Новые публикации

В общем девелоперский ключь у меня был и есть, но данного пункта в кодировании нет все равно,осталось только версию даса сменить,остальное все уже испробовано. По поводу см2 и опенпорта, говорят и пишут многое,но одно ясно точно 203/209 дорест через них не работают. Через опенпорт от слова совсем,а через сканматик с костылями и именно на данных моделях не подружить их с ведьмой.

делал месяц назад форсунки, дизелист приговорил ТННД из-за износа шестеренок, говорит стружку строгают. заменил...

Вопрос решился , всем спасибо

Респект, Игорь!

Надеюсь хоть кто-нибудь прочитает это сообщение) доброго дня всем тем у кого еще остались эти машины. Может кто нибудь подсказать и показать как крепить птф в юбку Аля брабус( в эти туннели)

Проблему решил. Наконечник рулевого вала ржавеет и трется об сальник.

Стёкла у всех нас изношены уже до предела ( пескоструй ). Сильный прижим только изнашивает резинки.

Спасибо!Не нужно)Интересовался полноценным компом.

У меня на м111 троил периодически пробой с резинки на корпус свечи искал пока совсем не коротнула и не спалила катушку

Желтый густой как я понимаю атифрис поднял ржу с блока скорей всего хреновый антифриз если так срочная замена хорошая промывка пока на засрал радиаторы датчик скорей всего под мену мож промывка поможет

Извини я описал ремонт шаровой верхнего рычага а нижний можно наплавить аргонсиком и обработать

спасибо, попробуюю.

Всем привет нужен блок амм на мл230 м111.977 желательно с прошитой имбой

Всем привет нужен блок амм на мл230 м111.977 желательно с прошитой имбой

Всем привет, у меня была такая проблема в блоке egs была т.е в блоке Акпп , не давал готовность к старту .

Здравствуйте.уже не найду наверное.надо поискать если ещё актуально вам. Кстати до сих пор работает .спасибо китайцам не пришлось переделывать всю проводку.

@edddos На 163м это просто монтажная плата

Посмотри блок амм внизу два тонких провода на разьме у меня там постоянно контакт пропадает

Всем добра. Продам свой мл, выпуск 10.2000, рест по технической части, эксплуатация с 01.2001, куплен мною в Бельгии у первого владельца в 2013. Пробег 389 т.км. WDC1631131X735823 Находится в СПб, учет Калининград. Автомобиль в родной краске, на нормальном ходу, не дымит, не гремит, рулевая на гарантии до января 2027, аккум на гарантии, пружины с амортами заменены,магистрали топлива и тормозов заменены. Из проблем вижу ржавчину на задних арках, низах дверей и капот вокруг решетки. Авто ввозил под документы, вопрос решаемый. Цена 800 тр 221 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СЛЕВА 222 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СПРАВА 280 КОЖАН. ОТДЕЛКА РУЛ. КОЛЕСА И РЫЧАГА ПЕРЕКЛ.ПЕРЕДАЧ 293 БОК.ПОДУШКА БЕЗОП.В ЗАДН.ЧАСТИ САЛ.СЛЕВА И СПРАВА 352 COMAND 423 АКП 5-СТУП. 502 3 ГОДА БЕСПЛАТНЫХ ОБНОВЛЕНИЙ КАРТОГРАФИЧ. ДАННЫХ 550 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО 551 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW) 661 ШИНЫ 255/65 R 16 С ЛЕГКОСПЛАВНЫМИ ДИСКАМИ 731 ОТДЕЛКА ДЕРЕВОМ: КОРЕНЬ ОРЕХОВ.ДЕРЕВА 801 AEJ 00/1 840 ТЕМНОЕ ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО 847 3-ИЙ РЯД СИДЕНИЙ 848 БОКОВОЕ ОКНО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ВЫСТАВНОЕ 873 ОБОГРЕВ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА И СПРАВА 984 СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА E10 ПОДСТАКАННИК 3-ГО РЯДА СИДЕНИЙ E16 БОЛТЫ ФИКСАЦИИ КОЛЕСА (5 ШТУК) E22 АККУМ.БАТАРЕЯ(-И) NATO E49 ОГНЕТУШИТЕЛЬ С КРОНШТЕЙНОМ E74 ТЕЛЕФОН MB (МОБ.ТЕЛЕФОН) БЕЗ ТЕЛЕФ.КАРТЫ U48 ANBAUTEILE IN WAGENFARBE (STOSSF., SCHWELLER USW) U61 ДВУХМЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ ВО ВТОРОМ РЯДЕ ПАСС.САЛОНА