w164 SAM задний W164 и проблемы с ним

[edddos]

зря конечно собрал надо было пройти контакты и плату вытеснителем влаги

[Anton050]

Преды то все целые?

[regk]

12 часов назад, edddos сказал:

зря конечно собрал надо было пройти контакты и плату вытеснителем влаги

так я прочистил все калошей и зуб щеткой .но особо чистить было нечего ,так мелкие загрязнения если только. фишка вряд ли конечно может вылететь и тоже думаю скорее всего она там для чего то чего нет в комплектации,но мало ли

2 часа назад, Anton050 сказал:

Преды то все целые?

да хрен знает, я не проверял, но не думаю что 1 пред отвечает за подсветку всей задней части. Да и судя по прочтенному материалу если это сам то не работал бы дворник, шкала бензобака показывала бы полный бак но ничего такого нет, просто утром завел и все, ни работает ни одна подсветка сзади

[Anton050]

Народ еще ставит ремкомплекты задних фонарей, может в платах фонарей дело? Говорят, очень распрлстраненная проблема.

[Anton050]

 

[regk]

да нет у меня никаких ремкомплектов, все штатное, единственное что летом делал светодиоды, не горели поворотники, но после этого все работало.Проблема же не только  со стопорями, не работает ни одна лампа ни накаливания ни светодиода, короче как будто вовсе фонарей нет, да и 3й стоп сигнал тоже. Короче надо днем метнуться в сервис, пусть старом посмотрят, гадать задолбался, главное чтобы в зад никто не залетел без стопов.

 

Изменено 28 ноября, 2025 пользователем regk

[Anton050]

1 минуту назад, regk сказал:

да нет у меня никаких ремкомплектов, все штатное, единствное что летом делал светодиоды, не горели поворотники, но после этого все работало. Короче надо днем метнуться в ервис, пусть старом посмотрят, гадать задолбался, главное чтобы в зад никто не залетел без стопов

 

Во заморочки))

[regk]

В общем стар указал на то что на сам питание приходит а вот с разьема d не выходит питание на задний свет

 

После чего разъем пропаяли плату прочистили ,sam заработал, свет включился. Но на утро завожу авто и загорелись все что есть на приборке-чек, еsp,abs чо то еще. Заглушил и снова завести не смог, вообще не на что не реагирует. Скинул клему с акума, подключил сек через 10, завелся и проблем больше не возникло. На след день история повторилась. Вопрос -были ли такие проблемы у кого и связано ли это с sam блоком?

И еще что за проводок крепится параллельно толстому минусовому проводу на клеме акб? такой коричневый тонкий, я так понял это на питание доп аккумулятора или я ошибаюсь?

Изменено 2 декабря, 2025 пользователем regk

[Den0minator]

всем привет. хочу сообщить о радостном событии - я частично смог восстановить SAM.
машина w164_172 2008 гв, если я правильно понимаю - SAM в машине уже кто-то когда-то менял. на первом фото маркировка этого блока.

симптомы примерно как у всех: перестали работать повороты (аварийка исправна) и все задние фонари, в тч стопы; легла стрелка уровня топлива (ее показания стали сильно привирать в сторону пустого бака); глючил замок задней двери (не всегда открывалась и закрывалась); примерно через 100км поездки повороты, стопы и остальные задние фонари могли включиться и проработать пока не заглушишь двигатель, при этом работоспособность стрелки уровня топлива не возобновлялась; были ситуации когда повороты, стопы и остальные задние фонари работали при посадке в авто, но после завода отключались, на стрелку уровня топлива это тоже не влияло. одновременно с этим, чтение напряжения клеммы 30 в меню действительные значения показало явно заниженное напряжение порядка 7,5В, а среди ошибок SAM и модуля управления двигателей появилась ошибка датчика B4/1.

вскрытие SAM никаких явных проблем не показало: было видно что когда-то его чуть заливало и его чинили; также в некоторых местах был новый незначительный налет, чуть больше был окислен узел физики CAN шины. однако отмывка модуля, пропайка очевидно подокисленных контактов - ничем не помогли, и на функционирование SAM не повлияло. известные резисторы делителей напряжения узлов измерения B4/1 и B4/2 оказались все целые и ремонта не требовали.

поиск аномалий в работе блока привела к находке пробитого зеленого резистора (см следующие фото). два зеленых резистора в той области образуют делитель напряжения клеммы 30, нижний резистор делителя имеет сопротивление 2,2 кОм а верхний (сгоревший) хз какое. если я правильно понял поведение, именно через этот делитель микроконтроллер блока узнает о подключении бортсети. потому что замена сгоревшего резистора на рандомный резистор 10 кОм привела блок в частичную работоспособность: заработали все задние фонари, задняя дверь. стрелка уровня топлива продолжает врать (хотя ее показания слегка изменились в верхнюю сторону).

тк нигде в интернете подобной информации я не находил, публикую ее - кому-то точно пригодится. заодно прошу написать какой номинал у сгоревшего резистора - если у кого-то есть возможность его точно измерить. источник проблем конкретно в моем случае считаю подтвержденным тк уже проехал с ним 500км без описанных проблем

[Alex_nik]

Зелёный цвет, если я правильно помню, имеют нулевые резисторы, которые выполняют функцию быстрых предохранителей. Сопротивления у них быть не должно. Проволочку вместо него ставить не допускается.