Автомобиль w163 2004 год 2.7

[ЭдуардМЛ270]

 

Добрый день форумчане. Прошу помощи, ML270 2004 год.По всей видимости пробита прокладка ГБЦ.Ремонт буду проводить самостоятельно.Можете проконсультировать.С чего начать ,по шаговый процесс снятия ГБЦ.Облазил весь интернет,по этапной видео инструкции не нашёл.И что ,ещё по мимо прокладки ГБЦ следует заменить в моторе?

 

[БулВиталий]

Да сначало литература если не лазили в такие 

Головку обязательно сдавать после сьема на опресовку и шлифовку , иначеработа может быть напрасной

Форсунки снимать на прогретую , это самый сложный шаг !

По тому как снимутся легко или с проблемами и будет ваше начало легким или с пипец как !

Прокладок да не мало 

Прокладка головки 

Прокладка клапанной крышки 

Прокладка выхлопного коллектора 

Набор прокладок турбины 

Прокладки всасывающего коллектора с прокладкой коллектора ЕГР

Болты и кольца форс , совет оригинал брать эту позицию !!!

Ключь динаметрический 1й номер обязательно 7Нр и два доворота по 90° для зажатия форс потом, по схеме зажатие 34521 , не вздумайте на глаз , дорого может обойтись такое !!!

Динамертический большой для зажатия головы по схеме тоже надо , 65 

Трубки топлевные пластиковые комплект из 3шт лучше поменять либо хотябы колечки оригинальные на них если они не посохшие и целые все зажимы на концах ,

Креплегия трубок под насосом Высокого обязательно целые чтобы были , их новые брать сразу , о5и ориги только 2шт 

Так с первого раза сложновато 

[ЭдуардМЛ270]

В 27.09.2026 в 21:40, БулВиталий сказал:

Да сначало литература если не лазили в такие 

Головку обязательно сдавать после сьема на опресовку и шлифовку , иначеработа может быть напрасной

Форсунки снимать на прогретую , это самый сложный шаг !

По тому как снимутся легко или с проблемами и будет ваше начало легким или с пипец как !

Прокладок да не мало 

Прокладка головки 

Прокладка клапанной крышки 

Прокладка выхлопного коллектора 

Набор прокладок турбины 

Прокладки всасывающего коллектора с прокладкой коллектора ЕГР

Болты и кольца форс , совет оригинал брать эту позицию !!!

Ключь динаметрический 1й номер обязательно 7Нр и два доворота по 90° для зажатия форс потом, по схеме зажатие 34521 , не вздумайте на глаз , дорого может обойтись такое !!!

Динамертический большой для зажатия головы по схеме тоже надо , 65 

Трубки топлевные пластиковые комплект из 3шт лучше поменять либо хотябы колечки оригинальные на них если они не посохшие и целые все зажимы на концах ,

Креплегия трубок под насосом Высокого обязательно целые чтобы были , их новые брать сразу , о5и ориги только 2шт 

Так с первого раза сложновато 

 

В 27.09.2026 в 21:40, БулВиталий сказал:

Да сначало литература если не лазили в такие 

Головку обязательно сдавать после сьема на опресовку и шлифовку , иначеработа может быть напрасной

Форсунки снимать на прогретую , это самый сложный шаг !

По тому как снимутся легко или с проблемами и будет ваше начало легким или с пипец как !

Прокладок да не мало 

Прокладка головки 

Прокладка клапанной крышки 

Прокладка выхлопного коллектора 

Набор прокладок турбины 

Прокладки всасывающего коллектора с прокладкой коллектора ЕГР

Болты и кольца форс , совет оригинал брать эту позицию !!!

Ключь динаметрический 1й номер обязательно 7Нр и два доворота по 90° для зажатия форс потом, по схеме зажатие 34521 , не вздумайте на глаз , дорого может обойтись такое !!!

Динамертический большой для зажатия головы по схеме тоже надо , 65 

Трубки топлевные пластиковые комплект из 3шт лучше поменять либо хотябы колечки оригинальные на них если они не посохшие и целые все зажимы на концах ,

Креплегия трубок под насосом Высокого обязательно целые чтобы были , их новые брать сразу , о5и ориги только 2шт 

Так с первого раза сложновато 

Спасибо Вам большое.А клапана притирать надо?Компенсаторы менять?Маслосъёмные колпачки ?

[БулВиталий]

Опресуют если все ок , то по плоскости шлифовать , для шлифовки клапана поюбому снимут , клапана проверять на ровность полюбому , ставляешь на место и крутишьпотиху пальами и смотришь шляпка крутится ровн не виляет ?

Маслосьемные тоже сразу комплект 20шт брат , по притирке то я постоянно притираю немного после азбора и сбора , не лишнее 

Сча самому предстит операция по подьему головы , что то случилось в голове , либо какое то седло разбило , либо не одно , масло и газы прут в клапанную кршку , стоит ждеттеперь очередь на ремонт