добрый день всем..сегодня с утра пошел заводить емелю на улице -24.завелся без проблем.но загорелась лампочка на панели LOW RANGE(НИЗКИЙ ДИАПАЗОН).потом перезавел и все лампочка потухла....что это и с чем его есть)))

К примеру. Кто то заливает масло пока движок новый допуск 229.3 т.е 5W40. Синтетика Проходит время и есть износ. Начинают лить и допуск 229.1 10w40. Полусентетика Но в форуме прочитал, что нужно при любом раскладе лить только допуск 229.3. Но если у меня нет желания лить синтетику, тем более когда проиден рубеж пробега ближе к 200 000 км. Если я не прав прошу поправить в допусках. Заливаю ESSO [glow=red:1omu36ft]ПОЛУСИНТЕТИКА[/glow:1omu36ft] Производство: Esso Состав: Полус

Итак, после владения данным авто более полугода, было сделано( авто 2001 года, американец, пробег на момент покупки 248000км): 1) Замена масел и прочее, что относится к ТО автомобиля - около 15000р; 2) Замена клапана ЕГР - 4500р клапан + работа 1000р; 3) Чистка вентеляции картерных газов - 7000р; 4) Замена моторчика мозгов и насоса рецеркуляции - 700р + 2000р; 5) Замена свечей - 1800р (свечи) + 1200р ( установка) 6) Замена рулевых тяг с наконечниками + диагностика авто ( все делалось в СН

Всем доброго дня!!!речь идет о бюджетном ремонте передних тормозов,а именно замена тормозных шлангов!И так пожалуй начнем!откручиваем пробку бачка тормозной жидкости,доливаем тормозуху,снимаем родные шланги(откручивается все без проблем),на штуцер,котороый стоит на магистрали, одеваем силиконовый колпачек(во избежание вытекания жидкости).Едем в магазин и берем 2 шланга от Шеви-Нива длинных,и 2 коротких(их в дальнейшем нужно стыковать чтобы получить нужную длинну шланга максимально приближенную к

Всем привет! Вот есть такая тема, у меня на приборной панели как то косячно работает датчик уровня топлива. При полной заправке, стрелочка выше крыши, так езжу несколько дней а потом бах и на уровне чуть больше половины бака тормозится стрелочка и все до талого не двигается. Потом когда машина стоит некоторое время стрелка падает на 0, В чём может быть проблема в самом датчике на панели или в баке, и как туда залезть и починить? Спасибо ВСЕМ!!!

Машина третий день стоит в сервисе не кто не знает что произошло... ехал с работы начал обгонять грузовик нашел педальку в пол... Соответственно нажал кнопку кикдаун, А она мне в ответ теряет обороты и не едет.... только кнопку отпустил она едет.... Короче говоря... Мы перепробовали всё... Меняли: Фильтра, топливный насос, свечи! Слили весь бензин( мало ли какой дрянью заправился) залили нового хорошего.... Сел завел... все хорошо, на трассу выхожу педаль в пол, а она опять не едет.... Делал диа

Друзья! Тема такая... Вчера тянул на галстуке грузовичок... Porter хендаевский... 1,7 тонны по паспорту... Ехали км 40 пробега... Машина никогда масла не ела - всегда пишет долить 0... В стандартном чеке... После того как приехали - сказала долей литр... Это нормально или начинать бояться? Как вообще тянутся подобные прицепы и как ребят выдергивать из обочин по зиме? Коробку и двигатель жалко...

сегодня ехал домой и вдруг пропала тяга. при нажатии на педаль машина очень медленно набирает обороты плюс вибрация как на жигулях если троит движка. если это не проблема со свечами то что может быть. на что обратить внимание если кушает масло.

Добрый день уважаемые форумчане! Прошу совета! Имею МЛ 270 CDI. 2003год 163 (рестайл). Заметил такое явление. Ночь машина стоит. Утром выхожу завожу и из под ТНВД (в этом месте) капает жидкость - прямо на ремень. На дизель не похоже! Вроде как вода. Все что капает на ремень разбрызгивается - и высыхает примерно за 10-20 минут (т.к. капать перестает). Не масло! Не дизель! Что это? В чем причина? Конденсат? Но неужели при исправности авто немцы не могли придумать уловитель конденсата чтоб

Купиил жене на рестайлинг 2-din магнитолу. Сейчас стоит штатный комманд. Решил установить магнитолу сам, но мне сказали, что не так все просто. Надо пределыврать какие-то провода которые идут от усилка. Кто-нить может подсказать, что именно надо с проводами сделать? Или может есть какой-нить ISO-переходник, чтобы ничего не мутить с проводами?

По дороге на работу сломался правый поворотник. Не горел ни из салона, ни снаружи. Заглушила. Завела. Аварийкой мигает, поворотником нет. Вечером все заработало. Вопрос - есть ли повод для беспокойства или это просто глюк )))

Всем привет. В планах купить 164 кузов. В данной теме ничего не понимаю. Имею BMW E46 318i. На что обратить внимание при покупке? Какие слабые места у этой машинки? На автосру ценовой диапазон очень большое, от скольки и до скольки рассматривать?

Зрасьте вашей хате. Звать меня Костиком, я из Калуги, владею мл230 w163 1998 г.в. 1 месяц, уже успел бак прорезать об арматуру, а в общем авто зачет.

Соклубники! Уже где-то спрашивал, но может тема та старая. Собственно сабж. Из левого хорошо дует, а из правого - печаль! Иногда аж defroster включать приходится. Стыдно как-то перед пассажирами. Помогите советом, как починить своими руками?

стала такая фишка. есил изнутру или снаружи закрывать . то дверь пассажирская вооще не реагирует.. Что делать?