стою на внутреннкм кольце МКАД... перед съездом на свободу.. колесо рвануло слетело с диска... резина 285 /60 /18.. докатку ставить не вариант... может есть кто рядом... хоть морально поддержать.... мля.. или колесами..

Озадачился поставить себе светодиодные лампочки поворотников, вместо обычных ламп накаливания, ибо смотрится красивше! Ну, естественно, возникла проблема учащенного мигания поворотников. Реле, естественно, не разбирал. Возникает проблема, что интересно, в 95% случаев включения поворотника. Иногда диод мигает в нормальном режиме, но в основном часто мигает. Вопрос такой: есть ли вариант достать реле уже подготовленное для светодиодных ламп или придется вручную колхозить? Забыл упомянуть, что ав

Народ, подскажите , кто в теме ..Где в Питере ( кроме официалов, конечно), можно сделать развал-схождение (W164, пневма, R20). Для этой манипуляции помимо стенда требуется страруха для выставления клиренса. ПС На Черной речке делают только до 17го радиуса...

Здравствуйте, что-то сзади загремело, зашуршало, заскрипело и тд. открутил колесо...полез посмотреть...(сам диск тормозной еще не трогал) первая картина которая предстала передо мной это какая то хрень торчащаяс внутренней стороны тормозного диска...находится в свободном движении...то есть двигается легко Подскажите, что это может быть и можно ли устранить? чем чревата вообще данная поломка? машина пока стоит во дворе)))не трогаю... думаю сам разобраться...хз до сервиса дотяну на ней или нет.

Привет. Тема популярная и отчет по ней уже не первый. Однако, из того, что я видел и чем пользовался, когда впервые перебирал моторчик заднего дворника, возникали вопросы. Попробую собрать с учетом своего опыта. Сразу сознаюсь в том, что моторчик сначала разобрал и смазал, а потом делал фотографии, эмитирую процесс разбора.   Итак, начнем:   1. Снять обшивку двери багажника. Для этого, во-первых, снимаем 2 клипсы по бокам сверху. Во-вторых, откручиваем единственный винт на ручке открывания б

Я почти новичок, ездила с клубом в Кубинку и Рузу.

Куплю кардан передний на МЛ 230, б/у. Очень срочно надо, может завалялся у кого лишний.

всем известны болячки на наши авто. одна из них - рулевая рейка. хоть оригинальная, хоть неоригинальная - все равно, когда нибудь она потечет. причем это "когда нибудь" не десять лет и более, а горааааздо меньше   собственно возник вопрос - а не задавался ли кто вопросом свапа рулевой рейки от какого-то более другого авто? Кукурузера, Инфинити, еще от кого?   смысл - найти такое решение, которое при кратковременных затратах прослужит дольше, чем родные рейки.   вообще думал в Курилке созд

Всем привет. Мужики, подскажите, сидуха (водительская) стала откровенно говоря проперженной. если с кожей, вернее, что с ней делать, понятно, встал вопрос: внутренности сидухи не держат форму, грубо говоря, пассажирская имеет бортики, все как надо, а водительская стала плоской, жопа скользит как по льду, особенно на поворотах на скорости, боюсь, что в один прекрасный момент окажусь на руках у пассажира (пассажирки) кто-нибудь сам восстанавливал именно внутренности? как их закрепить? что купить?

Может, у кого-нибудь есть ненужный неисправный ключ зажигания. Собственно, нужны только кнопки от америкосовского ключа w163 - красная порвалась, скоро порвется черная. Сам ключ исправный.

Добрый вечер! Было дрожание, поменял подушки стало еще ощутимей  при разгоне от 5 до 60-70! на что грешить? подвесной?

Всем доброго времени суток! Ну вот и я стал владельцем W164 . Взял 3.5 на пневме,пока сплошной позитив. При покупке были не большие косяки . Всё устранил остались только парктроники  сзади два крайних глючат.  Вообщем тоже не проблема заказать ,покрасить в цвет,да поставить. Машине 5 лет,покупалась в Москве у диллера, ТО там же. Не плохо бы сделать полировочку,затёрли красавицу!

знакомый устраивался в ОМОН. В армии не служил, 35 лет, вес 120кг (40 кг жира) рост 174 см., отец  в СССР растрелен за убийство, сам с Калмыкии, до этого работал только в чоп. Зачислен в Подольский отряд))))

Вот такая у меня теперь рабочая температура, и в пробке и на трассе. Это норма?

собственно гур не напрягал, в СВ-Авто тоже ничего не сказали. но обнаружился люфт у помпы. отсюда и шум из под капота. сегодня поехал по делам и появился звук, какбудто что то металическое болтается в кастрюле ну, думаю помпу пора менять, хотя сначала планировал вместе с расходниками прочими ей заняться. через некоторое время при повороте руля еще и гудение появилось, причем вроде только если руль влево крутил. ну а потом руль адово тяжелый стал... может быть изза помпы такое? сейчас машина