Поиск
Показаны результаты для тегов 'поломки'.
Найдено 3 результата
-
Ребят, всем привет! У меня ML320 163 кузов, прихожу утром на стоянку,завожусь,прогреваюсь минуты 2 и двигатель взял и заглох. С тех пор завести я его и не смог. В Питер перебрался относительно недавно и нет «своего» сервиса, а очень хотелось бы заиметь. Так вот,история,собственно) заманил меня официальный сервис к себе бесплатным эвакуатором,отдал на диагностику,звонят и говорят с тебя 50 кусков-все починим.Я такой,Ребят давайте-ка посмотрим что вы там насчитали,они мне заявили,проблема в том, что у тебя сломался датчик наружной температуры,его поменять надо(6000),и он так как думал что холодно ппц залил все свечи бензином и вроде как одна окислилась или что то такое,надо менять все свечи (20к свечи,20к работы) Ну вы понимаете,что было дальше) Я недавно сломал ногу,но решил сам свечи посмотреть. Открутил три свечи,да в бензине, но они новые просто блестят,ни нагара ни деформаций.На остальные свечи у меня просто не хватило сил. Вопрос в чём,ребят,как думаете дело реальное в той свечи которая окислилась? И второй вопрос,посоветуете где мне могут реально помочь с этим? За посмотреть свечи я не готов 20000 выкладывать. я студент ещё) спасибо,если дочитали мой длиннопост)
-
Авто долго стояло на месте, сел аккумулятор, пробовал зарядить, не помогло, купил новый, потом были проблемы с ключами отдал одному человеку, он что то с ними сделал, все заработало. После этого начались проблемы с электроникой, перестали работать дворники, не работало освещение. Нашел одного мастера, он приделал под рулем какую то кнопку которую нужно было включать каждый раз. Одно время все было хорошо. Потом снова отъезд. По приезду сел аккумулятор на другой машине, зарядил от эмэльки, вроде все было хорошо. Но потом началось… Завожу машину она не заводится подождал пару минут завелась, на следующий день снова так… И так продолжалось неделю, и потом она просто перестала заводиться. Вызвали электрика, проверил по компу, вроде ничего. Решили отвезти в сервис. Там он простоял месяц, через месяц забрали. Простоял он некоторое время во дворе, отдали в другой, там сказали что нужно его отдавать в официальный мерседесовский сервис. Там заменили AAM модуль но это не помогло, в течение двух месяцев он стоял у них, потом сказали что нужно разбирать мотор. После этого сразу же забрал его, и снова он простоял полгода во дворе пока я был в России. Месяц назад вернулся, сейчас ситуация такая: он заводится на 1-2 секунды, после глохнет, если успеть нажать на газ то обороты поднимаются, но все равно глохнет. Сейчас отдал мастерам (обычных мастеров найти в Чехии трудно, в основном это официальные сервисы, где все заменят, возьмут деньги, но машину не исправят) два брата один электрик другой механик, и у меня и у них подозрения только на бензонасос или же иммобилайзер. Кто сталкивался с такой проблемой или чем то может помочь то прошу писать.
-
Использую ml164 с 2007 года. Брал новым. Сейчас стоит на приколе,продавать жалко((((. Ошибка в газо распределении, и еще каробка встала в аваринный режим. Предпологаю что умер блок управления коробкой. И цепь грм вместе со звездами. Пробег 115.000 км. Если кого интересует могу многим поделиться по его проблемам. Прошел с этим авто огонь воду и медные трубы. Но тачкой доволен. В августе приобрел ML166.
