Люфт в районе рулевой тяги

[zmeenys]

@vvs_omsk, подтяни, 80% люфта уйдет

[ЛАВЭ]

  В 18.08.2015 в 11:09, vvs_omsk сказал:

Ездил я к реечнику по поводу экспертизы убитых рулевых тяг. Он мне приговорил рейку.

Много интересного наговорил. Говорит, что у нас в рейках вал штампованный (зубья в смысле), поэтому он быстро убивается.

Люфт, говорит, большой, хотя я не чувствую никаких ударов или люфтов при вращении руля. Явно болтается вверх-вниз шток с левой стороны, но это я уже понял - ремкомплект.

А вот справа диагностика люфта интересно выглядела. Колеса повернули на вывешанной машине вправо до конца, сняли пыльники и потом он ключем, надетым на рулевую тягу, повращал шток туда-сюда и говорит, видишь какое большое вращение - выработка большая.

Спецы, скажите, плиз, свое мнение такой диагностике.

А подскажи куда обращался?

[vvs_omsk]

Хммм, еще Омич 

 

Ну, я в Реакторе брал тяги рулевые, там их и устанавливал. Поэтому, естественно, туда же ездил к реечнику на экспертизу.

Есть мысль в Carvin обратиться по восстановлению рейки.

[vvs_omsk]

@zmeenys, Володя, а точно это можно сделать без ущерба для рейки? Ты же сам писал, что, если подшипник подустал, то хана рейке.

Мне этот реечник из Реактора сказал, типа, ни в коем случае подтягивать нельзя, т.к. давление в системе повышается и можно убить еще и насос гидроусилителя.

Володя, а что скажешь насчет методики повращать шток, дабы люфт проверить? Он что, должен мертво стоять?

[ЛАВЭ]

  В 19.08.2015 в 02:12, vvs_omsk сказал:

@zmeenys, Володя, а точно это можно сделать без ущерба для рейки? Ты же сам писал, что, если подшипник подустал, то хана рейке.

Мне этот реечник из Реактора сказал, типа, ни в коем случае подтягивать нельзя, т.к. давление в системе повышается и можно убить еще и насос гидроусилителя.

Володя, а что скажешь насчет методики повращать шток, дабы люфт проверить? Он что, должен мертво стоять?

Спасибо.А у Володи по твоему вопросу по моему даже видео есть.

[zmeenys]

@vvs_omsk, без ущерба - подтянуть! Желательно достать подшипник и проверить его состояние, скорее всего он жив и просит подтяжки, но бывали и исключительные случаи, когда он был протерт до дыр. Оценить состояние можно только визуально. По поводу "покрутить", см мой отчет, я выкладывал, как она регулируется. Качество получилось не фонтан, но общий смысл ясен.

[vvs_omsk]

@zmeenys,да, Володя, спасибо, именно таким образом, как на видио, мастер проверял люфт, только на сколько мне помнится, у меня побольше люфт был.   

[zmeenys]

Вари ключ, как на видео, и вперед!

[Димыч9907]

Добрый день всем!, подскажите, может у кого была похожая проблема или может кто знает, подскажет где и как решить проблему с рейкой. Проблема в том, что, пару лет назад был люфт рейки, рулевая тяга с водительской стороны болталась,но ничего не где не текло,не подтетало. Поехал ремонтировать рейку в одну контору,(то ли в Мытищи), так и так,говорю, сделайте хорошо, масло оригинал привез им.Сделали ( пару месяцев, люфт!, с той же стороны (я к ним, они руками разводят, ну, рейку меняй(хотя присутствовал при переборке,рассхваливали, что как новая,все будет ок!,вот теперь еще и потекла, с водительской стороны, там где люфт ((( рем.комплект, заказывать?,фтулки, сальники, со стороны рулевых тяг продаются?, может все резинки заказать, но сам я не поменяю ((( куда, к кому обратиться?

[SHV]

Вертикальный Люфт слева при вывернутых колесах не является неисправностью

[Димыч9907]

Нет, колеса ровно ставлю на вывешеную машину, колесо болтается в лево в право ((((

Да и еще и потекла с той же стороны((((

[Alexsib]

брать ремкомплект и перебирать рейку , перебирал недавно кайеновскую , уже писал об этом , ремкомплекты в пакетах не отличить от мерсовской , так вот , на кай рейке , как раз с водительской стороны втулка из ремкомплекта , на имеет оригинального фиксатора и по идее может выдвинуться из зазора , между корпусом и пальцем , . в моем случае втулка была вклеена в корпус рейки , дабы избежать ее выдвигания из онного , но в случае если она выдвенится , обратно она сама не встанет , и люфт сново появится , не знаю пока конструкцию мерсарейки , но поскольку ремкомплекты идентичны , могу предположить , что может и подобная проблемма возникает и на мерсорейке .

[Димыч9907]

Ок, возможно, кто что знает про эту проблему??? На мерсорейке есть такая проблема??? И если заказывать рем.комплект,в нем есть те втулки или их отдельно надо будет заказывать???, есть кто поможет с переборкой??? Уж очень хочется решить эту проблему, и спокойно ездить.

[Alexsib]

в ремкомплекте феби есть все что можно заменить , стоит 2600 в экзисте , свою рейку пока не перебирал

[vvs_omsk]

А что дополнительно есть в этом ремкомплекте, чего нет в оригинальном?

И его номер можно?

[ЛАВЭ]

Febi

26241

Ремкомплект рейки рулевой

[vvs_omsk]

Да, этот набор содержит еще и втулочки, но нет подшипника. Видимо, их два брать нужно, вместе с A163 460 00 23

 

Кстати, в каталоге еще есть два ремкомплекта с номерами A163 460 00 02 и A163 460 01 02, вот интересно, вот эти 2 ремкомплекта, случаем, не являются суть одним комплектом Febi? Они вместе стоят дешевле, чем один 26241

[Alexsib]

закажи всех ремкомплектов по одному , во всем досканально разберешся

[vvs_omsk]

@Alexsib, ну, я деньги под подушкой, пока, не нахожу  

[somig]

  В 21.08.2015 в 05:22, vvs_omsk сказал:

@Alexsib, ну, я деньги под подушкой, пока, не нахожу

а прикольно было бы)))) Был бы утренний подушко-кладоискатель)))) Проснулся с утра - а тебе "СЮРПРИЗ")))))))))))))))))))

Нам бы всем потихоньку давал по чуть-чуть, если не жалко)))

[vvs_omsk]

Гавно вопрос! Конечно поделился бы! бы ... бы ... 

[Сергей320]

Добрый день, имею такую же проблему с рейкой, подскажите, этот узел находится с левого края рейки, внизу есть гайка на 36, это крышка как я понимаю а регулировка за ней, правильно я понимаю???

[zmeenys]

@Сергей320,нет, ищи поиском, недавно обсуждали..

[Сергей320]

Спасибо, нашёл, попробую!!!

[voyaka]

Хорошая тема.  Сегодня залез под машину и благодаря Володе-Змеенышу (консультировал меня по телефону) поменял этот подшипник. Можно было не менять, мой был живой, но все равно поставил новый. С затяжкой вроде угадал-руль крутится плавно без "закусов".Долго провозился с откручиванием гайки. Перед тем как тянуть за ключ, хорошенько его вставьте. Гайка по-моему аллюминевая, в общем метал очень мягкий и если не аккуратно откручивать можно слизать у нее грани на УрА.  А так вроде вся остальная процедура не сложная. Всем удачи! Володя, спасибо тебе огромное за подсказки)