Поиск
Показаны результаты для тегов 'ml400'.
Найдено 4 результата
-
VIN: WDC1660561A549060 Текст ошибки: P2540 Fuel low pressure sensor -range/perfomance problem. Друзья, коллеги по несчастью (Те которые уже прошли данную проблему). Есть проблема которая мешает наслаждаться динамикой ML 400 и о которой прошу помощи. Суть проблемы: При плавном торможении на скорости ниже 20 км происходит слабый удар снизу сзади (не всегда), прыгают обороты на 50-150 и тюканье при торможении (Удар 1, обороты и тюканье несколько раз ). Если тормозить резче или интервалами, то проблемы нет. Также из предшествующих проблем появившихся до усугбления проблемы но после замены свечей.(Свечи и масло менял в мл-клуб-сервис): На холодную заводится долго, но если провернуть ключ во второе положение и подождать 2 секунды, то моментально. Проблема не в тормозной системы, а связана на прямую с данной ошибкой т.к. после сброса ошибки машина едет нормально где-то следующий час, пока ошибка не станет подтвержденной. Что было сделано: 1) Заменены топливный фильтр, топливный насос. (Сервис DasMB, упрекнуть в некачественный ремонт не могу. Как решить проблему пока не знают, просили таймаут.) Ошибка осталась, проблема с ударами стала реже и менее заметные, тюканье и повышение оборотов стало реже и менее заметно раза в 4. Особенности при которых пропадало подергивание и все симптомы: Машина стояла без движения около 3 недель - далее 2 дня без происшествий, на 3 проблема вернулась Проблема временно пропала при ремонте колеса при проколе Проблема временно пропала после езды на малой скорости по мостовой дороге у метро баррикадная. (Аналог дороги на красной площади) Вопрос: что делать , куда копать? П.с. проблема сильно мешает наслаждаться машиной.... Спасибо заранее за дельный совет.
-
Доброго времени суток. Ездил я без проблем пол года и стал мой мл мне моск делать. Одним прекрасным утром, он просто отказался заводиться. Приехал товарищ с бошем, подключил и накопал следующие ошибки: 2003, 2019, 2021, 2040. Машина была чипована, а фильтр стоял обычный, т.к. фильтр нулевого сопротивления я успешно выбросил при замене масла. Затем я снял чип и вернул в сток. Проверяли часа два все, слушали насос возле бака, ничего не услышали, сняли трубку с фильтра под капотом, топливо доходит, все ок, но запуска нет. Завели по итогу "быстрым стартом" - открутили патрубок воздушного фильтра, пшыкнули туда немного "БС" - и машина завелась с пол тыка. Прогрел, поехал на работу, заглушил и сразу завести не удалось. Постояла машина час-два - завелась. Целый день с периодичностью в час-два, выходил на улицу и заводил. Вечером спокойно завел, поехал к дому, по дороге заехал в аптеку и заводиться опять не хочет мерс, быстрый старт - помог. На след день утром завел поехал, целый день стояла машина, вечером - завел, поехал. Заходил в Еврошину, показал ошибки, парень рассказал, что форсунки, тнвд и вообще надо на стенд, дизель они ремонтировать не будут, назвал ценники за тнвд - 100.000 и форсунки минимум по 15.000. Сказал, что форсунки ремонтопригодны, что есть на них ремкомплекты и тд и тп. Подскажите друзья, куда лучше ехать лечить все это хозяйство?
-
Доброго дня! Куплю блок реле и предохранителей на ML400, стоит под капотом слева, номер A1635450205
-
Всем привет) В Таджикистане тоже есть любители ML
kulievs опубликовал тема в ЗАРЕГИСТРИРОВАЛИСЬ? ПРЕДСТАВИМСЯ...
Всем привет! Первый любитель ML из Таджикистана. Первый ML 320 1999г. был приобретен 3 года назад. Прокатался на нем 2 года. Теперь уже год как приобрел "Зверя" ML 400 (biturbo) дизель 2002г. с тюнингом от kleemann. Учитывая мой небольшой опыт, надеюсь на вашу поддержу и понимание. P.S. О вашем сайте слышал давно, но не вдавался в подробности. Однако, погуглив некоторые проблемы связанные с Мерином, вышел на ваш сайт. Очень помогли! Отныне буду чаще вас навещать
