- 5 ответов
- 4069 просмотров
- Добавить ответ
- 13 ответов
- 1316 просмотров
- Добавить ответ
- 11 ответов
- 1901 просмотр
- Добавить ответ
- 17 ответов
- 3566 просмотров
- Добавить ответ
- 4 ответа
- 3684 просмотра
- Добавить ответ
- 8 ответов
- 1991 просмотр
- Добавить ответ
- 18 ответов
- 2516 просмотров
- Добавить ответ
- 14 ответов
- 3116 просмотров
- Добавить ответ
- 4 ответа
- 4790 просмотров
- Добавить ответ
- 34 ответа
- 6010 просмотров
- Добавить ответ
- 8 ответов
- 1110 просмотров
- Добавить ответ
- 79 ответов
- 17173 просмотра
- Добавить ответ
- 4 ответа
- 1591 просмотр
- Добавить ответ
- 10 ответов
- 3406 просмотров
- Добавить ответ
ГУР и система охлаждения
От R-O-M-A-N,
Всем доброго дня. Возникла такая проблема, масло из ГУР уходит в антифриз. Что иожет быть?
Привет всем из Омска, принимайте в свои ряды.
От Дмитрий Омск,
два года назад стал счастливым обладателем ML-400 CDI, но полноценно стал эксплуатировать только с августа месяца.
до МЛ-ки были только японцы. Это первый мой немец и первый мой дизель. Страшно, а что делать.
Бокс
От Fimik,
Пишу, для тех, кто хоть как то интересуется боксом... В прошлое воскресенье, проснулся в 8 утра и чисто случайно наткнулся на бой в прямом эфире между Менни Пакиао и Маркесом... давненько я не видел таких зрелищных боев...Кличко уже давно утомили, смотреть по сути не на кого, но эти ребята не зря являются частью истории бокса. Поединок затягивает, не хуже детектива)))
http://www.youtube.com/watch?v=Ux5yQPuRWOA
Привет уважаемые
В чем проблема с абс? Есть ли способ лечения?
От Arslan,
Моторчик абс рабочий, датчики в норме.
Всеравно горит абс/етс
Менять весь блок чтоли? Он стоит 15к
или его можно отремонтировать?
Гур или Рейка? Пропадает усилие при резком повороте руля.
От Arslan,
При резком повороте руля пропадает усилие. Плюс руль тяжело крутится.
Рейку перебирали 2 раза. И затягивали гайку и ослабляли, не помогает.
Ребята пожимают плечами, говорят ничем не могут помочь. Рейка по их словам хорошо работает, на стенде все проверяли не раз.
По сравнению с другими мл, у меня есть гул при повороте руля. Но как помню машину - всегда он был) И не космический гул, на самом деле.
Непонятный звук
От kettles hunter,
Сегодня забрал машину от Володи69, он менял МСК и и выставлял метки цепи. Когда от него уехал все было замечательно. После этого заехал на мойку, выйхал и появился странный звук на медленной скорости и при торможении, похожий на вой. На быстрой скорости его нет. Если стоять на "Р" и нажимать на газ, то его нет. Что это может быть?
Как вам такой дизайн?
От Gnom771,
Провожу так сказать соцопрос.... Подходит ли такой дизайн дисков ML ?
Гипоидное масло для суровой зимы.
От Василий,
Еще раз подниму темку про гипоидное масло.
Недавно купил рестайлинговый 163 до этого катался на дорестайле а в промежутки ездил на БМВ 5-ке 90 года. Так вот как пересел назад на МЛ сразу почувствовал знакомый дубизм машины в сравнение с БМВ. Она просто не хочет ехать на холодную. А зимы у нас суровые.
Нашел таблицу по маслу.
Вот я и думаю у нас бывает -35 а дней с -20 тоже очень много. И как ездить на 85W90?
Если кто специалист в этой теме объясните почему нельзя лить 75W90 ? Ведь климат т
Ошибка 3119
От Watec,
Добрый вечер! Сегодня наконец-то добрался до скана. Выдаёт ошибку 3119-Датчик температуры отработанных газов 1-сигнал выходит за установленный диапозон. Что за датчик? Нашёл в мануале токо датчик температуры катализатора.Он ли это? HELP!
230 не заводится.
От Bobert,
Осколком постоянного магнита заклинило стартер. Сообветственно в какой то момент не смог завестись, благо около дома. Было решено стартер с расколотым магнитом заменить.
После замены. Двигатель даже не пытается заводиться. Крутится, бензин льет, зажигание есть, компрессия в норме. Нет даже кратковременных вспышек.
У меня единственное предположение что бензина настолько много, что смесь уже не хочет гореть совсем. Если так, то от чего бы это?
Может кто еще что думает по этому поводу?
Всем привет!
От AlexPT,
Привет, меня зовут Александр. г.Новосибирск. Владею ML320, 2000г.в.
Пропадает зарядка на ml270
От sergey KLD,
Ситуация такая: вечером еду с работы, на подьезде к дому замечаю, что лампочка аккумулятора помаргивает. Заехал в гараж, на заведенной машине снял клему идушую с гены и подключил контрольку. В итоге лампочка то горит то гаснет. На утро ситуация продолжается, проехав километров 10, резко включается зарядка все начинает работать. Жена целый день каталась все отлично, поехала к электрику тот глянул, говорит все хорошо. Вечером опять началась дискотека, причем заглушиш двигатель и опять запустиш за
Замок зажигания. Нужна помощь по электрике.
От AleXXXsey,
Чтоб нормально функционировала сигналка с автозаводом, нужно найти группу контактов, (либо концевик) которая замыкается при вставленном ключе и подает сигнал, либо питание на имо для считывания транспордером данных с ключа. Контакты эти срабатывают вместе с щелчком блокировки руля. Либо хотя бы схему с виса. А то на морозе щас пипец искать с мультиметром. Пока стержень ключа в замке, светодиод имо моргает и заводится с брелка нормально, только вытаскиваешь, светодиод гаснет и старт еррор.
Небольшая проблема с 113 мотором
От Gnom771,
Изучил все посты на тему троит, глохнет и тд но ответа на свой вопрос не нашел..... ML 5.5 113 мотор утром после ночи завожу заводится без проблем, но тут же подбрасывает обороты и затем глохнет... Тут же завожу заводится работает не глохнет, но обороты верх вниз и подтряхивает, чуть прогреется и ровно.... В течении дня может иногда подтраивать на D, есть провал при наборе.... То есть на малых подтупливает, а потом как ввалит... Иногда вообще ничего из этого нет... И заводится с первого раза и е
-
Кто в онлайне 1 пользователь, 0 анонимных, 273 гостя (Посмотреть всех)
-
Статистика пользователей
31032
Пользователей5651
Максимум онлайнНовый пользователь
anrue
Регистрация -
Статистика форума
35 тыс
Всего тем743.6 тыс
Всего сообщений
