Вопрос про гидроусилитель

[Patis]

Ну 600 стоит не оригинал, а оригинал 800-900

Так, и берешь, не на один день. У меня заправка дороже выходит.

[Gloom]

Вот же Серега дотошный

Не успеваю радоваться.

[alex ML]

Я ждал этого вопроса. Считаю,что да,можно промыть.Объём масла в бачке около 300гр.При наличии ведра и 2-3 литров бензина процедура займёт минут пять.Правда,новый стоит около 600 руб.Промывку можно делать в качестве профилактики.

А бензин разъест всю грязь??

Номерок неоригинала бачка скиньте плиз??

[Сергей77]

Я ждал этого вопроса. Считаю,что да,можно промыть.Объём масла в бачке около 300гр.При наличии ведра и 2-3 литров бензина процедура займёт минут пять.Правда,новый стоит около 600 руб.Промывку можно делать в качестве профилактики.

А бензин разъест всю грязь??

Номерок неоригинала бачка скиньте плиз??

Не разъест,растворит в себе.

Выбирай. http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp ... H&vin=&ml=

[alex ML]

Спасиб, но у меня 230-й, а там бачок идет вместе с насосом.

Подойдет или нет от 320 - вопрос...

Поэтому лучше сниму и бензом промою, я так понял, фильтр представляет собой пластиковую сеточку всего лишь

[alex ML]

За 700 р. мне промыть не лень

[twinser]

Спасиб, но у меня 230-й, а там бачок идет вместе с насосом.

Подойдет или нет от 320 - вопрос...

Поэтому лучше сниму и бензом промою, я так понял, фильтр представляет собой пластиковую сеточку всего лишь

От 320го и других скорее всего не подойдёт, там моторы другие. Посмотри насосы от E230 мерседеса, там движок на наш похож и насос точно такой-же стоит, может понадобится просто крепёж со старого перекинуть. Я смотрел на наш насосы, они стоят 14-17 тыров, а если ставить от Е230 насос, то они на екзисте начинаются от 4х тысяч рублей.

[twinser]

И к знающим у меня вопрос есть.

Преамбула такая: пришла сюда машина с родным насосом, когда его начало клинить предыдущий хозяин поставил другой насос, вчера он тоже загудел. Щас хочу попробовать купить дешёвый китайский-будут ли в руле какие изменения, потому что на этом насосе замена жидкости по ощущениям не помогла.

Когда машина стоит на месте, то временами руль нормально крутится, а временами его хрен повернёшь, так я тут задумался, а не может по тракту ГУРа гулять какая-нить типа стружки, с клинившего насоса, которая время от времени забивается в какое-нибудь сопло и не даёт жидкости нормально течь (от этого и очень тяжёлый руль временами)?

Если может, то как можно промыть-продуть весь тракт ГУРа? Я мыслил как-нить снимать шланчик, заводить мотор, выгонять всю жидкость в баночку какую-нить, фильтруя через например марлю, а потом назад заливать и снова несколько раз таким образом прогонять. Может теоретически это дать какой-нить эффект по облегчению руления?

[Danil]

Китайский проживет пару месяцев и здохнет 99%. Попрубуй жидкость поменять полностью. Может помочь.

[twinser]

Китайский проживет пару месяцев и здохнет 99%. Попрубуй жидкость поменять полностью. Может помочь.

Да я, в принципе, готов к тому что он потянет от 2х до 6и месяцев максимум, просто типа эксперимента-насос это или не насос виноват в том что руль тугой. Если насос, то буду брать дороже, нормальный, а если не он, то и снять не жалко, старый назад поставлю.

Жидкость я, где-то полгода назад уже менял, но насколько помню не совсем полностью, влезло туда 1 литр, а надо 1,2 литра. Ещё литр в багажнике валяется.

Если жижу менял недавно, а щас снова поменять, то теоретически может помочь?

P.S. Да, насос не совсем китайский, фирма ATS, почитал тут-написано германия и GMbH, но вот где у них производсво не нашёл. (но при этом дешевле китая-малайзии )

[alex ML]

Китайский проживет пару месяцев и здохнет 99%. Попрубуй жидкость поменять полностью. Может помочь.

Да я, в принципе, готов к тому что он потянет от 2х до 6и месяцев максимум, просто типа эксперимента-насос это или не насос виноват в том что руль тугой. Если насос, то буду брать дороже, нормальный, а если не он, то и снять не жалко, старый назад поставлю.

