Балансирный вал и звёзды W164

[Watec]

Я ВИН так и не получил...

[t-55-2]

а не поздновато проблема по мотору выскочила

обычно к первой сотне уже все ясно )))

может накрутили при продаже, что бы думалось, что вопрос с шестернями ужо решен?
 

[Watec]

О! Чтоб вверх крутили?! Такого не встречал никогда....

[Толич]

  В 03.12.2014 в 09:45, Watec сказал:

О! Чтоб вверх крутили?! Такого не встречал никогда....

На машинах в разных конторах для списания топлива подкручивают. Может, это тот случай?))

[Watec]

Наверняка уже всё поменяно...Надо смотреть-может цепка потянулась...

[t-55-2]

возможно просто кривые руки или масляное голодание

у меня вон интервал стоит каждые 15 тыщ замены масла и льют 5w50 мобил

мне думается, что это не правильно и лучше сделать 10 тыщ и масло оригинал 5w40

[Watec]

А может и впускному капец-на 272 через одного...Вообщем надо смотреть...

[Царь]

  В 03.12.2014 в 09:06, Watec сказал:

Я ВИН так и не получил...

отправил, до офиса только доехал

  В 03.12.2014 в 09:21, t-55-2 сказал:

а не поздновато проблема по мотору выскочила

обычно к первой сотне уже все ясно )))

может накрутили при продаже, что бы думалось, что вопрос с шестернями ужо решен?

 

да вроде по компьютеру +-15 тысяч

[t-55-2]

я бы менял каждые 10 тысяч.

на своем 163-м я менял каждые 7,5 тысяч км, мотор в идеале был, масло не ел, лил оригинал

сейчас на GL замена стоит следующая через 10 тысяч, но интервал тоже походу 15 тысяч, поэтому первую замену после морозов февральских и далее каждые 10 тысяч или по сезону

это мое имхо

[Царь]

  В 03.12.2014 в 10:58, t-55-2 сказал:

я бы менял каждые 10 тысяч.

на своем 163-м я менял каждые 7,5 тысяч км, мотор в идеале был, масло не ел, лил оригинал

сейчас на GL замена стоит следующая через 10 тысяч, но интервал тоже походу 15 тысяч, поэтому первую замену после морозов февральских и далее каждые 10 тысяч или по сезону

это мое имхо

замена чего?

[scretch06]

  БИБИЯН сказал:

В Москве не хотят это делать...

Почему не хотят? Регулярно этим занимемся)

 

  Царь сказал:

Мне 170 тысяч обьявили, это адекватно?

Ну по мне-так не очень, но не в смысле дорого, а наоборот.

По запчастям нам потребуется : 4 звезды по 28000 (117000), 4 диска по 350 (1400), 4 клапана по 3250 (13000), натяжитель цепи (5700), цепь (5300), две прокладки ГБЦ по 2750 (5500), герметик (1000), шестеренка колена (6000), баллансировочный вал (4400), МСК (3200), свечи (3000), фильтр масляный (600) ну и кучка всяких сальников, заглушек и прочего (ещё в районе 3000).  Получаем мы только одних запчастей на 170000. Вынимать, перебирать и ставить обратно он его бесплатно будет? Или половина запчастей просто не будет куплена/заменена? 

Перед началом сей операции необходимо проверить состояние циллиндров на наличии задиров, в случае их наличия придется ещё и блок гильзовать. Это ещё тысяч 40 с шлифовками и прочим. Ну вот как то так. Но в этом случае, мотор будет лучше нового. А если половину менять, половину не менять, половину китайского повтыкать.... Кроилово ведет к попадалову(с) так то.

[Царь]

 

  Царь сказал:

Мне 170 тысяч обьявили, это адекватно?

Ну по мне-так не очень, но не в смысле дорого, а наоборот.

По запчастям нам потребуется : 4 звезды по 28000 (117000), 4 диска по 350 (1400), 4 клапана по 3250 (13000), натяжитель цепи (5700), цепь (5300), две прокладки ГБЦ по 2750 (5500), герметик (1000), шестеренка колена (6000), баллансировочный вал (4400), МСК (3200), свечи (3000), фильтр масляный (600) ну и кучка всяких сальников, заглушек и прочего (ещё в районе 3000).  Получаем мы только одних запчастей на 170000. Вынимать, перебирать и ставить обратно он его бесплатно будет? Или половина запчастей просто не будет куплена/заменена? 

