Топливные форсунки от "патриота"

[roman]

Не расчитывал даже на малое понимае

Это ты зря сомневался, на этом форуме колхозников много, я тож топливные форсунки от "патриота" поставил, и ничего - полет нормальный....  Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[roman]

Может отпишишся по по установке форсунок подробнее... ну там с номерами и работой. Или ссылочку на темку.....

Отдельную тему я не создавал, решил сначала опробовать, номер по БОШу: 0 280 158 107, производительность чуть выше чем у родных, но ошибок по двигателю нет, видимо лямбды справляются-подтягивают впрыск, по размеру немного выше родных(примерно 13мм), под рампу поставил проставки, остальное все подошло, езжу полгода уже, все оК  Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[Ml320irk]

Как купил своего то первым делом занялся чисткой  
дроссель,свечи(новые ориг) и т.д. дошло дело до форсунок..в ультразвуковой ванне а потом на стенд...и вот:одна форсунка заклинивает и умирает...новая стоит 6т.р Мастер начал рыться в своей куче форсунок и нашел какую то от Ниссана (марка не известна)поставили на стенд с родными и О!Чудо! разницы никакой)) Поездил недельку а потом заменил все на такие же по рублю за штуку  расход ниже.в среднем 12..динамика без нареканий. Как говорят: Полет нормальный

Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[A-68]

Подскажите кто знает, как прроверить какая форсунка льет.

[БИБИЯН]

Снимаешь форсы подключаешь на шланг с давлением и небольшим количеством топлива ССЫТ- неисправна (или засрана) Не ссыт -по герметичности-норма!

[A-68]

Большое спасибо.

[БИБИЯН]

Но факел таким образом не проверишь! Учти! 

[merene55]

Может отпишишся по по установке форсунок подробнее... ну там с номерами и работой. Или ссылочку на темку.....

Отдельную тему я не создавал, решил сначала опробовать, номер по БОШу: 0 280 158 107, производительность чуть выше чем у родных, но ошибок по двигателю нет, видимо лямбды справляются-подтягивают впрыск, по размеру немного выше родных(примерно 13мм), под рампу поставил проставки, остальное все подошло, езжу полгода уже, все оК

А что за проставки под рампу и зачем?

[BETEP777]

Тоже интересно про проставки  

Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[БИБИЯН]

На последние выпуски Волговских форсок НИКАКИХ ДОРАБОТОК ! Становятся как родные! Комплект из шести штук обходится примерно 3500 - 4200р. У меня сейчас стоят именно Волговские!

[Fimik]

На последние выпуски Волговских форсок НИКАКИХ ДОРАБОТОК ! Становятся как родные! Комплект из шести штук обходится примерно 3500 - 4200р. У меня сейчас стоят именно Волговские!

Ян, ёпть! Ну напиши ты код деталей, либо название, либо фотки, хоть что нибудь))))

[БИБИЯН]

Номер БОШ  0.280. 158. 107.

[Fimik]

Мой пытливый ум, покоя мне не даёт, так что Ян, разъясняй))))

Вот форсунка аналог Бош цена 2590руб за 1 шт.

Вот форсунка тоже Бош, но для Волги цена 612 за 1 шт.

Они на картинке отличаются....точно встанет без доработок? А колечки под форсунки ставил? Даже на фотках твоих видно, что отличаются...

[БИБИЯН]

 Форсунки Волги чуть больше по максимальной производительности! Это даже пошло на пользу! Когда "тапкой в пол" субъективно... динамика улучшилась! Длинна (общая) Волговских форсунок на 10 мм больше, но за счет более длинных верхних и нижних юбок становятся идеально по размерам и в рампу и в паук. Электро разъем один в один! Форсунка идет с колечками и фильтром! Во всяком случае чисто БОШевская, а не кЕтай (сейчас фотку коробочки с оригинальными номерами выложу). Брал в представительстве БОШ (у друга) Мне они стоили по 540р (это себестоимость... не для ориентира)

[БИБИЯН]

Вот оригинальная упаковка!

[алех]

Ян,ты ж напиши что втулочки на 10 мм поставил под топливную рампу в местах крепления рампы к пауку.

[БИБИЯН]

Ян,ты ж напиши что втулочки на 10 мм поставил под топливную рампу в местах крепления рампы к пауку.

Я их сразу же убрал! Когда собрал первый раз паука с рампой, понял, что можно спокойно обойтись и без втулок! Так, что доработок никаких ВООБЩЕ!!! нет!

[hesha]

Ян, ты ваще глыба. Слов нет одни эмоции. Это ж какая экономия для людей. Теперь вместо диагностики и промывки проще менять форсы.

[Murzik]

есть один маааленький нюанс!!!!! в оригинале факел рапыла идёт по неким углом по отношению к оси форсунки. Так вот сравнить бы эти углы....

[БИБИЯН]

есть один маааленький нюанс!!!!! в оригинале факел рапыла идёт по неким углом по отношению к оси форсунки. Так вот сравнить бы эти углы....

Надо искать БОШевский каталог!

[hesha]

есть один маааленький нюанс!!!!! в оригинале факел рапыла идёт по неким углом по отношению к оси форсунки. Так вот сравнить бы эти углы....

Вот так пришел Олег и все ....

[БИБИЯН]

Вот так пришел Олег и все ....

Да очень сомневаюсь, что углы сильно отличаются ! Обе форсы четырехточечники и обе стоят удаленно на всасывающем!

[Murzik]

угол наверняка рассчитан с учётом геометрии впускного коллектора.....

Вот так пришел Олег и все ....

Да не!!!! яж идею не гроблю на корню. Результат то есть-ЕДЕТ!!!!!

[sayrax]

Так, а если это форсунки, то чего сразу новые то заказывать, ведь сам писал, что рядом сервис со стендом есть...может просто забились, посмотреть распыл какой, промыть и опять распыл помотреть...

Просто если при проверке окажется что хоть одна плохая,придется ждать пока она придет.Я пешком не люблю ходить,а ставить обратно,зная что работать будет плохо,как-то не хоца!

[sayrax]

На последние выпуски Волговских форсок НИКАКИХ ДОРАБОТОК ! Становятся как родные! Комплект из шести штук обходится примерно 3500 - 4200р. У меня сейчас стоят именно Волговские!

Вот это ваще суперновость!!! :dancer: Спасибо за совет! Именно так и сделаю! Старые все равно обязательно проверю! Потом расскажу что и как!И если получится,сфоткаю!