Вопрос к специалистам по разбору двигателя 112

[Dim651]

Доброго времени суток)))))).

Мужики суть вопроса такова. Собираюсь разбираться со своим стуком двигателя.

Приобретен другой движок, но тупо менять я его не очень хочу. Суть моей задумки такова, хочу разобрать левую голову своего двигателя, снять поддон и вытащить поршень, для проверки.

Вопрос таков, можно произвести эту процедуру не вынимая двигатель? Если можно то, как?)))))))

[878]

дим решил всё таки думаю можно сняв поддон но и поддон тож не легко снимается ведь есть же у тебя ремзона да и думаю лучше скинуть движку удобне будет с вовчиком решил делать

[Solomonicboy]

Снимаем голову, снимаем поддон, откручиваем шатун от коленвала и вытаскиваем поршень.
Как и на любом двигателе. Поддон неудобно, но снимается. Я уже готовился снимать, когда захандрил датчик масла, но сам вылечился.
 

[Dim651]

@Solomonicboy, вот меня и интересует вопрос, можно ли снять поддон. На сколько для этого надо поднимать двигатель? Надо ли снимать радиаторы, отсоединять компрессор кондея и т.д.

[Solomonicboy]

@Solomonicboy, вот меня и интересует вопрос, можно ли снять поддон. На сколько для этого надо поднимать двигатель? Надо ли снимать радиаторы, отсоединять компрессор кондея и т.д.

В личке ссылку кинул

[Алхас]

Радиаторы не надо, но поддон можно снят, двигатель почти до упора акпп подними, а там дальше все уведешь сам что откручивать.

[big_andre]

Малый поддон можно снять на машине, но секс еще тот!

а вот насчет большого поддона - снимать двигатель надо...

[Dim651]

@big_andre, ты меня огорчаешь(

[big_andre]

Это Мясник меня огорчил... давно уже, правда, но суть от этого не меняется...

[Murzik]

Лучше снять мотор, и удобнее работать и к стати если менять впоследствии 1 или 2 поршня, то по хорошему надо вынимать ВСЕ поршня для балансировки с новыми ( взвешивание).....

[Dim651]

@Murzik, я хочу проверить втулку пальца.  Если дело в ней, то поменять, поставить и попробовать. Если эксперимент не увенчается успехом, то тупо поменять движок. Не очень хочется операцию по снятию-постановки совершать несколько раз.

[Murzik]

Втулка поршевого пальца в шатуне???

[Dim651]

Да. Именно она.

[Temirych]

Смысла ремонтировать будет 0 Когда поршня вытащите уведите задиры 

[Dim651]

Откуда такая уверенность про задиры?

Мне почему то кажется, что из за задиров стучать не будет.

[Temirych]

Какой пробег ????

Сам цилиндр с керамическим напылением если не следить за уровнем масла появляются задиры мотор V образный болезнь V моторов 

[Dim651]

@Temirych, это я все знаю.

По теме есть что сказать?

[big_andre]

Про задиры - тоже склонен думать, что не факт...

потертости на поверхности цилиндра естественно будут, но задиры надо еще постараться сделать...

 

А про пальцы поршней- думаю, что после снятия поршня руками состояние пальца определить удастся.

И еще - первые шатуны скорее всего открутятся без снятия большого поддона - это третий и четвертый ряды под вопросом... 

[Dim651]

Стук идет от ближних ко мне . Надо снимать полностью поддон, без вариантов.

Все что найду сфоткаю и выложу. Для общего дела борьбы со стуком)))))))

[big_andre]

Я бы советовал на приобретенном движке скинуть малый поддон и осмотреться - у меня такое предчувствие, что до первых шатунов можно будет добраться совершенно безболезненно - просто шейку шатуна опустить максимально вниз.

[FSIN]

Если вытащить поршень из цилиндра, то старые кольца на выброс, обратно их ставить нельзя!

[big_andre]

Если вытащить поршень из цилиндра, то старые кольца на выброс, обратно их ставить нельзя!

А почему так категорично?

Нет, я не против, новые кольца в любом случае лучше старых, но в оригинале я не нашел поршневых колец отдельно от поршней!

а менять вместе с поршнями - удовольствие расточительное, я бы так сказал....

[Temirych]

Был у меня 163 4,3 работал ка дизель думал гидрики надо менять, решил забить на это дело ездил до победного пока не застучал )))) 1,5 года

когда разобрал мотор обнаружил только задиры и провернуло шатунные вкладыши второго цилиндра  

стук был из-за задиров!!!!!

[somig]

@big_andre, как не нашёл? - вот:

A 112 030 01 24
Поршневое кольцо

[alex222]

Охренеть какие здесь все крутые мотористы собрались, одному новые кольца подавай у другого стучал на задирах полтора года...

Олег, вскрывай новый мотор, дефектуй. Бери необходимые з.ч. общие по вскрытию, снимай свой и вскрывай. По итогам соберешь тот, который будет более пригоден для дальнейшего исплльзования, поставишь и катайся на здоровье.