w163 Ремонт рулевой рейки

[Хруст]

Народ срочно нужна информативная поддержка.
Ситуация в следующем
Четыре месяца назад перетряхивая всю ходовку,мастерами была озвучена необходимость реставрации рейки в виду люфта.Дал добро на эту процедуру,заверили о наличии годовой гарантии на выполненные работы,в течении того же дня в ту же контору отвезли и насос на диагностику(по итогу сказали что он в норме и не требует вмешательства)....бачок и оригинальная жидкость при монтаже были соответственно заменены и промывка системы  сделана тоже.Обращаю внимание что демонтаж и монтаж всего производился в стороннем сервисе,в контору возили только рейку и насос.
Не давно обнаружил падение уровня в ГУР...долил...обратился в сервис где всё собирали,перенаправили в контору где реставрировали и диагностировали.Сегодня оставил машину и по прошествии целого светового дня получил по телефону спич по поводу которого собственно и беспокою вас.Дословно не получиться но содержание примерно следующее" При сливе жидкости мы обнаружили что она очень тёмная,рейку сняли,перебрали завтра будем смотреть насос".На естественный вопрос "Почему тёмная жидкость?" получил ответ что скорее всего "Из за шлангов"!? Интонация!по всей видимости завтра мне будут объяснять что случай не гарантийный.
Ваше мнение? 

[878]

Народ срочно нужна информативная поддержка.

Ситуация в следующем

Четыре месяца назад перетряхивая всю ходовку,мастерами была озвучена необходимость реставрации рейки в виду люфта.Дал добро на эту процедуру,заверили о наличии годовой гарантии на выполненные работы,в течении того же дня в ту же контору отвезли и насос на диагностику(по итогу сказали что он в норме и не требует вмешательства)....бачок и оригинальная жидкость при монтаже были соответственно заменены и промывка системы  сделана тоже.Обращаю внимание что демонтаж и монтаж всего производился в стороннем сервисе,в контору возили только рейку и насос.

Не давно обнаружил падение уровня в ГУР...долил...обратился в сервис где всё собирали,перенаправили в контору где реставрировали и диагностировали.Сегодня оставил машину и по прошествии целого светового дня получил по телефону спич по поводу которого собственно и беспокою вас.Дословно не получиться но содержание примерно следующее" При сливе жидкости мы обнаружили что она очень тёмная,рейку сняли,перебрали завтра будем смотреть насос".На естественный вопрос "Почему тёмная жидкость?" получил ответ что скорее всего "Из за шлангов"!? Интонация!по всей видимости завтра мне будут объяснять что случай не гарантийный.

Ваше мнение? 

РАЗВОД ЕСЛИ МЕНЯЛИ ЖИЖУ С ПРОМЫВКОЙ И СНИМАЛИ ГУР И БАЧЁК   ОТКУДА ВЗЯТЬСЯ ТЁМНОЙ ЖИЖЕ

[AvguR]

@878, смотря как мыли

[Watec]

Тёмная жижа-износ уплотнений системы....

[zvezda95]

Господа, многие пишут, что ищут рулевые рейки б.у. на W163, но никто не задумывается, что приобретая такую рейку, ее все равно надо ремонтировать (в большинстве случаев)!!!

Есть ребята, которые ремонтируют, если в этом действительно есть необходимость. Цена ремонта в среднем 4000-5000руб.

Самый дорогостоящий - если корродирован вал.

Звоните, пишите, не выкидывайте деньги на ветер!!!

Добрый день! Где ремонтируют подскажите?

[Одессит]

Друзья, нужен совет...

 

Поменял рейку с дорестайловой на рестайлинговую...

Соответственно - пришлось переделывать шланги и ставить штуцера.

 

Теперь (особенно с приходом холодов) стало подтекать масло из-под штуцера шланга высокого давления. И вроде выжал гайку нормально, а все равно подтекает...

 

Есть какие-то способы устранения течи? Может какие-то прокладки или шайбы?

[zmeenys]

Попробуй медные шайбы подложить

[vovan3112]

Всем добра!

 

Вчера проводил плановый осмотр своей машины, и обнаружил, что пыльники на рулевых тягах закреплены тонкими пластиковыми хомутами (рейка ремонтировалась в июне этого года) и с левой стороны пыльник прокручивается руками. 

 

С правой стороны пыльник сидит мертво, хотя тоже закреплен на пластиковом хомуте.

 

Извините за глупый вопрос, менять ли пластиковые хомуты на железные, и если да, то какие из железных лучше, те которые с болтом или которые затягиваются?

[Одессит]

А сами пыльники резиновые или пластиковые?

 

У меня были резиновые и они покручивались и пропускали влагу.

А вроде как нужны пластиковые. Я поставил пластиковые и проблема исчезла.

 

В комплекте с пыльником идет фиксатор...

