Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну так что в итоге у тебя скрипело то?

Что менял?

S55 AMG (зря продал), ML55 AMG - БЫЛИ
MMC COLT 1.5 + Honda NC700D Integra = идеально!

Опубликовано
  \ сказал:
Ну так что в итоге у тебя скрипело то?

Что менял?

Шаровая icon_cool.gif

Опубликовано

[mod="huntter":3lsogjqd]перенесено из другой темы[/mod:3lsogjqd]

здравствуйте! звините что перебиваю, штанги торсионов разделяються на левую и правую--или по жесткости???

очень надо знать, а то машину колбаситтт

Опубликовано
  \ сказал:
здравствуйте! звините что перебиваю, штанги торсионов разделяються на левую и правую--или по жесткости???

очень надо знать, а то машину колбаситтт

ответа не знаю, но логически должны быть левая и правая, а жесткость регулируется их взводом....

Опубликовано

левая и правая, номера деталей разные

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Опубликовано

Всем привет!

В СНИВЕ вынесли приговор, нужно менять пердние торсионы (оба). Машина слегка накренилась на левый бок и нос опустился. При этом когда едешь прямо руль слегка повернут направо. Обращаюсь с просьбой, если у кого есть готов приобрести. Номера следующие:

А 1633230355 (2 шт);

А 1633230665 (1 шт);

А 1633230765 (1 шт);

А 1633200173 (1 шт);

А 1633200073 (1 шт);

А 1639880135 (2 шт).

04-2.jpg

вот это все и надо.

Опубликовано

А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? icon_surprised.gif В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют...

Опубликовано
  \ сказал:
А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? icon_surprised.gif В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют...

На самом деле довольно распространенная проблема. Можно по форуму посмотреть у многих машина "носом клюет". В принципе с этим можно ездить, но ощущения не очень, когда ты знаешь, что что-то не в порядке.

А по поводу причины, я ездил только по ровным дорогам, гонять не гонял, думаю просто машинка пожилая 10 лет как-никак.

Есть более надежные конструкции чем торсионы, у гелика например.

Опубликовано
  \ сказал:
  \ сказал:
А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? icon_surprised.gif В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют...

На самом деле довольно распространенная проблема. Можно по форуму посмотреть у многих машина "носом клюет". В принципе с этим можно ездить, но ощущения не очень, когда ты знаешь, что что-то не в порядке.

А по поводу причины, я ездил только по ровным дорогам, гонять не гонял, думаю просто машинка пожилая 10 лет как-никак.

Есть более надежные конструкции чем торсионы, у гелика например.

Какие блин у гелика надежные конструкции ,там стоят обычные пружины ,и они тоже имеют свойство проседать и лопаться icon_smile.gif

Просто подтянуть надо твои торсионы,и не будет носом клевать icon_wink.gif

Опубликовано

БАГ

Поговори с Гешей, может быть он тебе предложит то, от чего ты не сможешь отказаться icon_wink.gif

Опубликовано

Спасибо, Huntter, он уже предложил - торсионы под замену.

Сказал, что крутить уже некуда. Вот я и заморочился.

Так что покупаю торсионы бу или новые! главное чтобы недорого!!!

:(

Опубликовано
  \ сказал:
Спасибо, Huntter, он уже предложил - торсионы под замену.

tr_oops.gif

Опубликовано

А на разборках посмотреть?

Я думаю там должны быть дешево.

Мерсолюб

Опубликовано

serik

имхо такие агрегаты надо брать новыми.

Опубликовано

бу торсионы.....вы о чем, купите такие же просаженные, времени и денег на повторные замены, измерения и регулировки потратите....

торсионы только новые!!!!

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Опубликовано

Что за Мерседес icon_sad.gif . На Паджеро-клубе покупать новые никому в голову не приходило. Переставит народ торсион по шлицам м переднем рычаге и крутит регулировочные винты дальше icon_smile.gif Судя по схеме у МЛ вместо шлицов шестигранник. Неужели такой фокус не прокатит?

Опубликовано

вот как раз про этот вариант мой механик при мне автору темы рассказывал.......лопнул торсион на кочке в самый неподходящий момент

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Опубликовано

Gesha, а замена только этих деталей:

А 1633230665 (1 шт);

А 1633230765 (1 шт);

не поможет отцу русской демократии? icon_smile.gif

Дорого блин.

Опубликовано

если механизмы натяжения живые, то поможет

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Опубликовано
  \ сказал:
если механизмы натяжения живые, то поможет

Спасибо Gesha за надежду. Заказываю запчасти в Автопарке. Только номера у этих деталий:

А 1633230665 (1 шт);

А 1633230765 (1 шт);

стали другими

А 1633237965 (1 шт);

А 1633238065 (1 шт);

И еще думаю шланг АКПП поменять до кучи.

Опубликовано

ну тогда пусть автопарк и несет отвественность за номера деталей, раз они подобрали)))) йЯ типо умываю руки

Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование

Опубликовано

Gesha

Как теоретически - новый торсион может не держать машину?

Из-за чего?

Опубликовано

что то эти номера не бьются!!!

А 1633230665

А 1633230765

кто дал замену этим номерам?

Опубликовано

А вопрос такой -- если протянуть торсионы , обязательно сход развал нужно делать ? а то я подтянул и у меня машину чутка стало вести влево , ну совсем чуть чуть

  • + 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования