Подвеска ML W163

[Andrew77]

  \ сказал:

вопрос владельцам 164го сколько стоит облуживать-ремонтировать пневму и стоитли её боятся?

спасибо.

пневма не дешевая, летят клапана стоек и компрессор (от 30 тыс.р.), хотя это вроде как болезнь первых годов выпуска, потом производитель подправил ситуацию

[qwoo]

  \ сказал:

Предистория:

На 175000 км предыдущим владельцем была заменена рулевая рейка, так называемая ZF (т.е. восстановленная в Германии).

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! если до этого он не менял ее, то какие вопосы? -ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!!

[Vladыch]

Народ!!! вот здесь кто нибудь был? а то в Раменское не удобно http://www.rem-zon.ru/

[Vladыch]

ну вот после долгих поисков нашел ребят которые занимаются подвеской -ремонтировал 2 шаровые передние сайленблоки, по технологии SJR, которых ни в одном сервисе не увидели и рулевую тут они http........... - за сутки сделали, через тыщу к ним на протяжку. обошлось в 35 рублей вместе с развалом задних. можно еще экономней если привезти убитые узлы отдельно в эту контору или выше указанную.

[SemRunner]

  \ сказал:

ну вот после долгих поисков нашел ребят которые занимаются подвеской -ремонтировал 2 шаровые передние сайленблоки, по технологии SJR, которых ни в одном сервисе не увидели и рулевую тут они http:....... - за сутки сделали, через тыщу к ним на протяжку. обошлось в 35 рублей вместе с развалом задних. можно еще экономней если привезти убитые узлы отдельно в эту контору или выше указанную.

Подробней плз, что ремонтировал

[Andrew]

Vladыch

Доброй ночи! SJR - не есть панацея от всех дефектов Ш.У. в подвеске. И нужно набит руку, чтобы спокойно и уверенно сказать: - это можно залить SJR, а этот узел требует доп. обработки /такой, такой/ Могу сказать, что технологией SJR я занимаюсь уже 15 лет еще с Дальнего востока. Мы с компаньоном в 2001 году первые привезли ее в Москву /работали на Елизаветинском пер. м.Курская/ А потом уже стали продавать аппараты. Что касается цены, то на SJR я ее объявлял уже в "Партнерах" могу при желание повторить в личку. Но SJR - это вчерашний день. Т.к. кроме +, там есть и большие -. Поэтому я как можно меньше использую данную технологию. У меня есть гл.инженер, есть токаря профи. И мы делаем узлы как можно более универсальные, и обслуживаемые. И последний момент - не все узлы можно сделать с помощью SJR. А вот после SJR 70% узлов не восстанавливаются, особенно алюминий.

С уважением. Андрей

[remzo]

[mod="huntter":5k85882r]скрытая, несогласованная реклама[/mod:5k85882r]

[papaluk977]

Всем привет может есть альтернатива замене (салейнтблоков поперечного заднего стабилизатора)а то цена оригинала 30баксов.

[Эдик]

  \ сказал:

Всем привет может есть альтернатива замене (салейнтблоков поперечного заднего стабилизатора)а то цена оригинала 30баксов.

заказывал себе полиуретан (610р пара) еще пока не ставил....

вот их номер (11011582) Но для своей машины лучше пробить по вину, вдруг другие....

[papaluk977]

Это на каком сайте где непробиваю нигде непоказивает.???

[papaluk977]

А от передка которые стоят по краям непойдут назад???

[papaluk977]

Нашел в сети может кому пригодится http://www.febest.ru/details.php?code=BZSB-011

[Operator]

Andrew, сам так считаю что пацацеи как таковой нет. papaluk977, интересная ссылка кстати у самого скоро проблемы с подвеской передней были, впрочем это не мудрено-накатал уже не мало как итог пришлось в Авилоне менять ее, сейчас все нормально, странно конечно-хоть у нас дороги относительно хорошие а вот подвеска страдает и довольно быстро, в область практически не выбираюсь так только по центру..

[maikl2011]

Всем привет! Подскажите плиз на163 задние сходраз. тяги идут в сборе или можно найти отдельно сайлентблоки? Зарание благодарю!

[Andrew]

Идут в сборе, но мы такие делали!

[maikl2011]

и сколько будет стоить изгатовить эти сайлентблоки?

[Kapkan]

На счет подвески согласен, есть такая проблемка сам заметил на своем МЛ что ее надо бы поменять что я и сделал в декабре-поехал в Авилон заменил пружины, а на зад поставил более упругие. Правда я пару раз ездил в Пермь по делам вот навер-ное тамошние дороги и сказались на подвеске, кто знает....

[Andrew]

Подвеска а/м взаимосвязана! Т.е. разбивается один узел, то и вразнос идет другой. Нужно сделать полную диагностику, дабы предотвратить более значимый проблем (например рулевая рейка, и т.д.). Главное не запускать , Чем дальше, тем ремонта больше!

[t-55-2]

мне в Ньюпроксиме приговорили верхние задние рычаги и наконечники.

ну до кучи втулки поменять.

заказал SWAG

[t-55-2]

Приехали рычаги и наконечники сваг с рст лэйблами и выглядят достойно, рычаг со скидко 4300 и наконечник 700 рублей, в субботу поставлю, а там посмотрим

[rikardo.79]

Вчера труханул подвеску и удивился, рулевые наконечники оба, оба шарика передних, а перед новым годом все гуд, люфтов не было, правда уже 13 т.км пробежал... С задом все нормально. Быстро люфты появились, был пыльник один немного рванный на шаровой, а теперь она вообще болтается... на втором пыльник тоже порван и немного люфтит... наконечноки тоже немного люфтят, вот заказал тяги в сборе и шаровые оригинал, не хочется запускать... интересно эти люфты не на чем не скажутся... Самое интересное что ничего не стучит!

[Johnny Mnemonic]

Kapkan

Да уж, дороги в нашем регионе те еще

[t-55-2]

Да так везде у меня тоже все гуд было перед нг, а после нг в феврале и диагностировали люфты в наконечниках и рычагах задних верхних

[Эдик]

Люди подскажите какую(на сколько) головку купить для откручивания гайки шруса!! ОЧЕНЬ надо!!!

[daddy]

это ты про ступичную гайку?

если её то на 36(под лом)