w163 Ремонт рулевой рейки

[Market-1]

Беру через Ебей (восстановленные из США) и для себя и для клубней.... еще ни кто не пожаловался

Спасибо! Это уже интересно. Тем более за 20 тыс.

И тоже очень хотелось бы про поставщика уточнить.

[vekirsanov]

Менял рейку на восстановленную,моя ремонту не подлежит - раздолбанный корпус.Как сказали спецы,не берите Бельгию и Китай -ходят сезон-два.

[Denissuvoro]

Сейчас наверное уже за 20 (курс бакса) А начинал я брать за 15 с доставкой до дома

Проблема у меня.Каждый день жидкость заливаю.Отдавать опять на ремонт боюсь,Есть вариант заказать у вас перебранную?

[Кирыч 79]

 

Сейчас наверное уже за 20 (курс бакса) А начинал я брать за 15 с доставкой до дома

Проблема у меня.Каждый день жидкость заливаю.Отдавать опять на ремонт боюсь,Есть вариант заказать у вас перебранную?

 

Сильно сифонит ????

[Denissuvoro]

Сейчас наверное уже за 20 (курс бакса) А начинал я брать за 15 с доставкой до дома

Проблема у меня.Каждый день жидкость заливаю.Отдавать опять на ремонт боюсь,Есть вариант заказать у вас перебранную?

Сильно сифонит ????

Да вообще жесть!Утром приезжаю на работу нормально,выхожу вечером ехать домой,а под машиной всё масло и так каждый день.

[878]

так надо в ремонт

[Кирыч 79]

Да вообще жесть!Утром приезжаю на работу нормально,выхожу вечером ехать домой,а под машиной всё масло и так каждый день.

этак дружище ты в один прекрасный момент встанешь на дороге , потому как сальники либо развалятся либо выдавит и потечет со всех сторон , ушатаешь насос ГУР , ушатаешь рейку и д.т. езжай на восстановление.

[Denissuvoro]

 

Да вообще жесть!Утром приезжаю на работу нормально,выхожу вечером ехать домой,а под машиной всё масло и так каждый день.

этак дружище ты в один прекрасный момент встанешь на дороге , потому как сальники либо развалятся либо выдавит и потечет со всех сторон , ушатаешь насос ГУР , ушатаешь рейку и д.т. езжай на восстановление.

 

Ну вот записался на первое число на ремонт!Надеюсь не получиться как в прошлый раз,что снимут и скажут,что восстановлению не подлежит и хапнут деньги за снятие(

[Nur-Ast]

Ребята, а если люфтит, но сказать слабо значит соврать, люфт есть и приличный, но рейка сухая (тьфюх3) и ГУР отлично работает, может попробовать восстановить? есть ли смысл, кто нить с таким же диагнозом уже сталкивался и лечил?

[тюбик]

там вроде втулки какие-то есть, они изнашиваются, вот из меняют вроде как и люфт исчезает! точно в рулевой люфт-то?

[Nur-Ast]

да, точно! до этого поменял рул.наконечники и тяги. Оттягивали гофру смотрели втулку на рейке самой вот в ней и люфт!

[SHV]

У меня такой же люфт.

Я подтянул, стало меньше, но так делать нельзя

Хорошобы, если бы можно было что-нить замутить не снимая рейку

[Solomonicboy]

Да, блин, цвет это только чернила и ничего он не значит, во, блин, нее знал

Кстати, у моих ребят есть в Питере представительство

Течёт рейка с пыльника с водительской стороны.

Хотел проконсультироваться в питерском представительстве по ремонту и соответственно цене через вас.

Поможете?

[AvguR]

совет: лучше бери восстановленную и только из-за границы, на доресте процентов 90 что рейка мертвая окажется после разбора

[Solomonicboy]

совет: лучше бери восстановленную и только из-за границы, на доресте процентов 90 что рейка мертвая окажется после разбора

 Я тоже придерживаюсь к этому мнению, машина не новая)

Но специалист он и в Африке специалист. Просто к работе самой рейки претензий нет, по крайней мере люфта  я не заметил. 

