Ништяки или за что я люблю МЛ

[SPb-ALF]

За полгода владения ещё никак не разонравилось:

1. Подвеска. Начинаешь понимать, почему "мерсовская" плавность хода считается близкой к эталонной (до этого ездил полгода на GLK restyle - табуретка табуреткой, да ещё и не энергоёмкая);

2. Эргономика. Всё под рукой, всё как надо (хотя "шайба" Command'а на GLK до сих пор вспоминается - очень удобно);

3. Кожа в салоне (в том числе - и на панели приборов) (издание Grand Edition);

4. Двигатель (дизель 3,0 л). Запас тяги есть всегда (в разумном диапазоне скоростей, конечно), при этом расход - меньше, чем у "Тигуана" 2,0 TSI (170 л. с.)

5 - (бесконечность). И вообще, это "Мерс"! :-)

[STyulen]

ко всему сказанному хочу еще похвалить климат. летом (особенно когда по трассе едешь) отлично работает кондиционер. я имею ввиду то, что нигде не поддувает, в глаз не дует или в ноги. просто вокруг прохладный приятный воздух. лично для меня это огромный плюс! 

[ph9975]

Прошло более двух лет со дня покупки.  Надысь мне задали вопрос, не хочу ли я Е(мелю)го продать. Я сразу ответил, что нет, я Его ещё не распробовал. И тут же  сам удивился этому ответу. Неужели я кокетничаю или цену молочу? 

Как за два с половиной года я Его не распробовал? Но это святая правда: каждый раз я подхожу к нему в предвкушении. Конечно, это моё субъективное восприятие, а не Его объективное достоинство. 

Тогда у меня возникает вопрос! Что важнее:  объективная опция или моё ощущение. Ответ для меня очевиден.

В этой теме сложилось, что все пишут про опции или про что-то рациональное (ништяки - недостатки);

о своих иррациональных (за что я люблю - ненавижу) чувствах говорить стесняются и ссылаются на чувства своих детей или жён (им такие глупости простительны), но эти последние сообщения интереснее всех.

Вы же - поголовно крутые мужики , бруталы! Однако некоторые из нас всё же дают имена своим мурзикам и марсикам, покупают их в третий и пятый раз.

Интересно почитать тех, кто испытывает или испытывал иррациональные чувства к своей машине. Про ништяки уже давно всё разжёвано и переварено!

 

 

 

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем ph9975

[Elefant]

Первые свои авто выбирал по объему двигателя, расходу топлива и т.д. Примерно с 5 авто я перестал смотреть на техническую сторону автомобиля- выбирал по принципу: чтоб было удобно, а все остальное сделаю при необходимости. До МЛ сменил не одно авто (от 3 месяцев до 2 лет эксплуатации), но каждый раз, как приходилось ремонтировать авто более 3 часов и добераться до дома пешком, видя проезжающий автомобиль мне хотелось сменить свою машину на другую. В течение последней недели мне пришлось ездить на автобусе, так как к моей рулевой пришел в гости пушной зверек и я ждал ремкомплект, и я заметил, что у меня вообще нет никакого желания сменить своего МЛ на что то другое. Возможно я просто старею и не хочу перемен, но я четко уверен, что я нашел своего мерена!!! И плевать на всякие мелочи (рулевая- отремонтирую; краска в перекрашенных местах отходит - на динамику не влияет и ладно) - это он! Мой друг и помощник!!!

[ph9975]

На форуме есть темы животноводов, сисек и попок. А подтема привязанности к емельяну состоит только из этих трёх постов Elefant, Толич и Кnyazev. Ну ведь не чуждо нам всё же чувство сильной привязанности.

 

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем ph9975

[t-55-2]

Я поддержу, не смотря на общую дороговизну и трудность ремонтов, менять свою машину на пусть чуть ниже классом или тот же класс, но более простую - не хочется.

Хотя жаба тоже не советует выложить 500 тысяч тоже самое, только свежее и японское, но жаба охотно дает тратить на содержание желе, как до этого на содержание емели.

Собственно мерседес уникальные авто, хотя я похвастаться не могу обильным опытом, но в семье много было машин, никакие другие особо не оставили о себе воспоминаний, ну были и были, а вот мерс он такой, домой идешь и обязательно путь мимо стоянки, где стоит по деревцем и ждет.