Жидкость я, где-то полгода назад уже менял, но насколько помню не совсем полностью, влезло туда 1 литр, а надо 1,2 литра. Ещё литр в багажнике валяется.

Если жижу менял недавно, а щас снова поменять, то теоретически может помочь?

P.S. Да, насос не совсем китайский, фирма ATS, почитал тут-написано германия и GMbH, но вот где у них производсво не нашёл. (но при этом дешевле китая-малайзии )

Это ты от E-шки насос нашел?? Китая на 230-й не видел. У меня есть свободный люфт шкива по оси вращения - думаю перебрать, как совсем плохо будет.

Если подклинивает - попробуй перебрать сам, все равно хуже не будет. За 15 т.р. покупать восстановленный бу ВООБЩЕ Не вариант!!!

Вот ссылка как подобный насос перебирают: http://www.dizel.ucoz.com/forum/40-47-1

http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f=18&t=13974.

Посмотри, отпишись по результатам плиз!

[alex ML]

Мне кажется, что у Е230 может давление в насосе не то быть, у нас ведь рейка крупнее и пр. Хотя...

[twinser]

Мне кажется, что у Е230 может давление в насосе не то быть, у нас ведь рейка крупнее и пр. Хотя...

Тесть вчера сидел и вспоминал от чего он там ставил (машина до меня у него была), потом пришёл его сын и сказал что ставили от Ешки, только крепления перекинули, а так насос там точно такой-же как у нас.

Вот отходил этот насос на машине около двух лет, тесть грешит на то что насос был скорее всего восстановленный и ещё резина широкая сильно стояла, поэтому и загудел сейчас.

http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?ty...K&p=2&s=970&sv= - это насос от Е230, номер 17й на схеме

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=A0024...003&sr=60&caid= - а это цены на него, там и фотки есть, похож на наш.

[alex ML]

Как крепления перекинули? Он же единое целое, кроме бачка съемного, вроде бы??

Фото скинь. У меня тоже гудит, когда поворачиваешь руль и на холодную, если снимаешь крышку бачка и прислушиваешься к резервуару - потом стихает.

Первым делом надо фильтр пробыть в бачке наверное, может масла не пропускает достаточно...

[twinser]

Как крепления перекинули? Он же единое целое, кроме бачка съемного, вроде бы??

Фото скинь. У меня тоже гудит, когда поворачиваешь руль и на холодную, если снимаешь крышку бачка и прислушиваешься к резервуару - потом стихает.

Первым делом надо фильтр пробыть в бачке наверное, может масла не пропускает достаточно...

Ну, по идее, у нас и бачок-то несъёмный...

Фото щас на машине смысла нет делать, ни фига там не видно, буду делать в эти выходные, да и на даче должен старый насос вроде валяться, тоже надо посмотреть сравнить.

У меня на холодную не сильно гудит, но если прислушаться-слышно. Гудеть с металлическим скрипом начинает когда масло прогреется, минут через 20-30, и тогда гудит постоянно, хоть крути руль хоть не крути.

А бачок у мну возможно ещё со старого насоса стоит, потому как новый вроде без бачка привозили.

Так что я уже задумался-стоит ли новый брать, или эти два разобрать, помыть как следует, один собрать и масло поменять полностью...

[Санька]

Китайский проживет пару месяцев и здохнет 99%. Попрубуй жидкость поменять полностью. Может помочь.

не согласен, у меня кетай работает уже пять месяцев и ничего

[Danil]

Ну это же хорошо. Просто есть и другой опыт, и более одного случая...

[avtografh]

Ну, по идее, у нас и бачок-то несъёмный... Фото щас на машине смысла нет делать, ни фига там не видно, буду делать в эти выходные, да и на даче должен старый насос вроде валяться, тоже надо посмотреть сравнить.У меня на холодную не сильно гудит, но если прислушаться-слышно. Гудеть с металлическим скрипом начинает когда масло прогреется, минут через 20-30, и тогда гудит постоянно, хоть крути руль хоть не крути.А бачок у мну возможно ещё со старого насоса стоит, потому как новый вроде без бачка привозили.Так что я уже задумался-стоит ли новый брать, или эти два разобрать, помыть как следует, один собрать и масло поменять полностью...

