На выходных помыл форсунки. Использовал препарат liqui moly diesel spulung Для промывки купил 2 банки по 0.5 жидкости, 2 метра бензошланга от ВАЗ и 2 топливных фильтра тонкой очистки. Снимаем шланг с топливного фильтра, шланг обратки с теплообменника и концы кидаем в банку с промывкой. Заводим, 10 минут на ХХ. 5 минут перекур. Заводим и подгаровываем. Пока почти вся банка не израсходуется. Берем новый топливный фильтр, заполняем его промывочной жидкостью из второй банки, собираем все как было,

Приму в дар или за пиво битый передний бампер от рестайла. Нужны нижняя часть с сотами, на моем вырваны и утеряны большие куски пластика.        

Всем привет...короче прочитал на сайте драйв2..парень был не доволень тормозами гелика..и он просто сменил ваккумник гелика на BMW 540 e34...а вопрос таков)..можно ли так же сменить на МЛ 320 1998 года ваккум и бутет ли тормозит лучше? http://www.drive2.ru/l/3628604/#comments

Приветствую всех. Ребята подскажите кто что знает, у меня (w163 1999 года МЛ 430)  после того как я выключаю движок и вынимаю ключи с замка на панели горят все огни и даже показывает температуру и уровень топлива, ну как бы я повернул ключи. 

в зади с правой стороны  рваный пыльник смазки нет надо менять привод??

Так как давно занимаюсь ремонтом АКПП (для себя и друзей и так подсказываю нашим стошникам) перечитав за 15 лет кучу статей, анализов, составов масел, есть даже на работе лаборатория хим анализа смазочных материалов, проверял несколько масел, пришёл давно к одному выводу, большинство масел семейства декстрона 3го ничем друг от друга не отличаются. Первая моя АКПП коробка в ремонте была W4A32 от митсу. Потом были куча немцев, японцев и америкосов. Всегда старался заливать масло от BP ATF SP3. оно

Хелп!  Суть проблемы-> Села батарейка на одном из ключей, решил поменять, по пути из магазина поменял батарейку пропала синхронизация. Процедуру записи делает (держим кнопку закрытие 5 раз открыть ну и т.д....) но не запоминает! Т.е. срабатывает один раз во время процедуры обучения и все! диагностика показывает "Неверный сигнал с сигнального контакта ZV левой задней двери"!!! Разобрал замок все концевики работают как надо! И ошибка не стирается!   Блок ААМ читается но через раз. Изи салона с

Диски для ML R20 -состояние идеальное -без царапин и бордюрки . Все новое , одета зимняя липучка Yokohama Geolandar I/T-S G073 275/50 R20 113Q -в идеальном состояние-ни миллиметра не прокатали . Цена комплекта 50тыс. Выгоднее предложения не найдете !!!!!!!! . Возможна отправка в регионы . Доставка в пределах мкад бесплатно .  На фото колеса грязные-счас все чистенькие    8 916 123 50 59

Извиняйте темы не нашел,но все мучает вопрос че лучше лить,у меня мл350 пока лью 95,но знаю что хорошего 95 в России нету,до этого на дизелях гонял,помогите из практики что лучше!спасибо заранее

разбирал его. свиду целый но дорожка похожу глючит. от этого привод заслонку хаотично в крайние положения ставит. и сцуко ближе к лету ставит чаще в горячее положение. вобщем привода и рычаги целые. а с резистора крутилки температуры глючные сигналы идут.   ну или я могу ошибаться и не в нем дело. хз.

Еще пепельницу задн.серую,уплотнитель задн.пр.двери,параллон переднего сиденья  не убитый куплю.Есть шторка багажника могу поменять на что нибудь..

вкрадываются мысли продать. если вдруг кто подыскивает себе ML500 - велкам!   ML500 W163 2002 года рождения 5000сс 292лс пробег 222000км   история в моих руках - в блоге на Драйв2   ПТС родной, без вклеек (указываю, потому что вроде это нынче критично)   все сток - климат, электрошторки задние, автозатемняющиеся зеркала (наружные тоже).   КарФакс и АвтоЧек есть.   диски 20" AMG от GL по-моему.   так, из косяков теперь.   1. АБС (ЕСП в том числе - все три лампы горят) не работа

Приветствую всех! Сегодня был в магазине сантехники и увидел такую штуку! Без сомнения купил!    После того, как рассчитался, продавец утвердительно сказала:"Эта лейка называется Мерседес!"

Клубни помогите советом,хочу себе руль от 220 подойдет по шлицам и вылету?Буду благодарен за ссылки где можно накопать инфу про это,а так же интересно посмотреть как работают кнопки на 220,я так понимаю там ещё какой то дополнительный модуль есть?

Собственно ориигинал как то дороговат, за 4 сайлентблока 10 рубасов, много заменителей, вот думаю что заказывать, склоняюсь к " Точка опоры" может есть кто на форуме кто менял и имеет свое мнение основаное на практическом опыте))