Трубки (шланги) АКПП w163

[Гость Андрей 79 mur]

Здравствуйте, потёк шланг АКПП. Дайте совет, покупать б/у или изготавливать новые? Если новые, то интересны нюансы. И скажите, где взять координаты Яна Олеговича? Если что-то не туда, извините, новичок. Всем всего доброго!

Изменено 11 марта пользователем Андрей 79 mur

[Dimebag]

Ищем в своем городе контору по изготовлению/ремонту шлангов высокого давления (ключевая фраза "ремонт РВД") и отдаем туда свои снятые шланги в ремонт. Делают быстро и недорого.

[Сергей667]

С подобной проблемой сталкивался - на момент покупки машины МЛ163 4.0CDI шланги АКПП "потели". Специалисты-официалы рекомендовали поменять на новые. Поскольку цены на новые не маленькие решил шланги отреставрировать. Результат - реставрировал два раза свои, родные, потом купил на разборке б/у и их реставрировал еще дважды. Возможно, мне делали совершенно криворуко, но ездили отреставрированные шланги от трех до шести месяцев...

В итоге купил у официалов новые, поставил и вполне счастлив.

Еще раз оговорюсь: возможно мне просто не повезло с реставрацией, возможно мне делали совершенно криворуко, но... на сегодня мое мнение таково: НИКАКОЙ РЕСТАВРАЦИИ!!! НОВЫЕ И ТОЛЬКО НОВЫЕ!!! И БУДЕТ СЧАСТЬЕ!!!

 

[Lex911]

Если нормально отремонтировать ходят сотни тысяч км. Даже если потекут опять - снять и поставить 40минут, отремонтировать ещё раз - копейки. Вероятность, что на дороге можно из-за них встать равна нулю, так как даже если будут сопливиться, с ними мокрыми можно ездить долго и счастливо. Однозначно надо выжимать из оригинальных все, что можно.

[Гость Андрей 79 mur]

Спасибо большое, есть над чем подумать...

[Гость Андрей 79 mur]

А, кстати! Подскажите, жидкость АКПП сливать ведь не нужно, при замене шлангов? Немного сольётся то, что в шлангах и всё, я правильно полагаю?

[Alex_nik]

16 часов назад, Андрей 79 mur сказал:

А, кстати! Подскажите, жидкость АКПП сливать ведь не нужно, при замене шлангов? Немного сольётся то, что в шлангах и всё, я правильно полагаю?

Немного солтётся и из поддона. Менять жижу или нет, вам решать. Литра 2 думаю сольётся. Я только один шланг снимал.

Изменено 15 марта пользователем Alex_nik

[Сергей667]

Во многом это вопрос бюджета... Если деньги есть, то поменять масло в АКПП, фильтр, прокладку, разъем АКПП (розетку) - она, зараза, часто замасливается с соответствующими последствиями - всегда полезно. Но опять же, вопрос в деньгах: если материальные возможности позволяют - да, конечно! Если материальные возможности не позволяют, ну что же, не умирать же, тогда, ничего другого, кроме как долить масло до уровня не остается...

[Lex911]

Жидкость сольётся из шланга только, сливать из коробки не надо. 

Изменено 16 марта пользователем Lex911

[БИБИЯН]

Все прекрасно реставрируется, если делать с головой и правильными руками... На моих шлангах  уже далеко не один клубень ездит..а я их делаю лет десять уже... За это время только две рекламации и то не уверен, что по моей вине, но шланги я клубням поменял. К стати... приобрету старые шланги для подменного фонда, а то не успевают мне "оборотку" возвращать. Только за март сделано 7 комплектов..