Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет Вам друзья!Купил мл 230 1998 года(а точнее поменял его на другую машину)Теперь я с Вами!Емеля не в лучшем состоянии,но с женой мы эту машину хотели больше 2ух лет.И вот все получилось!!!:DРаботы по восстановлению(ремонту) предстоит конечно много,но я знал на что иду.Планирую довести нашего красавца до отличного состояния и много много много на нем путешествовать(может кто-то скажет "не лучшая идея потушествовать на стареньком мле",но вот такие мы авантюристы)))А так наш пепелац довез меня и моего отца(ездили за ним вместе) из Москвы до Пензы(670км получилось) без приклечений и поломок.Всем удачи!По возможности буду вести отчет о проделанных работах с авто.)

Опубликовано

Добро пожаловать 

Если все восстановишь,  тогда и боятся не будешь поломок.

Опубликовано

Привет.

6 минут назад, Sila058 написал:

Работы по восстановлению(ремонту) предстоит конечно много,но я знал на что иду.Планирую довести нашего красавца до отличного состояния

С Клубом у тебя всё получиться.

  • + 1
Опубликовано

Добро пожаловать!)

:wub:

Опубликовано

Добро пожаловать ^_^

Всем добра ^_^

Опубликовано

:tr_hi:

Опубликовано

Присоединяйся.

Разбор ML W163 W164 Есть почти всё ! 8-903-777-06-75 Владимир

 

Опубликовано

Привет!

Опубликовано

Салют, паркуйся!

 

Опубликовано

Привет!! Добро пожаловать!

Опубликовано

Привет, поздравляю!

Опубликовано

Вадим, привет!

H060EX11.png

Опубликовано

:tr_hi: 

Опубликовано

Привет всем , теперь и я в вашем клане w164 500

Опубликовано

@ZamDirectora создайте свою тему, и в ней представтесь!)

:wub:

Опубликовано

Добро пожаловать!

E259EE750.png

E129TA190.png

Опубликовано

Welcome !!!

Опубликовано

Спасибо всем за теплый прием^_^Сегодня начал работы со своим старичком)Заменил:

Воздушный фильтр;

Салонный фильтр;

Свечи зажигания;

Переварил гофру;

Поменял все лампочки в задних фонарях...и выявил фронт работ:be:

И так...Первостепенно важное...:

1.Подвесной подшипник.

2.Сальники раздатки(в течку)

3.Задний амортизатор(вырвана шаровая опора и аморт просто веситB))

4.Шланг тормозной задний(порван,но не течет,и колесо не тормозит совсем,скорее всего в трубку вставлен шарик,т.е она заглушена:bravo:)

5.Колодки стояночного тормоза.

6.Трос стояночного тормоза.

7.Прокладка выпускного коллектора(скорее всего сам коллектор сечет,но прокладку тоже прикуплю на всякий).

8.Насос гидроусилителя(не работает гур совсем,насос молчит).

9.Ну и по подвеске немного))))

И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО,РЕБЯТА(здесь даже не знаю радоваться или плакать)))(((

Как так можно было ушатать машину?Для меня это загадка...

Еще раз всем спасибо за Теплый Прием:tr_respect:

  • + 1
Опубликовано

@Sila058 обычное дело...

M222OM76.png

Опубликовано

Привет, паркуйся!!!

Опубликовано

Итак,давно что-то не писал ничего...Дальше будет много букв)))

С момента покупки сделано очень многоB).Даже не помню всего(ахааха владею всего чуть больше месяца).

Перед тем как начну,хотелось бы выразить огромную благодарность моему ПАПЕ,и ML-CLUBу)

Взял я автомобиль не в лучшем состоянии(а точнее прям Убитый),но хотелось давно,да и на ремонт деньги были.Папа мой работает на СТО,поддержал,говорит сделаем все,бери.

Так вот,после приезда с Москвы,первым делом переварили выхлоп(выше описанно все).

Потом поменял насос гура(у меня мл 230 поставил luk с c(e) класса.

После занялся електрикой.Не горела левая сторона габаритов,после долгих выяснений причина была найдена-сам переключатель света(левые габариты работали только в положении "между светом и габаритами".Авито... и вот я купил у парня с Ростова(ярославская область) переключатель за 600!!!рублей(дешевле 3000 не было,а у этого надломан рычажок круиза,но у меня его нет,снял и все огонь))).Вообщем малой кровью,как говориться.

Потом жена поехала по делам,звонит и говорит"не заводится"....Трос,сто,муки папы,бензонасос мертв.Точнее его потревожили он ожил,но меня это не устраивало,т.к в любой момент опять мог подвести(щетки скорее всего).Благо у электрика с этого сто лежал ОРИГИГАЛЬНЫЙ б.у насос(у клиента не работал указатель уровня топлива,поменял насос,а дело было в панели приборов)1000 рублей "по-свойски" и мой емеля запел.

Далее до нового года я хотел отремонтировать ходовую,мне нужно было поменять:

Все нижние шаровые;

Задние верхние рычаги;

Передние ступичные подшипники;

Задние амортизаторы;

Пружины.

Удалось поменять только сегодня и то не совсем все.Не осилили с папой правую заднюю сторону.Авто не ухоженный,и много ржи на болтах-гайках.Но вместе с тем почти все готово!

Даже без развала емеля едет как по рельсам после сегодняшнего ремонта.

Далее прилагаю скриншоты заказанных запчастей,может кому-то и пригодится.

Кстати пружины(пока одну,левую) поставил фирмы autoklakson(русские).После сборки слева 53см как в аптеке.Поездим,посмотрим....Всем удачи,если есть вопросы или пожелания,welcome)

Screenshot_2017-01-22-01-05-13.png

Screenshot_2017-01-22-01-05-50.png

Screenshot_2017-01-22-01-06-28.png

Опубликовано

Ну и немного фото процесса сегодняшнего дня)

20170121_120726.jpg

20170121_120733.jpg

20170121_120821.jpg

20170121_120838.jpg

20170121_121908.jpg

20170121_171027.jpg

20170121_171118.jpg

20170121_171151.jpg

20170121_171219.jpg

20170121_171258.jpg

20170121_171304.jpg

20170121_171312.jpg

20170121_171329.jpg

20170121_182259.jpg

20170121_182303.jpg

20170121_193324.jpg

20170121_193329.jpg

20170121_193333.jpg

20170121_193343.jpg

20170121_210340.jpg

20170121_210854.jpg

20170121_210904.jpg

  • + 1
Опубликовано

На одном из фото Папа варит спецключ для шаровых,нижних.

Все просто:кусок трубы диаметра как сама опора,к ней приварили 2(можно и 4ре) шпильки,которые вставляются в пазы гайки опоры.К самой трубке приварили старую испорченную головку под вороток.Не спорю,можно купить готовый ключ,но я не купил,а снимать и ставить было надо.Зубилом же стучать не будешь!?Да и быстрее крутить,чем стучать)

Опубликовано

Ах,ну и конечно поменял все масла:

1.Раздатка(оригинал 236.10)

2.Мосты(фукс с допуском 235.7)

3.Коробка(оригинал 235.10) 

Самое дорогое вышло в коробку-почти 4500 за 2 литра...Но скажу честно,по сранению с тем что было залито-небо и земля....Оригинальное масло для ркпп жидкое как вода...Очень мягкие и точные переключения.Рекомендую.

Опубликовано

Хорошо иметь папу,который умеет делать авто :)

Молодцы,удачи и дальше 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования