Новые публикации

Добрый день. Кому не сложно, скиньте длину щупа ДВС)

Уровень вроде проверял, старухой смотрел температуру грел до 80 градусов, на щупе уровень

Вобщем закончил я, поменяли гидроблок (моторчик ABS+сам блок с катушками+блок ESP), ручник/ножник поменяли все три троса, колодки, ремкомплекты, сам разводящий механизм, после всего этого погасли BRAKE, ETS, ABS, но BAS/ESP осталась гореть. Старуха помогла, залезли в какие-то настройки и поменяли что-то ненужное на нужное и BAS/ESP тоже погасла. Помню, что была ошибка С1047, что-то там с какими-то версиями, на немецком были варианты выбора fest и variable, диагност долго тыкался и, как говорит, случайно нашёл, где и что поменять)) Теперь ничего не горит, ручник работает, всё ок. Хотел спросить, есть ли какой-то лайфхак, чтобы изолировать бачок омывателя от гидроблока, а то вся эта ситуация из-за бачка и произошла, старый треснувший был и две зимы ссался прямо на блок. Заменил на новый, но всё равно опасаюсь повторения) Плюс заменил резинки, которые стоят на дырках, где моторчики омывателей перед/зад втыкаются в бачок. Ну и моторчики сами тоже поменял оба. Нюансы - ремкомплекты на ручник не мог найти нигде в каталожных магазинах по номеру A1634200023, нашёл только на авито в единственном месте. Взял пару, чтобы остался один на всякий случай) Плюс на майские продавец отдыхал до 12 числа, потом пересылка и в итоге я сидел полмесяца, ждал эти ремкомплекты, а они были прям очень нужны, потому что когда сняли диски задние, ситуация там была плачевная, фотку прилагаю.

Тоже выскакивают такие ошибки 5 и 1 цилиндр, поменял кутушки со свечами, провода проверил на сопротивление, ошибка ушла, но у меня в 5 цилиндре свечи почему-то с нагаром, грешу на маслосьемные колпачки, или катушку пробило не работала хз, катушки мерить если тестером у всех разное сопротивление у новых😆

Причина найдена, обломаны ушки маслонасоса

если сможете проверить, проворачивается ли сама гайка, то немного более локализуете проблему, но проще купить на разборе весь узел в нормальном состоянии и поменять его.

Фото нет , на шток одевается втулка как трубка , ее побезаю и резиновые кольца сжимаются лучше , часто стучат , втулка эта длинновата

Ставил передний верхний рычаг Suffix - развал/схождение не встаёт теперь слегка. Их же ставил рулевые наконечники - пока работают, но прошло всего месяца три. Ставил задние пружины и амортизаторы Stellox - зад по-прежнему задран, нижние рычаги немного "домиком", не параллельны земле. На кочках присутствует лёгкая вторичная раскачка - допускаю, что из-за задранной задней подвески.

Ямаха Бризе 125 см 4т Воздушное охлаждение Цепь Акп перед зад Доп фары билинзы 2001 г.в Технически исправен полностью Разгоняется 60-70 Цена 220 авито Для клуба 200 Псм есть Нахожусь в М.О. Могу помочь с доставкой по Москве и обл так же в т.к

у меня к равенолу нет претензий. он и в мостах и в коробке и в раздатке лет 8 уже как залит. в коробасе и раздатке atf 6-series, в мостах 75w90 емнип.

это ИК порт, если глючит радиоканал, то по нему можно открыть и закрыть машину, работает он, когда ключ на него направлен с близкого расстояния, в солнечную погоду нужно поднести ключ практически в упор.

@SHV на холостых всё в норме. Предполагаю что ARF не успевает с регулировкой , а блок CDI, отрубает по показаниям давления.

Тянуть можно хоть до усрачки если что , не превышайте 30-40 км и тащите , 300км тащили примерно 11 лет назад , и ничего не произошло , и не раз ко мне так притаскивали на медляке

Это ТЯГА СХОЖДЕНИЯ!

доброго дня, випадково натрапив на Ваше оголошення. цей комплект ще є???

Спасибо!!! Да, точно! 2 недели назад начал течь радиатор в виде "фонтанчика в сторону воздухоприемника". Значит это антифриз , а не масло. Поэтому я и не сообразил сразу. Радитаор теперь новый, корпус фильтра вымыт.

Улица Казинца,125, по живой очереди.