В немецких машинах есть душа, не даром психология, философия изобретение немцев, умеют люди одушевить предмет.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем t-55-2

[pahanboi2006]

В любой машине наверное есть душа, но в моём авто моя душа, родная...

[ph9975]

1 час назад, t-55-2 написал:

В немецких машинах есть душа, не даром психология, философия изобретение немцев, умеют люди одушевить предмет.

Не думал, что в GL есть душа. Наверно, душа машины ощущается только родственным человеческим подсознанием.

Потому что в желе я не ощущал ничего подобного. Не понимаю его.

Значит, и в Тоётах, и в Тазах есть души, просто, неродственные нашим.

Паша прав.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем ph9975

[t-55-2]

Ну есть такое наблюдение - "мое" или "не мое".

Это касается и машин тоже.

Но это формируется после, как я думаю, длительных отношений ))), просто посидеть не подходит.

 

 

[ph9975]

6 минут назад, t-55-2 написал:

Ну есть такое наблюдение - "мое" или "не мое".

Это касается и машин тоже.

Но это формируется после, как я думаю, длительных отношений ))), просто посидеть не подходит.

 

 

Не единожды мне достаточно было только открыть дверь и заглянуть в салон. Это были не помойки, а ухоженные трёх-пятилетки. 

Но однажды я не послушал этот "голос", думал, что стерпится-слюбится. Не получилось, хотя эйфория от покупки долго не покидала. "Голос" очень вкрадчив и настойчив.

С тех пор, года 4 как, я верю первому впечатлению. Конечно, это не отменяет проверки документов и кузова.

 

 

[Shved]

7 часов назад, ph9975 написал:

Интересно почитать тех, кто испытывает или испытывал иррациональные чувства к своей машине. 

 

Я испытываю "иррациональные чувства" когда езжу на своём МЛ. Удовольствие омрачается вопросом: Когда же у меня дойдут руки доделать мелочи в машине. Они вроде не напрягают, но их наличие и не рабочее состояние нервирует. Вот такие у меня "иррациональные чувства" при эксплуатации моего МЛ...

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Shved

[Shved]

Да... МЛ это всё же что то особое... Из всех авто бывших в семье по настоящему оставили свой след два. Это Додж Дюранго и МЛ. Но Додж я хотел, а МЛ купил случайно, по совету жены. Поездив пол года я понял, что следующая машина будет МЛ рест. Ещё через год я его купил и не жалею ни разу. Теперь хочу 164, хотя внутренний голос высказывает сомнения, но в замен ни чего не предлагает...

К стати на него действительно жаба позволяет тратить деньги в любых количествах (в пределах наличия).

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Shved

[ph9975]

6 часов назад, t-55-2 написал:

жаба охотно дает тратить на содержание желе, как до этого на содержание емели.

 

1 час назад, Shved написал:

на него действительно жаба позволяет тратить деньги в любых количествах (в пределах наличия).

Жабы любят ML! 

[Shved]

Всё познаётся в сравнении.... Вчера смотрел Додж Нитро. Прикольный он, НО. Я в полной мере ощутил значение фразы "Пустой как барабан". И если не обращать внимание на отсутствие электро регулировок, климата, круиза, блокировок и т.д., то не обращать внимание на сумасшедшую жёсткость, гремучесть очень тяжело. К стати валкость при этом не меньше... Исходя из вышесказанного сделал вывод, что то к чему я привык в базовом варианте это оказывается действительно ништяки. И ещё, менять МЛ 163 на что то другое - не самое лёгкое занятие, если меняешь его на одноклассника...

[kovax]

Для себя делать было лень, а для дяди надо))) в связи с продажей авто решил исправить мелкие косячки, которые мне не доставляли проблем особых, но на которые при продаже внимание будет заострено)))

Замена шаровых, рулевых, ремонт рейки, лифт подушек кузова - с ходовой все стало хорошо, тихо, НО стал сильнее проявляться косяк салона - скрипы при езде без асфальта - стал искать, локализовал, разбирал салон спереди, проклеивал бархоткой несколько раз - нихрена скрепит и все(((( в итоге локализовали полностью - скрепит лобовое - предыдущие владельцы меняли стекло (не китай, оригинал), но сэкономили на клее - стекло гуляло(((( при демонтаже стало понятно почему сырой ковер спереди у водителя...

