фотоотчет Замена прокладок корпуса и теплообменника масляного фильтра

[СУПЕРГЕН]

чуть ли по 700-900р за шт идут

, боковые по 450-500 оригинал, можно и дешевле найти, а нижняя 100 - ориг, 50 - не ориг.

[kovax]

боковые по 450-500 оригинал, можно и дешевле найти, а нижняя 100 - ориг, 50 - не ориг.

когда мне к-т посчитали весь на почти 3тр мне стало не хорошо(((

[СУПЕРГЕН]

@kovax, Марк, ну незнаю.....я цены брал с дорогущего экзиста, а там где беру з/ч, как правило ещё дешевле, но уж не дороже точно!!! Кто-то тебя жестоко нагреть на бабки видимо хочет..... Если хочешь могу точно цену узнать и заказать тебе во Владимире...

[kovax]

@СУПЕРГЕН,ценники мне объявили больше екзистовских, обычно дешевле выходит, но тут дороже((( спасибо за помощь, но пока посмотрю как будет после вмешательства - если потечет опять - буду уже заказывать, а пока подожду... 

[Натро]

Что использовалось:

• Прокладки А1121840361 А1121840261 А1121840061

  1.jpg2.jpg3.jpg

• Головка на 46,

  4.jpg

• Баллон очистителя карбюратра

Как делалось:

• Снимаем пластиковый кожух двигателя
• отворачиваем крышку масляного фильтра вынимаем его
• отворачиваем 4 болта (звездочка торкс) корпуса теплообменника

  5.jpg

• отворачиваем гайку на 46 внутри корпуса масляного фильтра и вытаскиваем его

  6.jpg

• извлекаем 2 прокладки сбоку корпуса масляного фильтра одну снизу (нижняя прокладка у меня приклеилась к корпусу, но может остаться на блоке)

  7.jpg

• очищаем корпус фильтра и теплообменника
• ставим новые прокладки: боковые на корпус, нижнюю устанавливаем на блоке

  8.jpg

• прикручиваем гайку на 46 и 4 болта теплообменника
• ставим масляный фильтр

 

на ml 270 тоже самое будет?. сопливит вот в этом месте: 

[Натро]

Что использовалось:

• Прокладки А1121840361 А1121840261 А1121840061

  1.jpg2.jpg3.jpg

• Головка на 46,

  4.jpg

• Баллон очистителя карбюратра

Как делалось:

• Снимаем пластиковый кожух двигателя
• отворачиваем крышку масляного фильтра вынимаем его
• отворачиваем 4 болта (звездочка торкс) корпуса теплообменника

  5.jpg

• отворачиваем гайку на 46 внутри корпуса масляного фильтра и вытаскиваем его

  6.jpg

• извлекаем 2 прокладки сбоку корпуса масляного фильтра одну снизу (нижняя прокладка у меня приклеилась к корпусу, но может остаться на блоке)

  7.jpg

• очищаем корпус фильтра и теплообменника
• ставим новые прокладки: боковые на корпус, нижнюю устанавливаем на блоке

  8.jpg

• прикручиваем гайку на 46 и 4 болта теплообменника
• ставим масляный фильтр

 

соответственно и хомут тоже надо отдавать что на штуцере теплообменника, или можно оттянуть и так заменить прокладки?

[Натро]

 

на дизеле 2.7 кто-нибудь менял прокладку теплообменника ??

на дизеле на целый день работы... лучше тогда уж сразу или впускной колектор поменять,или заслонки демонтировать. всё одно без его снятия на мой взгляд к теплообменнику не пробраться.но хорошая весть в том, что на дизеле эта прокладка кажется вечная.

 

Сорри.. вмешаюсь в ваш давнеший разговор...демонтировав эти заслонки чем мы жертвуем, по сути эта заслонка выполняет же какую то функцию? 

