Новые публикации

@Maxliteтоже боялся менять. Особенно пятую. Так как никогда не менялась. Но Бог миловал, на горячем двигателе, без рывков с небольшой натяжкой всё прекрасно выкрутились. Перед этим всё продул компрессором. И вытаскивал аккуратно "утконосами".

Вот кому интересно, нашел на авито https://www.avito.ru/miass/zapchasti_i_aksessuary/reshetka_radiatora_mercedes_ml_w163_7826471288

Не могу ответить... Сними свой блок ЦЗ и подключи, как я написал... все будет работать. Если есть опыт в электрике то подпаяться или врезаться (спец клеммами) можно и в коробе предов, рядом с ААМ

Здравствуйте. А никто не пробовал штатные усилители Харман подключить по аналогу, RCA? По оптике с китайских мультимедиа только два канала... Сами усилители там на tda8566th1 вроде

Добрый день. Посмотрите, пожалуйста, в таком ли порядке нужно считать цилиндры? Моторист подписал цилиндры по-другому, у него счёт идет от левой фары. После ремонта форсунок пропала компрессия в 4 цилиндре, и ещё ряд проблем возник. Он сказал, что с цилиндром все ок, но его 4, это мой 8.

Спасибо 🤝

Добрый день, подскажите пожалуйста код магнитолы Audio 30 Model: BE 6003 Serial No: 11040209

Попробуйте поменять или обслужить моторчик насоса

Приложил а не поставил ! Когда вы поймете как выглядит сальник и попытаетесь его поставить даже на снятом вакумнике , то будете удивленны что невозможно поставить его на место не располовинив

Если нет автоэлектроника, надо самому стать автоэлектриком. Ну или переехать в другой регион.

когда покупал МЛ, это было в далеком 2006-м году, авто б/у, машине было 6 лет, конечно новую МЛ я не тянул, но что-нибудь по-проще новое можно было купить на эти деньги... Жалею ли я, что выбрал МЛ? не жалею, он соответствовал тогдашним моим амбициям и желаниям, а вот то новое, что мог купить на эти деньги - не соответствовали.... но с этого момента прошло 20 лет, и сейчас я конечно же купил бы новую машину, пусть и по-проще, но новую! т.к. постарел и поумнел, новая машина - это спокойные несколько лет, а машина б/у - это в основном устранение (хорошо, если плановое, а обычно внезапное) проблем после бывшего владельца, в 30+ лет и сил много, и желания все это преодолевать полно, а в 50+ лет - вообще неохота, особенно гайки крутить, ведь, к сожалению, мастеров средних мало, а толковых вообще единицы. очень редко встречаются.

Кто сомневается про цену за w163 от миллиона - зря вы так думаете W163 может стоить и больше, всё зависит от состояния , и в целом достоин оценки выше , за лям то что сейчас купишь с такими возможностями? на достойную ниву даже не хватит этой суммы ... А w163 - помне так достаточно надёжная машина , инженерная мысль тех лет до сих пор актуальна + богатая история и технически превосходит многие современные авто , да что тут говорить моё мнение что w164 в подмётки не годится w163му

Да нет в одну сторону и все , крафт китай а впрочем как и многое сча

Вот прошло ещё 5 лет и задние верхние рычаги вообще из продажи исчезли - ни оригиналов, ни заменителей.

У меня осенью был такой глюк. Остановился, сходил в магазин, возвращаюсь а центральный замок не реагирует. Открыл ключом. Пытаюсь завести, а ничего не происходит. Кроме магнитолы ничего не работает. Проверил все реле и предохранители-ничего. Скинул клемму-заработало. Где то через месяц история повторилась. Снял блок предохранителей, отстегнул блок ААМ воткнул назад. Больше не повторялось. Тьфу три раза.

Моторы есть с разными крышками , у кого то под помпой канавка , и туда вставляется резиновая , а у кого то плоскость там паранит !

С радиатора выходит снизу патрубок и идет на тройник в мотор,на этом патрубке стоит уплотнительное кольцо,чем можно его заменить

Если это не трещины гильз, а пробой ГБЦ... меняй прокладки и катайся на здоровье. Контракт лучше искать с японамамы... Новосибирск, Хабаровск, Находка, Владик... Это сугубо мое личное мнение!

всем салмалейкум нужен контрактный двигатель с небольшим пробегом всем рахмет за внимание номер;87089451993