Новые публикации

Всем добра. Подскажите профи, течет машинка антифризом, спереди пятна красного цвета, течет шланг который проходит под радиатором и посередине на нем 2 хомута. Больше даже и описать не смогу)) возможно он идет от помпы, но не точно. В общем он течет из под хомута внизу, хотел заменить, а не так короче просто. Нужен артикул. Может кто знает?

всем привет. хочу сообщить о радостном событии - я частично смог восстановить SAM. машина w164_172 2008 гв, если я правильно понимаю - SAM в машине уже кто-то когда-то менял. на первом фото маркировка этого блока. симптомы примерно как у всех: перестали работать повороты (аварийка исправна) и все задние фонари, в тч стопы; легла стрелка уровня топлива (ее показания стали сильно привирать в сторону пустого бака); глючил замок задней двери (не всегда открывалась и закрывалась); примерно через 100км поездки повороты, стопы и остальные задние фонари могли включиться и проработать пока не заглушишь двигатель, при этом работоспособность стрелки уровня топлива не возобновлялась; были ситуации когда повороты, стопы и остальные задние фонари работали при посадке в авто, но после завода отключались, на стрелку уровня топлива это тоже не влияло. одновременно с этим, чтение напряжения клеммы 30 в меню действительные значения показало явно заниженное напряжение порядка 7,5В, а среди ошибок SAM и модуля управления двигателей появилась ошибка датчика B4/1. вскрытие SAM никаких явных проблем не показало: было видно что когда-то его чуть заливало и его чинили; также в некоторых местах был новый незначительный налет, чуть больше был окислен узел физики CAN шины. однако отмывка модуля, пропайка очевидно подокисленных контактов - ничем не помогли, и на функционирование SAM не повлияло. известные резисторы делителей напряжения узлов измерения B4/1 и B4/2 оказались все целые и ремонта не требовали. поиск аномалий в работе блока привела к находке пробитого зеленого резистора (см следующие фото). два зеленых резистора в той области образуют делитель напряжения клеммы 30, нижний резистор делителя имеет сопротивление 2,2 кОм а верхний (сгоревший) хз какое. если я правильно понял поведение, именно через этот делитель микроконтроллер блока узнает о подключении бортсети. потому что замена сгоревшего резистора на рандомный резистор 10 кОм привела блок в частичную работоспособность: заработали все задние фонари, задняя дверь. стрелка уровня топлива продолжает врать (хотя ее показания слегка изменились в верхнюю сторону). тк нигде в интернете подобной информации я не находил, публикую ее - кому-то точно пригодится. заодно прошу написать какой номинал у сгоревшего резистора - если у кого-то есть возможность его точно измерить. источник проблем конкретно в моем случае считаю подтвержденным тк уже проехал с ним 500км без описанных проблем

Что то сложное, сложнее моих любительских познаний. Держите в курсе, прям интересно что за шайтан.

Эт фуу... ну сиська какая то некрасивая

Привет из Малоярославца!

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста как узнать какой команд у меня стоял на мл 164 сейчас стоит андроид но хочу чтоб было все родное. Музыка обычная не харман WDC1641861A480487

Лет 10 на это СТО ездил, но что то подсказывает что пора завязывать с ними и надо опять искать нормальный сервис

СПАСИБО ГОРОМНОЕ!!!

Если вы планируете учиться, работать или жить за границей, мы можем вам помочь! Мы оказываем помощь тем, кто по какой-либо причине не может сдать тест TOEFL или IELTS или получить баллы, необходимые учебным заведениям, работодателям или посольствам.

М4/7 разъём 1, пин 1 -> N3/10 разъём 4, пин 39 М4/7 разъём 1, пин 2 -> N10 разъём MR/E, пин 4 (пред f22 должен быть в рабочем состоянии) Судя по этим постам это не про мой вариант, так как у меня МЕ 2.0. Как мне подключиться? Физика монтажа вентилятора не интересна, подключение интересует. А где галочку поставить Старухой, я уже уточнил у местного Старовода, сделает без проблем. Ну и какой набор запчастей нужен помимо вентилятора?

Так и не поняв тут, что все же впаяли катушку или резистор. Рискнул и попробовал сам. Впаял резистор 68ом, все заработало. Есть предположение, что там стоит вообще предохранительный резистор (по этому подходит и резистор и катушка), но сильно рисковать не хотелось начал с резистора и все заработало. Думаю подошел бы и на 10ом, как писали выше, но так как уже заработало проводить дальше эксперименты не было желания. Размер оригинальной детали был 3.7мм x 1.44мм x 1мм, но так как под рукой другого не было, я впаял более маленького размера, но лучше все же подобрать подходящего. Вот так разворотило родной: Огромное спасибо всем, кто выше описал проблему и ее решение. Без Вас мы бы получили кучу лишнего гемороя. Обязательно проверяйте разъем после впайки на короткое замыкание между контактами разъема между собой и между контактами разъема и массой до подключения к авто (короткого замыкание быть не должно ни между контактами ни между массой и контактами), скорее всего тогда не придется бегать в поисках замены этой детали. Если когда то попадется блок с живой деталью, обязательно проверю, что это за деталь и отпишу сюда)

320 год какой у машины , вообще проще книгу купить по обслуживанию , там есть все схемы для этого

Infinity qx60 2015 гв ровно год назад.

Задний SAM

Так и было.

Как ни странно, 10 лет теме, а узел все еще в отличном состоянии, люфт так и не увеличился.