Активность

и всё-таки почему до 09/2001 года пред 30А, а после 40А при одинаковых потребителях мне непонятно. Наверняка читают спецы наши, пояснят.

я его только в том году поменял (брал бу у Алексея), он внешне работает отлично, если только проверять его на силу тока, только вот как? тоже изначально так думал, но отдельно при работе омывателя пред не выгорает, давал ему работать беспрерывно около минуты - ни-че-го....

если esp работает штатно, то возможно дело в приборке, или в блоке esp.

Здравствуйте! Возможно я ошибаюсь, но датчик присутствия пассажира здесь не причем (кстати, датчик стоит только на пассажирском сидении, на водительском его нет, и срабатывает датчик на лампу SRS) - сигнализация непристегнутого ремня срабатывает от механического контакта в замке ремня... но ее можно отключить программно, старухой.

Меняй блок вентиляторов, он относительно недорого стоит с разбора, может кто из разборщиков, например Алексей (Лом) даст поюзать, если не в нем дело, вернешь. Даже если без сопротивления вращается, то может внутри замыкание какое. Потом, может дело в омывателе?

@БИБИЯН я про такие говорил. Раньше тяжело найти было.

Переходник Тормозных Трубок M10x1.0-M10x1.0 Универсальный Patron Phl5600121 PATRON арт. PHL5600121 — купить в интернет-магазине Шиноцентр на Яндекс Маркете

свободно продаются на ВСЕХ! маркетплейсах. Я недавно и трубку и наконечники и соединители покупал. Готовлюсь к большому тормозному ТО Штуцер тормозной трубки, арт. FLAR М10х1 Z105, 2 шт. купить на OZON по низкой цене (1643280809)

работают как положено, включаются и выключаются в том то и дело, что на машинах после 09/2001 стоит пред 40А и на нём так же как и у меня висит реле вентилятора и моторчик омывателя заднего стекла, НО!!! до замены вентиляторов год назад, стоял пред 30А и много лет (больше 10) проблем с ним не было. вот и ищу....Вентиляторы по внешним признакам нормальные, не клинят, работают оба, от руки вращаются... ну судя по каталогам ЕЛКАТС номер у всех один...

Хз связано с этим моментом или нет, но перестали работать датчики присутствия пассажира и водителя. Значок загорается секунды на три и гаснет. Едешь без ремня-значка нет и не пищит. Снимал смотрел антенну-вроде целая.

Уважаемые форумчане,помогите советом.W163 2003 рестайл. Смотрели Старом-вообще ни одной ошибки (впервые такое вижу у себя,наверное). Проблема в чем-при включении зажигания на приборной панели не горит лампочка bas/esp. А должна. Опять же Стар ничего не видит,ошибок нет. Кнопка esp работает-при отключении загорается треугольник. Лампочка целая-менял местами и подкидывал другую панель приборов. Куда копать? Влияет это на что-то?

@Anton050 потом расскажешь. Как 5 мм найти. Я случайно нашел.

Надо пос Надо смотреть маркировку клеймо по дате выпуска. У меня тоже переходка и никогда таких проблем не было, Слава Богу! Личное мнение что 30А это очень приличный ток для электромоторов.. Лучше не стааить 40, а разобраться в причине. Внешняя чистота радика, электромоторы и т.п. Может они тарабанят нонстоп, любой пред стекет от нагрузки со временем. Потом, тут пишут, что и 40а пред не помогает(тоже выбивает), если 30 до этого горел. Я бы искал причину, а не следствие. Потом, что-то мне подсказывает, что они(карлсоны) одинаковые на ресте и доресте. Поправьте если что.

Спасибо! Сейчас соединителей пруд пруди под цанговое соединение. Надо такое иметь в бардачке.

Тормозных? 4,75. Мм , я покупал соединитель на 5 мм. Но эти соединители были самоделками по заказу, так как заводских не нашёл. Заводские какие видел , были 4, 6, 8 мм.

Всем привет. Оживлю тему. Поменял год назад вентиляторы (брал б/у), прошлым летом ездил всё было нормально, а этой весной начал периодически перегорать пред F44 у меня на крышке написано, что он 30 А, машина дорест 01/2001 года (переходка), посмотрел в рестайлах с 09/2001 идёт туда пред на 40А если двигатель 112. У меня вопрос: может у меня вентиляторы с машины после 09/2001 года? И зачем они поменяли силу тока на 40А с 30А, ведь судя по схеме он так же идёт на вентилятор и омыватель заднего стекла? Вентиляторы крутятся нормально без видимых усилий, насос омывателя тоже работает нормально, но дело не в насосе, т.к. проверил перегорает именно от вентиляторов. Объясните люди добрые что делать? Может пред на 40 А воткнуть?

Добрый день! Из темы я недопонял, какой диаметр стальных трубок? Хочу купить соединитель.

@Хруст а я то что? Я ничего не переделывал. Мне навигатор не нужен.

Печально, когда ломается то, что меньше всего ожидаешь. 😕

У меня до рест 430 но подключил андроид к колонками а усилок родной оставил на саббуфер, получилось вполне достойно , а стоят все родное босэ

У каждого свои особенности, кто может кто не может , Поставил андроид 11" теас 4 на 32 Но надо было брать 8/64 А так Доволен вполне Есть регистратор родной х5 от этой фирмы ,так он держит полосу , подсказывает начало движение , расстояние дистанцию до авто попутных и встречных показывает , Пробки ,пути , ютюб , онлайн , обд2 диагностикам Есть комплектация с обзором 360' также подключение мёртвых зон Все эти плюшки можно вкл.или выкл

19 января 14г. на азс "рвануло" стекло.есть такая штука-усталость материалов.

@Alex_nik Разве удобно смотреть на навигатор опуская голову? Не жертвовал бы своей безопасностью ради музыки эти доли секунд иногда критически на даже средних скоростях, про высокие молчу. В целом, людей способных самостоятельно сделать то что сделали вы, какими то вундеркиндами)

У меня не было усилителя. Динамики на прямую к магнитоле. Докупил усилитель и штатный саб. Будет время допилю. AMP-CON выход управления усилителем

Всем добрый день.🦖 Для тех, кто такой же полоротый как я, хочу напомнить, что нельзя мыть нагретую на солнце машину😭 Не знаю как это произошло, но при нанесении пены резко раскололось всё заднее стекло. Вероятнее всего горячее стекло+ пена с холодной водой с мойки привели к такому результату, хотя до этого я мыла его сто раз, и даже не задумывалась о перепаде температур. Было очень грустно, обидно и страшно... Вообщем не повторяйте моих ошибок. Что из этой ситуации я узнала- задние стекла не тонированные, они из черного стекла, оказывается)))