Новые публикации

рад всех приветствовать, уважаемые Форумчане! не так давно приобрёл авто мл 163 сди 2001 дорест и потихоньку разбираюсь с болячками. может кто сможет подсказать, что за доработки были в виде высверленных отверстий и как лучше доработать не плотно прилегающий патрубок, ибо с него подтекает немного маслецо, ибо как я понял слизались защёлки. на драйв2 видел пост с пружинами и опять же сверлением, да и на саморезы насиловать это кольцо особо желания нет. в двигателе масло не уходит, тяга есть, просто уж очень мозолит глаз эта ситуация

У нас так правый ряд везде стоит перед заправками Сча на лукойле у нас до полного заправился дизелем , 200л льют Без очереди

up

Через силовое реле от подогрева зеркал заднего вида...

нет. в данном случае это точные резисторы. один как я написал звонится и его сопротивление известно, а второй не звонится

Есть дешевле там же: https://www.ozon.ru/product/komplekt-kolechek-toplivnoy-forsunki-na-6-shtuk-mercedes-benz-2207779083/?at=nRtr2BOqDC40JXxLCM5KgPI0y5qo2hWELX7OTZwqyKG

@lom точно! @somber вот и спрашиваю, кто возьмется это сделать и делается ли это дистанционно?

Привет!

Доброго. Так может надо просто хомут подтянуть ?)

Что то сложное, сложнее моих любительских познаний. Держите в курсе, прям интересно что за шайтан.

Эт фуу... ну сиська какая то некрасивая

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста как узнать какой команд у меня стоял на мл 164 сейчас стоит андроид но хочу чтоб было все родное. Музыка обычная не харман WDC1641861A480487

Лет 10 на это СТО ездил, но что то подсказывает что пора завязывать с ними и надо опять искать нормальный сервис

СПАСИБО ГОРОМНОЕ!!!

Если вы планируете учиться, работать или жить за границей, мы можем вам помочь! Мы оказываем помощь тем, кто по какой-либо причине не может сдать тест TOEFL или IELTS или получить баллы, необходимые учебным заведениям, работодателям или посольствам.

М4/7 разъём 1, пин 1 -> N3/10 разъём 4, пин 39 М4/7 разъём 1, пин 2 -> N10 разъём MR/E, пин 4 (пред f22 должен быть в рабочем состоянии) Судя по этим постам это не про мой вариант, так как у меня МЕ 2.0. Как мне подключиться? Физика монтажа вентилятора не интересна, подключение интересует. А где галочку поставить Старухой, я уже уточнил у местного Старовода, сделает без проблем. Ну и какой набор запчастей нужен помимо вентилятора?

Так и не поняв тут, что все же впаяли катушку или резистор. Рискнул и попробовал сам. Впаял резистор 68ом, все заработало. Есть предположение, что там стоит вообще предохранительный резистор (по этому подходит и резистор и катушка), но сильно рисковать не хотелось начал с резистора и все заработало. Думаю подошел бы и на 10ом, как писали выше, но так как уже заработало проводить дальше эксперименты не было желания. Размер оригинальной детали был 3.7мм x 1.44мм x 1мм, но так как под рукой другого не было, я впаял более маленького размера, но лучше все же подобрать подходящего. Вот так разворотило родной: Огромное спасибо всем, кто выше описал проблему и ее решение. Без Вас мы бы получили кучу лишнего гемороя. Обязательно проверяйте разъем после впайки на короткое замыкание между контактами разъема между собой и между контактами разъема и массой до подключения к авто (короткого замыкание быть не должно ни между контактами ни между массой и контактами), скорее всего тогда не придется бегать в поисках замены этой детали. Если когда то попадется блок с живой деталью, обязательно проверю, что это за деталь и отпишу сюда)