акпп mb ml w163 Аварийный режим АКПП ML W163

[SHV]

3 часа назад, Werne сказал:

 

Вот эта фраза не совсем понятна. Михаил, можно чуть подробнее?

Тут речь о том, чтобы проверить работоспособность системы переключения без ошибок, которые могут генерироваться при движении. Если система переключения работает при этих условиях - искать проблему в другом месте.

[Леха-Екб]

54 минуты назад, masterw220 сказал:

Ну это не от меня! Это от Немцев инфа!

Немцы и заморачиваться не будут))), агрегатами меняют

[Анатолий_кит]

Все сделал, умер блок управления раздаткой. Поменял все ок сделали диагностику остались ошибки по нему. Всем к сведению.

[SergeyML430]

Всем привет! Такой вопрос- коробка встала в аварийный режим, стар показал что накрылся датчик выходного вала. Поменял плату, та что в коробке. Теперь, при повышении температуры выше 80-ти градусов, опять уходит в аварию. Что с ней не так?

[Werne]

@SergeyML430 Надо опять Старухой смотреть, что ей не нравится. Если зависит от температуры, возможно датчик температуры масла, который в плате.

Кстати, а какую плату ставили? Возможно она бракованная оказалась.

[SergeyML430]

Вроде новая. Остынет минут двадцать и опять нормально до 80-ти градусов. Надоело, впереди лето, а коробка вот так себя ведёт. Стар показывает норм, на датчики больше не грешит, а по факту такая проблема. 

[Werne]

Если коробка валится в аварию, не может быть чтоб не было ошибок.

[SergeyML430]

Спасибо, буду мучить диагностов) Если что, отпишусь.

[SergeyML430]

Ничего не изменилось, стар ошибок не выдаёт, по прежнему уходит в аварию после 80-ти градусов. Даже не знаю как быть. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой?

[Werne]

Этого не может быть, чтоб коробка в аварию, а ошибок нет. Либо это не аварийный режим.

Сергей, а есть другие диагносты в твоем городе? Может попробовать к другим обратиться?

[dutch]

Нужна помощь. В связи с самоизоляцией до сервиса проехать не могу.

Предыстория такова. Перестала включаться пониженная. При запуске машины, несколько раз мигает лампочка, пробую как положено включить на нейтральной Ловренж, толку нет. Еду на диагностику, находится ошибка P1831  Неисправен сервомотор или датчик положения или электропитание.

Времени разбираться не было, и на меся отложил.  Сегодня в связи с бездельем решил заняться. Отсоединил, разобрал сервопривод. Под шестерней большой нашел обломки ограничительной шайбы. Подобрал пластиковую. Собрал.  Поставил на место. Когда ставил кулиса на на раздатке показывала на Н. Коробка ушла в аварийку. Снял опять сервопривод, кулиса показывает на L. Горит Лов Реннж. Не выключается. Куда копать?

[Alex_nik]

@dutch подключает привод к разъёму, но не прикручиваешь к раздатке, (пусть висит на проводах) включаешь или выключаешь пониженную (что нужно). Механически пассатижами ставишь выходной вал на то положение L/H в какое переключил привод. И ставишь привод на место. Должно всё заработать. 

[dutch]

3 минуты назад, Alex_nik сказал:

@dutch подключает привод к разъёму, но не прикручиваешь к раздатке, (пусть висит на проводах) включаешь или выключаешь пониженную (что нужно). Механически пассатижами ставишь выходной вал на то положение L/H в какое переключил привод. И ставишь привод на место. Должно всё заработать. 

А двигатель заводить?

 

[Alex_nik]

1 час назад, dutch сказал:

А двигатель заводить?

 

ну а как по другому? без заведённого двигателя ничего не получится. Ты просто юстируешь привод понижайки. Без механического подсоединения, он сам более точно устанавливается.

Изменено 12 мая, 2020 пользователем Alex_nik

[dutch]

Попробовал. На сервоприводе треугольник уходит в направлении L. Прикрутил на раздатку. Коробка в аварийке. И даже хуже. Назад едет как на аварийке -пониженной, а вперед оборотов не набирает вообще (педаль газа как будто ватная) пробую переключить лов ренж, после этого вперед едет как на аварийке (резко но без переключения.) назад не едет (газа нет, педаль ватная)

Снял сервопривод, ограничительную шайбу (которую сделал час назад) сломало.

[Alex_nik]

тогда привод меняй, возможно у тебя тоже управление рассыпалось

должно быть так

 

[dutch]

А что бы посмотреть надо разрезать пластик на крышке?

[dutch]

Т.е. вот эту крышку 

[dutch]

42 минуты назад, Alex_nik сказал:

тогда привод меняй, возможно у тебя тоже управление рассыпалось

должно быть так

 

 

управление я сегодня точно не найду в области, может тогда разобрать эту крышку, и вдруг можно восстановить-почистить.

[Alex_nik]

Разбери, посмотри. Там потом всё хорошо защелкивается. Только резиновый уплотнитель не порви.

[dutch]

Спасибо

Пробую крышку снять.

И что то трескается. Мануала нигде нет по разбору?

[Alex_nik]

@dutch нормально, эту кромку как раз отломишь, потом лезвием ножа снимаешь осторожно крышку. На ней резиновое кольцо. проверишь всё и захлопнешь ее назад. Там всё нормально держаться будет.Надеюсь ты перед этим всем, провода на обрыв прозвонил? Там бывает и провода ломаются. Хотя как раз со снятой крышкой это удобней всего делается.

Изменено 13 мая, 2020 пользователем Alex_nik

[dutch]

Визуально вроде все нормально. 

А звонить от штекера, на вот эти медные торчащие?

[dutch]

Почистил

Прозвонил

Все нормально

 

Т.е. беда получается не в этом была?

Или вот даже незначительная грязь могла влиять?

[dutch]

Поставил на шестерню ограничительное кольцо нужного диаметра. Отпилил от медной авторучки.