[Sergey M]

Пошел менять. Сделал себе подарок на 8 марта. Купил набор оригинальных прокладок за 1800 руб. В сервисе зарядили 2500 за замену. Считаю, что они оборзели.

[kovax]

Считаю, что они оборзели.

головку на 46 нашел?))) там дел не на долго - дольше мыть от масла...

[Sergey M]

Нашел и уже все закончил. Сосед камазист, у него этого большого добра - вагон. В инструкции упущен важный шаг - снять насос продувки катализаторов. Тогда залезут свободно не только руки, но еще и ногой помочь можно.

[kovax]

В инструкции упущен важный шаг - снять насос продувки катализаторов.

я насос удалил за долго до замены прокладок масляных))) ни чего не мешалось)))

[СУПЕРГЕН]

В инструкции упущен важный шаг - снять насос продувки катализаторов. Тогда залезут свободно не только руки, но еще и ногой помочь можно.

а, если мотор снять так ВААЩЕ - ЛИПОТА БУДЕТ!!!! 

Друзья, ничего там не мешает, если пользоваться НОРМАЛЬНЫМ инструментом, в частности нужен гибкий удлинитель и УСЁ!!!

[Sergey M]

Может это и доставляет удовольствие, изголяться с гибким, но я предпочитаю открутить один болтик на 8 и подойти к этому вопросу как мужик, с твердым и прямым....

[vznsk]

Ох надо тоже менять!, немного масло капает, но цена прокладок! наверное позолоченные!

[huntter]

Ох надо тоже менять!, немного масло капает, но цена прокладок! наверное позолоченные!

Ага, позолоченные!!! Рублей 700 стоят все 4 ))))

[vznsk]

На Existe насчитал 3 прокладки :
A 024 997 01 48 - 119р.  (не оргинал 35р)
A 112 184 03 61 - 836р.
A 112 184 02 61 - 973р. (не оригинал 550р.)
Итого: почти 2 тыс.р.

Может не то смотрю?

[wartburger]

А 4 (нижнюю) прокладку получится заменить без снятия маслоохладителя? А то верхние уже заменены, а течь не изменилась из этой области двигателя. Только мотор 4,3.

[Korsar]

Эх, тоже на майские буду менять, прокладки прикупил. В сервисе за замену просят 2500, развернулся, и решил делать сам.

[st_simplicia]

@vznsk, такие цены. Видимо Артем давно-давно их менял )

Кстати, полезно еще поменять квадратную прокладку заглушки маслоканала. 

[intercool]

Год назад в мае сменил все 4 , зима прошла - движёк сухой.  

 

A 112 184 02 80  = 202р.

Reinz 70-37217-00  = 548р.

Reinz 70-37248-00  = 51р.

A 112 184 03 61  = 1019р.

[kovax]

Год назад в мае сменил все 4 , зима прошла - движёк сухой.

еще не год, но движок сухой - гермесил казанский решил все проблемы. цена запчастей 30р)))) правда еще головку на 46 докупал за 390...

[Korsar]

Год назад в мае сменил все 4 , зима прошла - движёк сухой.

еще не год, но движок сухой - гермесил казанский решил все проблемы. цена запчастей 30р)))) правда еще головку на 46 докупал за 390...

можно подробнее , что за чудо - гермесил казанский?

[st_simplicia]

Был такой, да. Всплывают в памяти М12ГИ, А76, нигрол.

[intercool]

 

Год назад в мае сменил все 4 , зима прошла - движёк сухой.

еще не год, но движок сухой - гермесил казанский решил все проблемы. цена запчастей 30р)))) правда еще головку на 46 докупал за 390...

 

точно, головку на 46 не вписал  = 500р. 

[kovax]

можно подробнее , что за чудо - гермесил казанский?

многих ремонтников спрашивал - ни кто не пользуется всяко селиконовыми герметиками АБРО и подобным - фуфло...

только казанский - ложится и держит на масло, не воняет, не отваливается.