Шалом, Господа! Дядя Лео интересуется таким моментом. Мой любимый дизилек МЛ все-таки маловат для меня стал, тесен так, сказать. Реально ли найти GL дизель в пределах 1 млн.? или это будет труп на колесах? и на что в первую очередь смотреть перед покупкой? На мой взгляд GL конструктивно ничем не отличается от ML

Шалом, уважаемые со-клубники. Дядя Лео хочет поинтересоваться причиной странного поведения автомобиля. Ситуация следующая: Заводим утром авто, заводится без проблем с первого раза, проработав на холостых порядка 2 минут- самопроизвольно глохнет. При повторном заводе - все отлично. Старуха никаких ошибок не показывает. Что может быть? Двигатель OM642 Какие мнения на этот счет, уважаемые?

Сегодня попал в неприятную ситуацию. Двигался со скоростью 30-35 км/ч , вдруг снизу застучало, подумал, что кардан и начал съезжать на обочину чтобы остановиться, и вдруг сработала SRS водительской двери. Оказалось, что сломалась крестовина кардана. Весь день себе голову ломал и решил спросить здесь, как может болтающийся на подвесном кардан повлиять на срабатывание подушки, или дело в чем то другом?  И еще один вопрос что помимо самой подушки нужно поменять чтобы восстановить работу SRS? Вро

Други вот такая тема как на фото отчего? масляноводянистая смесь на крышке долива образуется постоянно... гдето антифриз просачивается в движку чтоли как мне сказали???? мл 320 98  

Рассмотрю все варианты.

Хочу бокс на крышу прикупить, кто, что посоветует?

Всем привет.Вопрос к специалистам.W164 350 2006 Загорелся чек.Сделал диагностику,код ошибки P0348. На холодную слегка подтраивает,в рабочем режиме все в норме. Кто что скажет,подскажет.Даст дельный совет.

Всем привет! Недавно стал обладателем МЛ350 2008 года! очень рад, очень доволен! Перед покупкой тщательно читал форум, узнал много полезного! Всем участникам спасибо!!

Продам всесезонку данлоп 275 55 17 состояние на сезон точно хватит. Без порезов, проколов,ремонтов. Постораюсь сделать фото. Осмотр г. Королёв. Цена 10000 рублей. Возможен торг.

Посоветуйте летнию резину, чтобы по асфальту норм было и по грязи тоже можно было проехать. Размер 275/60 r17

всем привет. надеюсь, откликнутся владельцы 164 кузовов с подвеской на амортизаторах. суть в том, что имеем 164, американец, ВИН код 4JGBB22E48A328742 подвеска на амортизаторах, очень жесткая. визуально очень высокий клиренс, считаю - не по заводу высокий. чтобы сесть приходится запрыгивать. на неровностях при раскачке из стороны в сторону и на буграх при наклоне кузов тут же возвращается в ровное положение. ощущение - табуретка, не иначе. пневму не обсуждаем, с пневмой не сравниваем, на пневму

Проверка свечей накала обсуждалась. Вот ссылочка на тему с картинками http://dizelist.ru/index.php/poleznye-stati/67-opredelenie-neispravnosti-dizelya-po-sostoyaniyu-svechi-nakala-

Всем драсте .Так как в поиске ниче похожего не нашел решил создать тему.Хотя,думаю,мне не первому пришла в голову такая идея.Суть вот в чем: Еще в середине 90-х на S600 V12 появилась функция отключения без нагрузки 6 цилиндров из 12. Вот хочется на своем 430м сделать так же.Думаю что вполне будет актуально в городском цикле и в частности в пробках.На счет экономичности рассуждать не берусь. Прошу совета и возможных вариантов решения у гуру данного форума .А если идея изначально обречена на п

Едем в Москву на празднование годовщины клуба.Можем взять с собой.Есть желающие?Сэкономим на бензине.

На малых оборотах машина работает хорошо на больших оборотах чихает  что делать подскажите