[vovan3112]

А сами пыльники резиновые или пластиковые?

 

У меня были резиновые и они покручивались и пропускали влагу.

А вроде как нужны пластиковые. Я поставил пластиковые и проблема исчезла.

 

В комплекте с пыльником идет фиксатор...

Резиновые, а какой фирмы ставил? Ведь резина же более эластичная чем пластик, зачем пластиковые? Думаю все же заменить хомуты на железные.

Хуже думаю не будет.

[Одессит]

Резиновые, а какой фирмы ставил? Ведь резина же более эластичная чем пластик, зачем пластиковые? Думаю все же заменить хомуты на железные.

Я поставил 

Lemforder  34920 01

они из термопласта

зажимы в комплекте

[zmeenys]

Без разницы, резина или пластик, главное чтобы целые и не пропускали пыль/грязь

[vovan3112]

А может забубенить силовые хомуты? Вместо стандартных.

Или это уже перебор?

[zmeenys]

Обычный червячный хомут, стяжки-зло

[vovan3112]

Обычный червячный хомут, стяжки-зло

Имеется ввиду, червячный у которого крепление болт-гайка? Или тот, который просто через болт стягивается?

[zmeenys]

Просто с болтиком, сильно не перетягивай, можно повредить пыльник

[Werne]

Я 2 раза покупал пыльники лемфёрдер, благодаря хомутам из комплекта загубил несколько рулевых тяг, пока один механик в сервисе не сказал что хомуты полное гэ. Поставили червячные. Я гдето уже выкладывал фото погибшей тяги из-за штатных хомутов.

[vovan3112]

Всем, откликнувшимся, большое спасибо за советы! :-)

[vovan3112]

Всем добра!

Как говорится, продолжаем разговор. Сегодня менял хомуты на червячные железные, так вот обнаружил течь в районе уплотнительного кольца (хотя при позавчерашнем осмотре ее не было) на рис. позиция 137, там где расположен верхний сальник сухо, по тактильным ощущениям, да и насколько смог заглянуть, вопросы к многоуважаемым клубням:

 

1. Можно ли заменить эти самые уплотнительные кольца не снимая рейки? Exist выдает их четыре штуки, но на схеме я не нашел именно четыре. Брать нужно четыре?

2. Из-за чего могла появится течь? Рейка ремонтировалась в июне. При этом менялись: бачок ГУР, насос ГУР (LUK) новый, жидкость оригинал, делалась полная промывка.

 

Жду советов... Уж очень не приятно когда что-то где-то сопливит, течет... А тем более в таких местах. Ведь зима на носу, будь она не ладна, не люблю зиму! Хотя и родился 31-го декабря )))

[BVS]

Привет !!!

Течь из под уплотнений клапанов, на одном клапане два таких уплотнения точнее на трубке подходящей к клапану, так что если потёк один - заказывай два уплотнения, или бери четыре с запасом.

Возможно просто плохо затянули, попробуй подтянуть. А так на месте можно поменять - только клапан перед установкой промой, и его посадочное место, что бы какашки в рейку не засыпать.

[zmeenys]

Убедись для начала, что течет именно 137 позиция, я больше склоняюсь к верхнему сальнику золотника. Если по 137 поз, то колечек нужно 4. Мб при сборке недотянули, можешь попробовать подтянуть чутка. Заменить можно не снимая рейки, но места там мало, сексуальненько получится...

@BVS,опередил))

[BVS]

   

[vovan3112]

Привет !!!

Возможно просто плохо затянули, попробуй подтянуть. А так на месте можно поменять - только клапан перед установкой промой, и его посадочное место, что бы какашки в рейку не засыпать.

Пробовал подтянуть насколько смог подлезть, (не так легко как мне вначале показалось) даже пол оборота не смог сделать (затянуто хорошо), тянул без фанатизма, подлезть смог не большим газовым ключом, тем что было из доступного, так сказать. Ты имел ввиду промыть именно клапан (на рис. позиция 48), или полый болт (на рис. позиция 135)?

   

Вон, оно как оказывается, а я то думал, спасибо, за наглядность!

Теперь с твоими фотками, банзай!!! :-)

[vovan3112]

Убедись для начала, что течет именно 137 позиция, я больше склоняюсь к верхнему сальнику золотника. Если по 137 поз, то колечек нужно 4. Мб при сборке недотянули, можешь попробовать подтянуть чутка. Заменить можно не снимая рейки, но места там мало, сексуальненько получится...

@BVS,опередил))

Я так понял, если течет верхних сальник золотника без снятия рейки не обойтись? Правильно я понял?

[zmeenys]

Совершенно верно

Сверху стоит пластиковая крышка (если будешь разбирать аккуратно с ней, оч плотно сидит, стоит 800руб), под ней сальник, часто не понять, что проблема в нем...