Горит BAS/ESP на ML W163

[leshaoptik]

БуДеМ ИсКаТь)))

Если решу проблему обязательно отпишусь

[Fimik]

БуДеМ ИсКаТь)))

Если решу проблему обязательно отпишусь

http://forum.ml-club.ru/topic/17800-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811142/page-2?hl=%2B%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%2B%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%2B%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F#entry45355  мой пост номер 34, там и фото датчика и как его достать, если бы был стар, то в тесте этот датчик, можно легко усмотреть, он на стоячую машину будет выдавать скорость движения, постоянно разную, типа у тя машина едет))) 

Кстати, датчики взаимозаменяемы...я на рестайл, ставил б/у от дорестайла, нареканий нет, они одинаковы.

[толстый 71]

Задам вопрос здесь, тем более в тему. Датчики кругового ускорения ( тот что В45 на фотке выше, прикручен двумя гайками) имеют три разных номера. У меня приговорили именно его, при диагностировании СТАРухой, этот датчик показывает, что машина врашается со скоростью около 32-ух градусов в секунду. 

Вопрос собственно вот в чём, точно ли взаимозаменяемы эти датчики, или стоит искать со своим номером? Покупать придётся с разбора, так как у нового ценник совсем негуманный.

[yaslavko]

камрады! хочу сказать следующее. сейчас межсезонье - т.е. влажность и лужи.  плюсом снег сошёл вместе с асфальтом. покурите мои сообщения - я писал про три лампочки на торпеде. эта проблема сейчас будет особенно актуальна!!!!!

в 1 очередь смотрите проводку на целостность и окисление ОСОБЕННО В МЕСТАХ, КУДА ВОДА ПОПАДАЕТ!!! и колодки проводов на фиксированое подключение между собой и окисление!!!!!

диагностика в полном объёме поможет только БАБУШКОЙ!!! остальные сканеры толком эти лампы не возьмут - пустрая трата денег. если бабушки в регионе нет - постарайтесь на форумах давать максимум описания проблемы и обстоятельств возникновения. если максимально подробно опишите, то форумчане дадут вектор поиска. купите за 300 рублей мультиметр и САМИ ПРОЗВОНИТЕ МАШИНУ в сторону, рекомендованую форумчанами. НЕ НУЖНО ТУПО ПОКУПАТЬ И МЕНЯТЬ ЗАПЧАСТИ!!!!! ВНАЧАЛЕ ПРОВЕРКА!!!!!!!

 

что то диагносты у вас какие то не айс.....

[leshaoptik]

Привет парни у меня теперь горит не есп бас а все лампы косающиеся тормозов + красненькая ручника и пищит 

снял блок перемотали 3 катушки(одна сгорела остальные при снятии прилипли к гидроблоку и отались на нем потом отковыривал)

 все заработало но только до утра горят опять  

катушки снова сгорели сильно нагреваются почти100 градусов за 2-3 мин непонятно почему

завтра буду у електронщика будем искать

может есть у кого инфа по блокам я бы купил номер блока указан выше заранее спасибо

[leshaoptik]

Блок поменял все потухло кроме есп бас

подставлял датчик бокового ускорения не помогло

проблема сидела в датчике б 34 под главным торм цилиндром

в моем случае мне подошел от 203 цешки

а вообще их существует дохрена на данный момент с авто все ок

сижу в Будве на пляже МЛку помыл и балдю )))

но нервов она мне потрепала ...

всем спасибо

[Stunya]

сижу в Будве на пляже МЛку помыл и балдю )))

 

И я в офисе сижу,   а вот помыть МЛку не успел)))

Приятного отдыха тебе, да...... Черногория манит   

[Dalian]

проблема сидела в датчике б 34 под главным торм цилиндром

в моем случае мне подошел от 203 цешки

а вообще их существует дохрена на данный момент с авто все ок

сижу в Будве на пляже МЛку помыл и балдю )))

но нервов она мне потрепала ...

всем спасибо

 

За что отвечает этот датчик B34?

[leshaoptik]

 

проблема сидела в датчике б 34 под главным торм цилиндром

в моем случае мне подошел от 203 цешки

а вообще их существует дохрена на данный момент с авто все ок

сижу в Будве на пляже МЛку помыл и балдю )))

но нервов она мне потрепала ...

всем спасибо

 

За что отвечает этот датчик B34?

 

За равномерное распределения давления тормозной жидкости в тормозной системе

[dizzy]

с самой покупки горел БАС ЕСП. иногда переставал гореть, сейчас постоянно. хотя как постоянно - когда только утром сел в машину, грею - лампочка не горит. только рулем туда-сюда пошевелил, начинает гореть лампа.

 

пока что не разбирался, что да как. но есть подозрение, что переднее левое колесо както резвее тормозит. особенно если покрытие дорожное влажное. порой даже небольшой визг резины слышу.. в общем думаю горение лампы както сказывается на поведении машины спросил у товарища, он сказал что 99% это надо менять вакуумник. вроде как там какой то датчик стоит или чтото такое. может это мне тоже надо сменить этот В34? если да, то можно его парт-номер? или от кого подходит - может на разборках погляжу

[SHV]

Если горит только одна лампа, то там может быть как датчик перемещения мембраны, тот, о котором говорит твой товарищ, а может быть и датчик положения руля или его инициализация. Старом нужно хотябы ошибки сохраненные считать и действительные посмотреть. Потом уже про проверки и замены думать.