Новый бачек стоит 600 руб. Стоит ли экспереметировать? Ведь после промывки не будешь уверен, что фильтр работает, как положенно.

[twinser]

Новый бачек стоит 600 руб. Стоит ли экспереметировать? Ведь после промывки не будешь уверен, что фильтр работает, как положенно.

Дык в том-то и дело, что на наш насос ГУРа (230й мотор) бачок отдельно не продаётся, вообще. Я и в антрибе спрашивал на Дмитровке, ещё полгода назад, и екзист облазил... Ну не продаётся бачок отдельно, только вместе с насосом.

Счастье отдельного бачка испытывают только владельцы 320го мотора и выше.

Так что это не эксперименты, а вынужденная мера

[alex ML]

Новый бачек стоит 600 руб. Стоит ли экспереметировать? Ведь после промывки не будешь уверен, что фильтр работает, как положенно.

Дык в том-то и дело, что на наш насос ГУРа (230й мотор) бачок отдельно не продаётся, вообще. Я и в антрибе спрашивал на Дмитровке, ещё полгода назад, и екзист облазил... Ну не продаётся бачок отдельно, только вместе с насосом.

Счастье отдельного бачка испытывают только владельцы 320го мотора и выше.

Так что это не эксперименты, а вынужденная мера

В точку!

[Gloom]

всё прочитал. сочувствую.

поменяйте жидкость на красный декстрон-синтетику.

вы будете ооочень приятно удивлены.

честное слово - нет желания обосновывать физику процесса, всё равно помидорами закидаете.

[alex ML]

всё прочитал. сочувствую.

поменяйте жидкость на красный декстрон-синтетику.

вы будете ооочень приятно удивлены.

честное слово - нет желания обосновывать физику процесса, всё равно помидорами закидаете.

В следствии того, что слетал шланг с обратки пришлось заливать красный декстрон: эффект был неплохой непродолжительное время, стал тише и легче работать, а спустя неделю появился посторонний шум, сейчас заменено на Febi с допуском (желтое), ситуация стала лучше, но до конца красный так и не вывел цвет, буду еще раз промывать.

Везде пишут что нельзя в ГУР MB лить красный декстрон. Вот http://www.mb-info.ru/liquids/oil/000_989_88_03.htm

[Gloom]

Везде пишут что нельзя в ГУР MB лить красный декстрон. Вот http://www.mb-info.ru/liquids/oil/000_989_88_03.htm

угу. только нигде не пишут - почему.

поддержите производителя.

я не одну машину вылечил.

по ссылке кстати нет ни слова про феби, а вот мобил атф д - имеется

[twinser]

всё прочитал. сочувствую.

поменяйте жидкость на красный декстрон-синтетику.

вы будете ооочень приятно удивлены.

честное слово - нет желания обосновывать физику процесса, всё равно помидорами закидаете.

Да, не спорю, как временная мера это может и поможет, но мне кажется, если движок умирает, то повышением октанового числа бензина и простой заменой масла его уже не оживить, максимум можно продлить агонию и нужны кардинальные меры...

А насос, судя по симптомам, уже даже не агонизирует а просто дохлый наглухо. Потому как жужжит/скрипит некисло и давления в тракте вообще не создаёт. И как минимум его надо разбирать/промывать, а максимум-менять.

[Gloom]

А насос, судя по симптомам, уже даже не агонизирует а просто дохлый наглухо. Потому как жужжит/скрипит некисло и давления в тракте вообще не создаёт. И как минимум его надо разбирать/промывать, а максимум-менять.

речь не об этом. абсолютное большинство страдает от жужжащего насоса, причем всё работает. только жужжит. я сам брал машину с жужжащим насосом. хозяин дал скидку порядка 18 тысяч - супергидросервис приговорил насос после уже сделанного капремонта рейки тысяч за 30..

зимой у всех жужжат насосы. всю зиму люди проводят различные манипуляции, тратят кучу денег, времени, нервов - и вот оно, счастье!! после [бла-бла-бла, тут описание очередной процедуры] гул/жужжание/гудение изчезло!!! и невдомек, что просто потеплело на улице. и зимой опять начнется гемор.

масло ГУР, прописанное производителем для штатного использования (в Калифорнии), слишком густое для наших погодных условий, учитывая пробеги наших машин.