Новые публикации

Доброй ночи! У меня на ровном месте загорелся насос рекурциляции. Не работал прикуриватель, нашёл сгоревший предохранитель и заменил вместо 20 на 30. Поэтому загорелся. Температура на щитке до этого не поднималась свыше 90, сейчас почти под 100. Сегодня поменял насос, температура опять же под 100. Кто может подсказать, что надо еще проверять?

Доброй ночи! Сгорел насос рекурцеляции, заменил, температура под 100 доходит. Раньше выше 90 не поднимался. Кто может подсказать, в чем может быть причина? Еще, после выключения зажигания, он минут 6 еще работает

Google подсказал 0705 Датчик диапазонов переключения передач A имеет электрическую неисправность. 0606 Конструктивный узел 'Y3/8n4 (блок управления полностью интегрированной системы управления АКП)' неисправен. замена ремкомплекта блока управления АКПП

С Днём рождения! Всех благ и здоровья именинникам! 🤗

В общем продолжение не особо впечатляющее пока. Приехали 7 разных блоков EGS 51 и 52. Перепробовал все кроме одного 52го. Результата нет, как пиналась так и пинается коробка. Сопоставил схемы дореста своего и 350го. В итоге нашел как казалось (а точнее не казалось) разницу в распиновке косы проводки от блока управления АКПП до самой АКПП. Поехал на СТАРуху, показал диагносту разницу. Он открыл другие схемы, какие то на черном фоне, сопоставили их и оказалось что все идентично. Комментарий был типа - Может это для каких то американских разница есть, а по европе все пины с назначением сигналов одинаковые. В общем получается что мои схемы по РЕСТУ кривые оказались. Остается последнее - попробовать воткнуть EGS 52 с кулисой РЕСТ, если не поможет, то поднимаю белый флаг и ставлю на кирпичи этот пипелац, хотя в моей ситуации это вообще не вариант так как это единственная машина в семье и нужна каждый день. SOS SOS SOS Подсказывайте как победить АКПП 350го на 320м 99го года???????

Приветствую всех! Очень нужна помощь завтра /послезавтра старухой почитать машину в Нижнем! Гирлянда горит, а собираемся ехать в СПБ

Хоть и с задержкой , но искренне-ПОЗДРАВЛЯЮ с ДР . Всего наилучшего

Спасибо большое за предложение. Не надо. Решил сам по месту изготовлю ( по совету Виталия)

Опресуют если все ок , то по плоскости шлифовать , для шлифовки клапана поюбому снимут , клапана проверять на ровность полюбому , ставляешь на место и крутишьпотиху пальами и смотришь шляпка крутится ровн не виляет ? Маслосьемные тоже сразу комплект 20шт брат , по притирке то я постоянно притираю немного после азбора и сбора , не лишнее Сча самому предстит операция по подьему головы , что то случилось в голове , либо какое то седло разбило , либо не одно , масло и газы прут в клапанную кршку , стоит ждеттеперь очередь на ремонт

Чудеса прямо какие-то...бывало проводка сгнивала, но когда реле вынимал и перемычку ставил всё равно тишина была - сдох так сдох обычно...

Добрый вечер, подскажите пожалуйста как решили эту проблему. У меня тоже самое.менял клапана на форсунках 4шт. После этого несмог завести,долго мучали двигатель ( стартером ( до высадки АКБ), быстрым стартом). Так и не завелась,снял формы и на стенд.на 2х оказались сгоревшие наконечники игол распылителей. Приобрел контактные форсунки ( Европа,пробег 120т.км), поставил , прописал,машина завелась но стала не отпускать стартер,от 2 до 5 секунд всегда по разному,сможет и нормально заводиться. поменял стартер, датчик коленвала,не помогло.старый стартер перебрал всё работает. Если сбросить разъем с датчика на возд.фильтре, заводиться без проблем.

А главное цена

Далеко не выбрасывай! Вдруг мне пригодится 🤔😉

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Видео не загрузилось. Попробую на словах. W163 американец. комманд. Издаёт тукающие звуки или гул.. Спустя некоторое время (10-20 минут) Свист и включится нормальный звук. Потом снова может пропасть. Пропаивали плату. Прозванивали. Пока не понятно, куда копать.