Новые публикации

Всем привет! долго не писал. Подтверждаю что мои мысли о старом масле и забитом фильтре подтвердились!

Массу проверь не зазеленела ли , и фишку сними так же просмотри нет ли зеленухи , так по проводке эти системы дореста и первых рестов не страдают пока в них криворуки не лезут и всякие сигналки и прочее не сунут тупо соединяя ко всему подрят , но бывает еще и бочек омывателя течет прям на этот блок , он тогда киснет и зеленеет сама и фишка , да еще крепеж фишки ломают части

Здравствуйте. Хочу поднять тему. У меня Мерседес ML320 w163 2001 года дорест, ситуация почти такая же. Только пищать начало вроде как после замены колодок, и тоже переднее правое колесо. Почему вроде как? Потому что взял его жене только три месяца назад, и раньше не замечал. Диски тормозные менялись в прошлом году, сейчас практически без износа. Поставил передние колодки Remsa, до этого тоже стояли такие, Задние Bosch. Пищит после того, как проедешь хоть какое-то расстояние, то есть когда разогреется, и только на малой скорости до 15-20 км/ч, без нажатия на педаль тормоза. При нажатии на тормоз, писк прекращается. Колесо греется чуть сильнее, чем остальные, но не до шипения, хотя далеко сейчас не езжу, 10-15 км максимум за раз. Ещё когда едешь, если не пищит, чуть руля вправо, градусов на 15-25 и писк сразу же появляется, то есть поворот руля тоже как то влияет. И при езде назад, на разогретых тоже пищит. При замене передних колодок, обнаружили, что передние тормозные шланги, тоже под замену. Купил шланги BOSCH по 3500р каждый, начали менять шланги, скрутились бошки на штуцерах двух суппортов для прокачки тормозов. Сразу купил два БУ суппорта оригиналы и поменял их. Сначала грешил на подклинивающий суппорт, но после замены суппортов писк остался таким же. И всё то же правое переднее колесо. Мастер говорит, что смазывал направляющие тщательно. Репутация у сервиса хорошая, поэтому мастеру доверяю. Вот и я думаю, если на писк влияет поворот руля, может это всё таки подшипник ступичный пищит? Хотя мастер крутил колесо на подъёмнике, говорит, что крутится легко. И писк какой-то металлический, как металл об металл трётся, не похоже , что ферадо пищит. Может тоже люфт на кулаке? Вопрос такой. При писке-скрипе, кто нибудь ещё пробовал менять или ступичный подшипник ну или этот кулак? И помогало ли это?

Добрый день , подскажите как определить какой датчик вышел из строя а то визуально обрыва невидно, у меня загорелся АБС , КСП и давление шин

Вот от всей души рад, что кому-то из соклубников помог!!! Правда рад!!!

добрый день! делайте диагностику, желательно СТАРом, очень желательно - у толкового диагноста!

после замены соленоида какие действия предпринять? провести адаптацию бублика?

Не сталкивался с перезарядом, с недозарядом приходилось . Букет ошибок не актуален без аргументов по генератору . По логике -посторонние наводки на эбу при перезаряде ,как вариант .

@Kuzbass_nvkz У меня сейчас тоже заклеены эти три клубообразующие лампочки) при чём собственноручно🤦🏼‍♂️ Некогда сделать, а двигаться ночами приходится.

Приветствую наших!Переделал наконец то воздуховод,решил поделиться своим вариантом,кто то уже делал типа также(наверно),но я фотографий не нашёл...Решил выложить.Получилось нормально,тема рабочая.

Всем привет. Кто-нибудь катался на такой?

не за что.

С тем что не вовремя открывает и закрывает клинит соринка попала причин много

Машина зарычит, но начнет свободно "дышать" Если динамика улучшится... это говорит об остатках и забитости катов.

Я хочу увидеть видео , где посмотреть

При покупке это знал, правда приценивался в районе 200 тысяч рублей на ремонт. Надеюсь года на два хватит, а там уже подкоплю на ремонт) и ещё лет на 5 Мл у меня была во владении почти 9 лет Читал, что и на более ранних пробегах умирали вариаторы. На гарантийных авто из меняли

Без свечей заводится должен до нуля но чем ниже температура тем хуже плюс водь дым на холодную, также мотор будет сильнее напрягаться. Сдесь вопрос почему отключили и живы ли свечи . Хотя для проверки их надо выкручивать и проверять сопротивление а это очень рисковый процесс. Вам бы найти блок свечей накала родной но конечно если с камимито свечями засада то перемычки в блоке сгорят ( но можно востановить, перепаять) .

, немому что такое сервопривод,но Гофру что идет от двери у кузову зверху глянул вроде все норм, я уже думаю може с реелов- верхней лыжи протекает, или бокового стекла, а то капец достало уже

Собратья по любви к 163 кузову, аттракцион невиданной щедрости, на все скидка 50%. Налетай, разбирай) место в багажнике занимает) Всем хорошего дня!

Ребята всех приветствую. Достаточно много лет читаю ваш ресурс. Очень много полезных советов. За что огромное спасибо. Сейчас случилась проблема, вакумник стал шипеть в районе штока. Замена манжеты не помогла шипит внутри. Короче нужна замена вут. На мой кузов 163 цена в космосе. 164 акт адекватно стоит. Ребята оооочень нужен ваш совет. Любой ли походит от 164 кузова и что точно нужно переделать. Ребята выручайте. У меня вут с двумя штекеерами по бокам. Нашел вут 164 430 14 30 Мой вут 163 430 01 30 Дайте дельный совет что и как сделать. Буду делать сам. Уважаемый @БИБИЯН можете дать совет?