Перед началом сей операции необходимо проверить состояние циллиндров на наличии задиров, в случае их наличия придется ещё и блок гильзовать. Это ещё тысяч 40 с шлифовками и прочим. Ну вот как то так. Но в этом случае, мотор будет лучше нового. А если половину менять, половину не менять, половину китайского повтыкать.... Кроилово ведет к попадалову(с) так то.

 

Спасибо! Легче не стало

 

[STS555]

В некторых случаях проще мотор Б\У поставить

[chai_nik]

  В 03.12.2014 в 11:06, scretch06 сказал:

Ну по мне-так не очень, но не в смысле дорого, а наоборот.

По запчастям нам потребуется : 4 звезды по 28000 (117000), 4 диска по 350 (1400), 4 клапана по 3250 (13000), натяжитель цепи (5700), цепь (5300), две прокладки ГБЦ по 2750 (5500), герметик (1000), шестеренка колена (6000), баллансировочный вал (4400), МСК (3200), свечи (3000), фильтр масляный (600) ну и кучка всяких сальников, заглушек и прочего (ещё в районе 3000).  Получаем мы только одних запчастей на 170000. Вынимать, перебирать и ставить обратно он его бесплатно будет? Или половина запчастей просто не будет куплена/заменена? 

Перед началом сей операции необходимо проверить состояние циллиндров на наличии задиров, в случае их наличия придется ещё и блок гильзовать. Это ещё тысяч 40 с шлифовками и прочим. Ну вот как то так. Но в этом случае, мотор будет лучше нового. А если половину менять, половину не менять, половину китайского повтыкать.... Кроилово ведет к попадалову(с) так то.

 

забыл добавить в список, что если будет блок гильзовать - то это однозначно надо будет поршневую менять..... и лучше на оригинальную мин + 100 тыр. + комплект гидриков обязательно и масляный насос новый.

согласен с тем фактом что после такой капиталки будет как новый.

[scretch06]

  STS555 сказал:

проще мотор Б\У поставить

Ну да.... На дворе 2015 год приближается, моторам по 10 лет почти, где гарантия, что такое же г***о не придадут? Т,е 180-200 тыров на ветер и вся возня по новой? Хренасе, проще....

  chai_nik сказал:

забыл добавить в список, что если будет блок гильзовать - то это однозначно надо будет поршневую менять..... и лучше на оригинальную мин + 100 тыр. + комплект гидриков обязательно и масляный насос новый. согласен с тем фактом что после такой капиталки будет как новый.

Так то забылА   , но нет, ничего не забыла, гильзуется мотор под номинал, менять не придется (ну если только поршням писец не приснился, а у аффтара он им вроде не приснился )

[STS555]

Ну это смотря где брать мотор)))) Есть проверенные поставщики!!!!! За всю историю моего сервиса проблем не возникало!!!!

[scretch06]

  В 03.12.2014 в 13:28, STS555 сказал:

Ну это смотря где брать мотор)))) Есть проверенные поставщики!!!!! За всю историю моего сервиса проблем не возникало!!!!

Алексей, я ж не об этом! Годы...годы.... 272-ой мотор капризный, хороших их остается всё меньше и меньше, пробег с годами не уменьшается и по моему нет резона отдавать 200 косых (+- километр) и ждать нового прихода гимора. Делать-так делать. Пусть отдашь на 50000 больше, но зато будешь уверен, что машина не крякнется через год.

[chai_nik]

  В 03.12.2014 в 13:19, scretch06 сказал:

Так то забылА   , но нет, ничего не забыла, гильзуется мотор под номинал, менять не придется (ну если только поршням писец не приснился, а у аффтара он им вроде не приснился )

..... какой номинал? под диаметр его старой поршневой чтоли? это что за капиталка такая получается, половинчатая.... ладно поршни не менять (хотя нафига тогда гильзовать, чтобы в новые цилиндры старые поршни с разбитыми (а при таком пробеге зазор полюбому есть) шатунами и пальцами ставить?) но после гильзовки требуется фрезеровка головок блока (это к бабке не ходить) а там дальше... неужели ставить старые клапаны?