[AvguR]

выработку вала так не заметишь, надо разбирать

[Solomonicboy]

@AvguR, спасибо за инфу. Будем разбираться)

[seanni]

Созрел для самостоятельной переборки рейки. Течет из под пыльника, примерно литр на 600-700 км доливаю в городе. Ездил на межгород- 1000 км итого утечек нет. Течет при активном рулении.

 

Место где ремонтировать- есть двухуровневый гараж, набор разнообразного инструмента. С отчетами клубней кто как рейку снимал- не возникло, НО вопросы есть:

 

1. редуктор передний насколько тяжел? Возможно снять- поставить его одному? На седане задний редуктор снимал-ставил было чтото очень нелегко. А тут он еще больше.   

 

2. Для начала хочу купить ремкомплект феби и ремкомплект прижимного сухаря (оригинал).  Буду надеяться что обойдется малой кровью и рейка окажется ремонтопригодной. Снимал пыльники и наблюдал плоскости вала и зубов рейки- криминала не обнаружил. 

 

3. Если все будет хорошо и удастся разобрать-собрать- как правильно отрегулировать прижим?  На снятой рейке или на установленной? с каким моментом затягивать и на что ориентироваться при затяжке?

 

 

Если все будет как я задумал- то займусь этим недели через три. Всетаки меня огорчает маленькая дырочка по шву в пыльнике из которой масло вытекает. Но надеюсь что пыльник  лопнул от скопившегося масла в нем из за естетственного износа сальников а не обратный процесс-  что рейка течет из за воды и грязи возможно попавшей в дырочку пыльника. 

[kovax]

@seanni,

1. я не атлет - снимал и ставил нормально, один.

2. у меня обошлось заменой сальников и почти весь рем остался не тронутым...

3. не претендую на истину - затяни до упора и ослабь на четверть на снятой - когда поставишь туда добраться геморойно.

 

ЗЫ клубень привез рейку на переборку - также течет по пыльнику - скоро займусь.

[СУПЕРГЕН]

Народ, перебирающие рейки, может хоть КТО-НИТО выложит фотоотчет!??? 

[SHV]

В ВИСе есть как регулировать прижим.  Если кто-нить не поленится, то выложит.

Я себе вроде распечатывал, если найду, выложу номер документа. Там регулировка не по усилию, а по расстоянию.

 

Я себе люфт убирал прижимом, по усилию на руле ориентировался, но это не правильно Некогда заниматься нормально пока не потекла

[kovax]

Недавно был сломан второй раз стопор справа на рейке - втулка вылезла наружу и жижа вытекла...

При ремонте стопорное кольцо было сломано и выкинуто - какой оно должно быть я узнал позже гораздо...

По размеру почти подошел стопор от ваз2108 подшипника полуоси задний - обточил на точиле, но хватило на полгода...

И вот, в дали от дома, опять остался без руля - пошел по другому пути - другое кольцо - в магазине для тазиков было куплено 2 кольца (на фотке стопорное от внутреннего шруса ваз (10р) и поменьше тоже от ваза от чего не знаю (3р) - его и поставил откусив около 2см).

Уже дома, я сравнил что должно быть и что поставил - диаметр разный прутка, но пока все пучком...

[BVS]

Подскажите, те кто сам перебирал рейку.

Потекла ручьём с верхнего сальника картера.

Заказал рем.комплект Феби. Разобрал - обнаружил канавки в картере распределителя (как на фото,

 что выкладывали в этой ветке).

Поначалу думал что заводские, присмотревшись обнаружил что они разные по глубине и юзая форум догнал что это выработка.

Думаю попробовать "заколхозить" - расточить и завтулить.

Занимался ли кто нить данной процедурой, и насколько хватит такого ремонта.

Нет ли вероятности что втулку провернёт со временем.

[Shved]

Я втулил. Всё нормально получилось. Собственно это стандартная процедура при такой выработке. Главное что бы координатчик нормальный был. Если не изменяет память, то крышку надо тоже новую точить.

[BVS]

Имеешь в виду пластиковая крышка (пыльник) что на валу сверху.

Я так понимаю точиться две втулки, 1 - под рабочую поверхность где золотник работает, 2 - под стопорное кольцо с подшипником.

А сколько уже пробежал на втуленой рейке.