Мне показалось, что датчик перемещения отдельно от вакуумника можно махнуть. Нужно уточнить

Вот датчик A1635401217 (это для моей)

[pahanboi2006]

Ремонт в СНИВЕ мне обошёлся в копейки....не горит теперь...торсионы поменял некоторое не продолжительное время горел только крайне левый, потом через пару мин. погас...

[dizzy]

Если горит только одна лампа, то там может быть как датчик перемещения мембраны, тот, о котором говорит твой товарищ, а может быть и датчик положения руля или его инициализация. Старом нужно хотябы ошибки сохраненные считать и действительные посмотреть. Потом уже про проверки и замены думать.

Мне показалось, что датчик перемещения отдельно от вакуумника можно махнуть. Нужно уточнить

Вот датчик A1635401217 (это для моей)

 

ок, спасибо! а старом еще раз проверюсь, а то не хотелось бы просто так все менять

[Shved]

Всем привет. Задам вопрос по теме. Бывало у меня загорался датчик бас/есп, но лечился поворотом руля. А сегодня забрал машину с ремонта рулевой рейки. Еду, а он загорелся и не гаснет. Но руль стоит криво и я ехал на С/Р. Поставили мне ровно руль, кручу тада -сюда, не гаснет. Заскочил по пути к мужику (у него Лаунч), тот посмотрел и вот, что написано на чеке: С1140-008 Датчик угла поворота руля №49 не инициализирован. Спец говорит, что Лаунч при повороте руля показывает одно и тоже значение. Как вроде руль не вращается вообще. Чек он погасил, но сказал, что проблема не ушла. Куда копать, чего смотреть?

[SHV]

если верить ланчу - проверяй датчик, раз значение есть, то он целый, но его привод наебнули - там какая-то спираль пружина - сам не разбирал, т.ч. если ошибся извини. хотя нужно быть уверенным, что ланч может нормально читать это значение, а не только ошибку по нему

[Shved]

если верить ланчу - проверяй датчик, раз значение есть, то он целый, но его привод наебнули - там какая-то спираль пружина - сам не разбирал, т.ч. если ошибся извини. хотя нужно быть уверенным, что ланч может нормально читать это значение, а не только ошибку по нему

Не могу судить за правильность. Стоял рядом, смотрел. Он крутит руль и показывает на цифру, а она не меняется. Могли что то развалить когда рейку снимали - ставили. И где этот датчик стоит?

[Himik]

На рулевой колонке. Добраться до него, чтобы проверить проводку (вдруг забыли подключить) можно снизу сняв панель в коленях водителя. Проводки, кроме к замку зажигания и к этому датчику, на рулевой колонке нет.

[dizzy]

у меня кстати так же было - сначала то горит, то перестанет эта лампочка. а после ремонта рулерейки лампочка стала гореть постоянно..

все еще не разбирался с этой проблемой

[Shved]

Что то мне подсказывает, что проблема у нас одна и та же. Судя по всему ремонтники про этот датчик не знают. Мои на вопрос продатчик сказали, что на рейке ни какой электроники не было... Теперь надо понять что и как они могли испортить.

[Himik]

Думаю, ремонтники не при чем... Датчик, получается в салоне, а рейку они снимают снизу снаружи, отсоединив рулевую колонку. ...или они в салоне ковыряются? Народ колонки разбирает для замены подшипников и не жалуется потом на работу датчиков. Скорее всего датчик приказал долго жить... Если не проводка к нему, то ломаться больше нечему... (при условии исправной колонки). У меня тоже была ошибка на него, залез под руль (я - тощий, мне легко), снял-поставил колодку... не помогло... потом, на разборе нашел колонку в сборе с датчиком, но приобрести не успел - авто продалось. Кстати, люфт в колонке у меня был большой, может это и было причиной выскакивания ошибки? У Вас колонка рулевая не гуляет?

[dizzy]

колонка стучит ага, подшипники наверное уже высыпались полностью

[Himik]

Датчик считывает показания с метки на валу рулевой колонки, правильно? Получается, что, при большом люфте, метка смещается и датчик выдает ошибку... Откликнитесь - была у кого-нибудь ошибка на датчик при исправной рулевой колонке?

Михаил молчит что-то... Наверное, под рулем застрял...

[Shved]

Да я только что к компу подошёл. У меня в колонке ни чего не стучит. Ошибка сейчас не лезет Но диагност сказал, что там не всё в порядке. Хотя Лаунч не старуха может и тупить. Но в любом случае после того, как он убрал ошибку она больше не появлялась...

[woland]

Откликнитесь - была у кого-нибудь ошибка на датчик при исправной рулевой колонке?

У меня, когда горела гирлянда, были ошибки по датчику руля, но причиной гирлянды был не он. По рулю было несколько десятков сохраненных ошибок, а вот по одному из датчиков ABS несколько тысяч ). Заменили гребенку датчика ABS и все прошло, уже около трех месяцев не загоралась гирлянда.

[Lex911]

Привет. Была ли у кого-нибудь такая ошибка: С1201 A7/7s1 (датчик отпускания педали тормоза BAS) : Электрическая неисправность. Симптомы: при отпускании педали тормоза загорается BAS ESP, блокируется АКПП (из паркинга только втыканием карандаша выходишь), не выключается ESP кнопкой на панели. Что за ерунда с машинкой?