..... что там у аффтара это одному богу известно, как говорят патологоанатомы - вскрытие покажет.

но то что перебранный мотор лучше б\у я голосую обеими руками за!!! три года назад себе капиталку сделал и более его не трогал (только по опыту говорю сразу что при капиталки надо перед переборкой замерить давление на выходе с масляного насоса и если оно не укладывается в диапазон допустимый не поскупиться и заменить его тоже).

[Царь]

расстроили! Спасибо WATEC за реальную помощь.

[rcmoscow]

Отписался в личку.

[scretch06]

  В 03.12.2014 в 20:16, chai_nik сказал:

 

  В 03.12.2014 в 13:19, scretch06 сказал:

Так то забылА   , но нет, ничего не забыла, гильзуется мотор под номинал, менять не придется (ну если только поршням писец не приснился, а у аффтара он им вроде не приснился )

..... какой номинал? под диаметр его старой поршневой чтоли? это что за капиталка такая получается, половинчатая.... ладно поршни не менять (хотя нафига тогда гильзовать, чтобы в новые цилиндры старые поршни с разбитыми (а при таком пробеге зазор полюбому есть) шатунами и пальцами ставить?) но после гильзовки требуется фрезеровка головок блока (это к бабке не ходить) а там дальше... неужели ставить старые клапаны?

..... что там у аффтара это одному богу известно, как говорят патологоанатомы - вскрытие покажет.

но то что перебранный мотор лучше б\у я голосую обеими руками за!!! три года назад себе капиталку сделал и более его не трогал (только по опыту говорю сразу что при капиталки надо перед переборкой замерить давление на выходе с масляного насоса и если оно не укладывается в диапазон допустимый не поскупиться и заменить его тоже).

 

Гильзовать-от задиров, под размер его старых поршней. Поршни в нормальном состоянии были на двух моторах, на третьем заменили один (б/у). Клапана можно конечно заменить, если необходимо, а вот менять всю поршневую-это ещё за сотню перевалит, тут уже вряд ли кто то согласится вваливать такую сумму в ремонт авто. Кольца, естественно, заменили. Хонинговку делали. Ну и, какбэ, первый мотор был перебран уже 6 лет назад-до сих пор к нам на ТО катается-всё идеально работает. 

[Solovyev]

нда...почитал, знал, что рано или поздно попаду с этой проблемой/предупреждали при покупке и вот оно настало... 114 тыс. и "чек" с ошибкой 1200 вроде, как сказали диагносты - дорога твоя к мотористу...подозрения на шестеренку балансирного вала ((( диагноз будет к выходным.

[Murzik]

  В 10.03.2015 в 09:32, Solovyev сказал:

нда...почитал, знал, что рано или поздно попаду с этой проблемой/предупреждали при покупке и вот оно настало... 114 тыс. и "чек" с ошибкой 1200 вроде, как сказали диагносты - дорога твоя к мотористу...подозрения на шестеренку балансирного вала ((( диагноз будет к выходным.

не дешовый диагноз!!! а главное, ведь предупреждают о этой проблеме и все равно покупают......

[Solovyev]

  В 10.03.2015 в 09:35, Murzik сказал:

 

  В 10.03.2015 в 09:32, Solovyev сказал:

нда...почитал, знал, что рано или поздно попаду с этой проблемой/предупреждали при покупке и вот оно настало... 114 тыс. и "чек" с ошибкой 1200 вроде, как сказали диагносты - дорога твоя к мотористу...подозрения на шестеренку балансирного вала ((( диагноз будет к выходным.

не дешовый диагноз!!! а главное, ведь предупреждают о этой проблеме и все равно покупают......

 

предварительно кусков на 150, может хуже. окончательный диагноз - после вскрытия...

[scretch06]

  В 10.03.2015 в 09:39, Solovyev сказал:

предварительно кусков на 150, может хуже. окончательный диагноз - после вскрытия...

 

 

А на 150-что? Чё т сумма не понятная....Для ремонта без замены звезд-дорого, со звездами-дешево...