Постояла неделю в -15 не заводится.

[валерий1]

Мл270 дизель 2003г

Помогайте друзья. Приехал менять помпу,машина стояла неделю в -10,15. Клема скинута была. Заводить не заводится,система загрцжается и гаснет.

Зарядили акум немного,система запустилась ,заводить ничего вообще не происходит. Говорят слабый акум ,дальше заряжаю. Может стартер замерз? Какие еще могут быть варианты ? Отогревать пробовать потом заводить. Стартер греть. Или всетаки акум зарядится заведется

[big_andre]

Попробуйте подключить заведомо рабочий аккумулятор, или бустер параллельно вашему аккумулятору. 

стартер не замерзает, разве что он полностью  в воде был перед заморозкой.

[big_andre]

если приборка загорается при включении аккума и тухнет (точнее  затухает) при включении стартера - это наверняка аккум не держит емкость.

Попробовать его хорошо зарядить, желательно "умным" зарядным устройством с функцией десульфатации (восстановления емкости) - может помочь. но если аккум старый - чуда не будет, современные качественные аккумы живут, дай бог, 3 - 5 лет,  но обычно меньше...

[occludo]

- чуда не будет,.."-будет ,с новым АКБ" 

[валерий1]

Хорошо бы если это аккумулятор и ничего более. 

[Kosta]

Проверь напряжение мультиметром во время завода , если сильно проваливает то аккум. В начяле он может выше 12 в показывать, если повернул ключ и провал даже без прокрутки стартера то акуму хана

[Леокрым]

Добрый день. Если аккумулятору более пяти лет, танцы с бубном ни к чему не приведут. Покупаешь новый аккумулятор и будет тебе счастье. Это, кстати, коллега выше big_andre уже советовал.

Изменено 20 декабря, 2025 пользователем Леокрым

[валерий1]

Спасибо,все сделал

[lom]

2 часа назад, валерий1 сказал:

Спасибо,все сделал

Так что по итогу было ?

 

[валерий1]

Аккумулятор

[mrBrobus]

Доброго, ML350 2009 3.0d перестал заводится, слышется мерзкий писк как буд-то от топливного насоса. Визг идёт примерно 20 сек, потом выключается. При попытке завода крутит стартер и изредка заводит (на полсекунды начинает тарахтеть двиг, но сразу глохнет)

Самое забавное что купил контрактный модуль и ничего не поменялось((точно такой же писк).

есть ещё такая история: давно с низу снял защиту(2шт., которые идут от передних колёс практически до задних) для установки вебасты.  Недавно поставил защитки, потом доехал до дома и "встал", можно ли ими передавить магистральные топливные трубки.

У меня уже есть сомнения что  проблема с бензонасосом

Ну и на всякий случай  может кто знает: есть ли какой аналог для дизельного топливного насоса(?

 

 

Купил новый (AGM) аккумулятор - крутит бодро, но безрезультатно

Изменено 29 декабря, 2025 пользователем mrBrobus

[Werne]

Надо убедиться, что подкачивающий насос давит топливо в ТНВД. И проверить работоспособность свечей накаливания. А вообще причин может быть очень много. Старухой надо бы посмотреть.