в итоге заново вклеили - я был просто счастлив когда в салоне тишина и только с багажника иногда чтото чуть гремит (сидухи, дверь, хлам). катался на других авто и понял за что люблю еМеЛю - кайф от езды))))

чтото продавать уже не хочется...

[ph9975]

@kovax А каким образом локализовывали ? Методика. 

К стеклу ухом на ходу не прислонишься. Можно детально? Что такое бархотка?

Изменено 1 октября, 2017 пользователем ph9975

[kovax]

24 минуты назад, ph9975 написал:

@kovax А каким образом локализовывали ? Методика. 

К стеклу ухом на ходу не прислонишься. Можно детально? Что такое бархотка?

Да разбирал салон подетально и катались по ухабам, когда уже разбирать нечего стало осталось только стекло...

я на него сразу думал, звук характерный, но надеялся что что-то трется об него.

сегодня ещё дверные Карты перебрал - теперь только с багажника звуки иногда доносятся, надо пофиксить и там.

по бархотке к Шарапову, он мне подгонял - оригинальный самоклеящейся материал от мерса для грузовиков (могу сфоткать завтра).

 

зы вчера допилил кнопку старт-стоп, теперь как на свежих авто, только по привычке за ключом к замку рука тянется))) заглушку сделаю на замок и можно будет выложить...

[ph9975]

4 минуты назад, kovax написал:

...(могу сфоткать завтра).

Будьте так добры!

По методике понятно.

[ph9975]

Я довольно поздно познакомился с W163, два года назад. Был поражён уютом салона. Прокатился: полет на рельсе. Всё сбалансированно и подчинено одной идее: монолитность. Эта идея была очень талантливо реализована, в том числе, путём исключения даже намёка на гламур или дешевизну. Недавно мне приснился кошмар: я продал оба 163 -их.  И оказался в мерзости запустения.

Для меня 163-ий -  самобытная и изысканная вещь, а уже потом - тачка! 

 

 

 

Изменено 1 октября, 2017 пользователем ph9975

[DocFed]

А для меня мыло это первый авто в котором охота ковыряться своими руками, где то починить что нибудь,где то стайлинг сменить и это все без боязни сломать испортить повредить.До этого с предыдущими авто подобного не замечалось. Получается действительно, мыло для меня как игрушка для ребенка, но ребенка взрослого вроде с мозгами и руками не из попы.

Продовать и не думаю, и даже если посещают мысли что когда то можно будет попасть на двигло или акпп, ответ один: справимся

Изменено 1 октября, 2017 пользователем DocFed

[ph9975]

3 часа назад, kovax написал:

зы вчера допилил кнопку старт-стоп, теперь как на свежих авто, только по привычке за ключом к замку рука тянется))) заглушку сделаю на замок и можно будет выложить...

Я, напротив, даже двери замыкаю-отмыкаю только поворотом ключа. Есть в этом что-то для меня 8-)

[DocFed]

29 минут назад, ph9975 написал:

Я, напротив, даже двери замыкаю-отмыкаю только поворотом ключа. Есть в этом что-то для меня 8-)

Пульты от телика в целофане держишь?

[ph9975]

13 часов назад, DocFed написал:

Пульты от телика в целофане держишь?

Нет! Руки держу чистыми.

Не понял твоего сарказма. Пояснишь?

[Shved]

5 часов назад, ph9975 написал:

Нет! Руки держу чистыми.

Не понял твоего сарказма. Пояснишь?

@ph9975 это не сарказм, а здоровое чувство юмора. Открывание машины ключом - это из того далёкого времени когда не было сигналки с пультом на центральный замок. Из того же времени и пульт от ТВ в целофане... Как то так...

[ph9975]

@Shved Я прикуриваю спичками и пишу авторучкой. Это смешно? Часы со стрелками ношу на запястье...

Изменено 2 октября, 2017 пользователем ph9975