Новые публикации

ознакомьтесь

В личку@БИБИЯН скажите: быстрее будет...

Есть ещё одна проблема, при движении в драйве на ходу коробка падает в нейтраль при этом на табло указатель стоит в драйве машину заглушил завёл и всё будет работать, не имеет значения сколько ты прогревал машину или сколько ты проехал раз в сутки это происходит

Спасибо за ответ!

Да их и на авито полно, но это крайняя цена, из за передней крышки брать целиком когда на своём всё целое кроме передней части.

ну и чем все закончилось?

Приветствую можете подсказать, 272 мотор 3.5 Давление масла на горячую 0.5 на холостых, на оборотах 3.5 При езде все хорошо, только начинаю останавливаться не включая нейтраль начинается стук, пока не дашь газу или не скинешь на нейтраль, это только на прогретом, обороты еще сильнее падают и видимо давление вообще нету когда останавливаюсь, думал кольцо резиновое на масло приемнике пропускает заменил не помогло, что может быть? Думал насос новый купить но точно ли он? Может вы сталкивались с таким можете подсказать пожалуйста?

Точно такой же фокус на жлк. Немного воды - стояночный свет живёт своей жизнью. Перестала работать адаптивная подсветка в поворотах. Блок фары отошёл в мир иной - он как раз в нижней точке корпуса фары крепится и через разъём в него водичка попадает. Хз как на 166х он закреплён.

Саша вливайся по новой

по-хорошему, надо старухой смотреть ошибки, а так же актуальные показания, особенно в блоке абс

Добрый день! Спасибо.

Если бы прокладка, то давило бы и в расширительный бачок и в радиатор.

Нашел, спасибо за подсказку

А 163 820 39 89 Остался от прежней машины, полностью рабочий, продам, ...ну скажем за 8 т.р.

присоединяюсь к проблеме - абсолютно то же самое что это и как это лечить, поделитесь плз

В общем вчера случилась ситуация, на светофоре затрясло опять машину, полноценно отключился один цилиндр. Воткнул ЕЛМку и показало "Нарушен порядок зажигания цилиндр 2". Поменял провода на этом цилиндре, нифига. Поменял местами катушки, поехала но тяга плохенькая. Дома уже решил поменять форсунки на Патриотовские. Разбираю и охреневаю от собственной тупости - Пару месяцев назад заливал дважды в бак промывку топливной системы, помыло настолько что сетки форсунок забиты какими то шкварками, сеточки наглухо заполнены и забиты грязью. Так как от ремкомплектов остались только резиновые колечки а сеточек нет, тупо поставил форсы Патриота. Как оно вообще работало, непонятно с такой то грязью. Короче теперь отклик педали миллисекунды по моему.Обороты взлетают мгновенно. Машина аж приседает при резком старте на светофоре, причем газульку далеко не в пол давил. Сегодня родные форсы на стенд, промывку (на всякий случай) и в запас. Теперь точно победил эту тему.

мужики, подскажите плиз, как понять, что конкретно не работает - магнитола или усилок. Все подключено, магнитола вначале когда ее включаешь мигает несколько раз, но когда на пример работает радио - никакйо световой индикации нет видимой. Усилок тоже - подключил питание 12в пин 26, землю пин 9, пин 8 тоже 12в питание (вроде питающая pink-линия на CD changer / C-TEL interface / voice control system / emergency call system / SDAR control unit). Как вообще этот усилитель на оптике должен включаться, какой порядок?

Привет. Не подскажу. Предположу, что рест/дорест точно разные, в рамках реста возможно были модификации.