотакое было, перетерся задний датчик абс

Установил новый клапан редуцирующий на тнвд не помогло((( все идеально работает, едет как новая а заводится через пень колоду ((((, заменил клапан на левой рампе клапан на тнвд, датчик на правой рампе, замеры насоса в баке, показатели: 7 на глухую, около 4 с тройником, форсы на стенд возил ни одна не льет в обратку . хз что с этим чудом, ошибок нет никаких по мотору показатели в норме (

добрый день, как-то решили проблему?

Меніде қосып жібереспа

После снятия клеммы с аккумулятора ,магнитол просит код Помогите пожалуйста Мерседес ml270 (2003)год Вин WDC1631131A403634

Добрый день. Если аккумулятору более пяти лет, танцы с бубном ни к чему не приведут. Покупаешь новый аккумулятор и будет тебе счастье. Это, кстати, коллега выше big_andre уже советовал.

Спасибо за советы. Буду пробовать.

Решился вопрос сменой масла, залито было Лукойл дизель, в общем дерьмо Оказалось.

Режим 3- это одновременный нагрев двух спиралей. Если нет одного реле, то или все не работает, если общее реле или один из двух режимов, ну, и соответственно , третий

https://baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_spare_parts/forsunka-mercedes-benz-e-class-1996-a0000788523-w210-m111-e23-275463-g17948993886.html

Прошло много времени, мотор работал шикарно, как часики, но было одно Но, жор что по трассе что в городе под 30л/100км К тяге претензии небыло Да я знал что не работают лямбды в круг. блок был перепрошит на Евро2. Решил я поменять передние лямбды и тут же оступился при выборе на экзисте, по моему вину выдает 2 разные комплектации авто и номера лямбд тоже отличаются. Купил наугад взял не дорогие по 2.5тр за штуку, мне их установили и я довольный поехал домой (диагноста в тот день на сто небыло). Разницы я никакой не почувствовал. включил ОБД2 ошибки не ушли, на лябды напряжение приходит. На следующей день приехал к диагносту, он замерил напряжение и сказал что есть 2 типа лямд одни работают в диапазоне 2-4ом другие, 8-10ом получилось, что я купил не те мне нужны были 8омные (коту под хвост (лямбды 5тр+ установка4тр + диагностика 3тр) Я психонул и взял и взял оригинальные лямбды обошлись они мне за пару 15,5тр В общем установили мне их. Но проблем только прибавилось. При включениилямбд мотор начинал троить, двоить, самопроизвольно поднимать и скидывать обороты. Диагност копался целый день... Причина оказалась в том что есть разница в блоках между 3.2 и 3.7 (блоки совершенно разные, даже по железу внутри) Переставив блок от 3.7, (благо мне его отдали в комплекте с мотором) Лямбды стали работать как надо, мотор шелестит, все показатели в норме Так что при замене мотора покупайте ДВС вместе с блоком ЭБУ

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста , где грамотно диагностируют и ремонтируют w163 в Нижнем Новгороде?

Писк у меня издаёт когда аккумулятор разряжен, типо хватит а то ключи потеряешь)

Тут, похоже, отключением параметров не решишь. Тут именно физическое отключение связи хорна с ААМ решило проблему. Видимо, там то ли коротыш то ли нечто подобное устраивает такую ответную реакцию ААМ...

Купи мой))) щутка .Вливайся питерцы атакуют))

Какой цветом залит такой и лей.у меня зеленый у когото красный или синий .Главно g11 он к алюминию менне агресивен ..вроде как пишут.Как там в геше снегу много навалило))

Может коррекции какие нужно скинуть?

Займусь некропостингом, оживлю иссохшую тему) Последний раз тут отвечали аж в 13-м году, поэтому скажу из года 25-го - вот признаюсь, что иногда подумываю о том, что можно бы обновить Емелю на что-то свежее, а потом оглядываюсь по сторонам - а менять-то и не на что. Особенно после того, как уже знаешь в машине почти все болячки, починил все срочняки, которые были на повестке и теперь просто ездишь, уже примерно представляя, что и где в ближайшее время будешь ковырять) У меня никогда до 163 машина не задерживалась дольше максимум полугода/года и поменял их больше трёх десятков всяко-разных, но этот дедушка задержался уже на 6-й год и никакой подходящей альтернативы попросту не вижу. Это ещё не говорю про цены, которые за последние годы тупо сошли с ума на всё, про надёжность, летящую в пропасть, тоже молчу, а уж про новые китайские телефоны даже вспоминать не хочется. И уже понятно, что не видать никому ни новой тлк 100-ки, ни возрождённого 124-го кузова, ни хотя бы сотой короллы или 140-го крауна. А ведь когда-то покупал одного за другим целых три паджерика-коротыша и теперь понимаю, что ни одного живого их во всей стране днём с огнём не сыщешь. А всё, что делается в наши годы, уже лишь отдалённо напоминает автомобиль и больше похоже на какую-то пародию с дюжиной ректальных зондов, чтобы вообще устранить водителя от управления) Так что уже даже и не знаю, наверное буду катать дедушку до конца, единственным выходом видится привоз японского донора, чтобы попросту перевесить на нём номера и ездить, пока смогу) Так что единственное допустимое решение - убирать его на лето и гонять на чём-то помельче, на заднем приводе, а с первым снегом снова выкатывать 163) Вот такие мысли.

Продам прокладку передней крышки МВ А1121840280 . Ошибся с выбором - стоит другая. - 500р. Могу выслать через ОЗОН

A163 730 0935