Новые публикации

У нормального электрика всегда есть токовые клещи. Можно посмотреть ток полной нагрузки, сделать выводы. Если моторы щёточные, то, возможно, ламели на коллекторе забились. Провода на доресте туда идут 2.0 кв.мм, на ресте - 2.5, поэтому и предохранители побольше стоят. Просто доработали эти цепи. Порылся в каталоге, - не увидел замену артикула этих вентилей, начиная с 09/01. Значит разница только в проводке и номинале предохранителя. По-хорошему, надо разбираться с повышенным током.

От слова никаких вообще ставлю на зарядку 55 км на зарядке в салоне тихо без запаха все новое разгоняется очень хорошо Не знаю не одного человека кто остался недовольным этих авто )

Отпишусь здесь еще по теме. Удалили резинку на клапане в моторе ( типа кран на печку так сказал сервис) и стало тепло . Прежде чем менять 5 раз Радик печки меняйте кран печки

@SHV @SHV Почитай эту тему...

Запутал сам себя..в водительском нет антенны,снимал сегодня еще раз..Антенна в пассажирском. Тогда понятно как машина обнаруживает пассажира. Водителя,видимо,просто по включенному зажиганию и непристегнутому ремню..

Купил кортеко себе

Какое же приятное чувство, что хоть что-то стало получаться. Впервые с момента покупки еду без ошибок на панели. Перебрали всю ходовку- там конечно был капец, запчастей пол багажника было.😅 Сменили все масла, жидкости и фильтра везде, где только можно было. Заменили датчики абс. И вуаля- всё пропало. Дальше турбозавр ждёт от меня, когда мы поедем заниматься форсунками, рампой и мыть бак. 🦖

Господи , сижу читаю свои старые посты и думаю , зачем я себя так мучал все эти годы.. ужас просто.. как хорошо что все позади 😂

Сам подшипник (без корпуса) лучше всего взять от W140 дополнительно смазать и забыть на "очень долго" Его номер где то в профильной теме я указывал. Сиротский вариант... подшипник ГАЗели

Игорь привет! при покупке проверь налчие двух ключей и что бы каждый из них мог запустить машину. в нынешних реалиях стоимость ключа фбс4, более того возможность его изготовления, затмевает капиталку двигателя)) по моему личному мнению машина крепкая и ремонтопригодная, по моторам и подвеске набери расскажу, как 272й в линейке нет, но есть нюансы)) кстати, не претендую на истину, но неоднократно уже слышал от людей занимающихся ремонтом тесел, что подвеска в эске и в иксе имеет много общего с подвеской 205 кузова, сам не проверял, пусть будет на уровне слухов))

@БИБИЯН я про такие говорил. Раньше тяжело найти было.

@Хруст а я то что? Я ничего не переделывал. Мне навигатор не нужен.

Печально, когда ломается то, что меньше всего ожидаешь. 😕