w163 Все гремит, еду как на телеге :(

[Andrew]

  \ сказал:

Andrew

про задние аморты интересно, сколько стоит если не секрет за счет чего отказались от шаровой.

а передние аморты!?

Шаровая заменена с/блоком. Это пробный вариант. Сейчас йщу, кому поставить пробный экземпляр. А параллельно мы переделываем Ш.О. задних аморт. так как и раньше.

Аммо33.jpgПолучение информации...

Аммо22.jpgПолучение информации...

[t-55-2]

то в такой системе по сути шаровую живую можно снять с убитого аморта и поставить на живой аморт и наоборот!?

[Andrew]

  \ сказал:

то в такой системе по сути шаровую живую можно снять с убитого аморта и поставить на живой аморт и наоборот!?

Ты про какую систему говорил? То что на фото? На фото стандартная переделка и укрепление шаровой. Стоимость 2500 - 1шт. Пробный вариант замена шаровой на с/блок будет готов где-то 18-20 ноября, тогда и выложу фото. Кстати по стоимости будет прим. 2500-3000 - 1шт. Постараемся цены не поднимать.

[t-55-2]

Andrew, понял.

Я по фотке подумал, что шаровая выкручивается из аморта теперь.

[878]

если нравится то делай мне понравилась я сделал .

[Andrew]

  \ сказал:

Andrew, понял.

Я по фотке подумал, что шаровая выкручивается из аморта теперь.

Не, это таким образом производится подтяжка шаровой, причем не откручивая стойки вверху, а только освобождая палец шаровой. Подтягивается двумя газовыми ключами.

[Artur ML350]

Andrew

Кстати, очень хорошая задумка переделать задние аморты под сайлентблоки, вместо шаров

[wildlis]

Тоже гремит, Andrew , а на диагностику к Вам приехать можно и почем, если да?

[Andrew]

Конечно можно. По цене я объясню по тел. (926) 222-75-15. Звоните в прим. с 13-00 до 19-00

С уважением. Андрей.

[AnimalInstinct]

Привет, сделал диагностику, все не было времени отписать. В общем поехал в Дэкс, сделал диагностику ДВС, ходовой, трансмиссии вот результаты:

по ДВС:

- Кодов ошибок нет

- Рекомендована чистка вентиляции картерных газов, а еще лучше замена системы рециркуляции картерных газов

На что может влиять забитость этой системы кроме расхода масла?

По передней подвеске:

- Все узлы на 4-

- Рекомендована диагностика в пределах 10 тыс.км.

По задней подвеске:

- Шарниры амортизаторов на 3

- Втулки и стойки стабилизаторов на 3+

- Шаровые рычагов на 4-

- Все остальное на 4

Рекомендации: Замена втулок и стоек стабилизатора

По рулевому:

- Нашли люфт и стук в рейке которые я не слышу и не чувствую, дали телефон где лучше это дело исправить

По трансмиссии:

Вроде как нашли люфт какой то в трансмиссии, раздатка или нет не знают, сказали надо смотреть под нагрузкой, а они этого делать не могут. При движении есть треск, не громкий, примерно как трещотка на велике, когда чуть быстее ехать начинаешь то не слышно. Вроде как звук из района раздатки, но больше мне по этому вопросу ничего не сказали.

Еще явно под копотом шуршит какой то ролик. Упорно не хотели слышать его, говорили что я музыкант и они ничего не слышат. Когда уже сам капот открыл, показал где ролик гремит, сказали что так и должно быть и закрыли капот, ремень говорят нормально крутится

В общем вот, диагностика сделана, теперь ремонтироваться будем

[AnimalInstinct]

Еще есть мысль заменить клипсы на которых пластик в салоне крепится, тогда возможно удастся послушать подвеску