Поиск
Показаны результаты для тегов 'дворники'.
Найдено 2 результата
-
Привет! Знаю, что уже задавали, поиск "курил". Но всё таки спрошу, ситуация немного другая, чем у остальных. Разбирать там много поэтому я думаю лучше лишний раз спрошу, от форума не убудет же!? Машина досталась, которая стояла несколько лет. Бывший владелец ничего не знает. И вот не могу определить происхождение проблемы не работающих дворников. При включении их вообще ничего не происходит, причем не только передних, но и задних (щелчков и треска нет). Реле менял местами с другими, все преды перепроверил, руками пытался "расшевелить" дворники, но, к сожалению всё тщетно. Также разбирал панель под рулем, там визуально всё в порядке, единственное что заметил, так это при включении поворотников "в лево" подмыргивает свет 1 раз. Хотел снять дворники и добраться до мотора, но там сьемник же нужен, в наличии у меня пока нет. Исходя из выше описанного хотелось бы услышать ответ прошаренных, желательно, порядок действий, может как то можно проверить не разбирая или на чтото внимание может обратить. Вообщем буду благодарен за любую инфу. Спасибо за внимание, сильно не ругайте, первая тема всё таки)) w163 2002 vin: 4JGAB54E12A292543
-
История банальна, перестали работать дворники, проверив все предохранители, реле, начитавшись всяких тем про закисание трапеции начал подготовку к замене) заказал новую трапецию так как на моей слизана резьба на шпильке и гайка не держит :-"вообще есть вопросы к инженерам мерседес!!!" по этому узлу а конкретно к шпильке!! так же заказал моторчик в этот раз взял фирмы 5044SWP1 POLCAR, стоял фирмы ERA такой же не стал брать, попутно начал думать начитавшись на другом форуме) по маслам и смазкам чем смазать все это дело трапецию и так как закисает разъем с фишкой решил тоже это все обработать. В процессе изучения информации стали возникать вопросы чем лучше смазать так как есть токопроводящие смазки, электроизоляционные и диэлектрические. Выбор пал на диэлектрическую но зерно сомнения витало в воздухе проводит ли она ток) как наносить на разъем внутри или только снаружи корпуса фишки. Взял на эксперименты : 1) для разъёма моторчика, фишки, реле и замка зажигания взял SUPER LUBE Synthetic Grease with Syncolon PTFE Multi Purpose Lubricant Dielectric температурный режим от -43 до +235 в авто магазинах не продают на амазон только, нашел на авито друг Мыловод помог с доставкой ) но есть в упаковке от GM 12371287 внутри та же самая super lube срок доставки 30 дней на экзисте, смазка позиционируется как универсальная можно катушки безынерционные смазывать ) Super Lube® Grease - это запатентованная синтетическая многоцелевая смазка NLGI Grade 2 класса Syncolon® (PTFE). Синтетические базовые жидкости и добавление микропорошков Syncolon® (PTFE) в совокупности образуют смазку высшего качества, обеспечивающую более длительную защиту от трения, износа, ржавчины и коррозии в диапазоне температур от -45 ° F до 450 ° F (-43 °). С до 232 ° С). Оборудование работает дольше, время простоя сокращается, а производительность увеличивается. Многоцелевая синтетическая смазка Super Lube® является диэлектрической, пищевой, чистой и экологически чистой. Он предлагает хорошую механическую стабильность, не испаряется и не образует липких отложений. Это не будет таять или отделиться. Super Lube® Multi-Purpose Synthetic Grease - это зарегистрированный NSF смазочный материал для пищевых продуктов, с рейтингом H1 для случайного контакта с пищевыми продуктами и соответствует прежним требованиям USDA (H1). https://www.super-lube.com/multi-purpose-synthetic-grease-with-syncolon-ptfe Российский аналог с PTFE ЦИАТИМ-221F (от -60°C до +160°C) в продаже не нашел но объёмом банки от 1кг и больше. Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Благодаря введению в состав смазки ЦИАТИМ-221F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противозадирные и противоизносные свойства смазки, что в 3 и более раза повышает срок службы подшипников и других механизмов. Кроме того, смазка ЦИАТИМ-221F характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (не впитывает влагу). Особенно эффективно использовать смазку ЦИАТИМ-221F в подшипниках электромашин в условиях агрессивной среды при повышенных или переменных нагрузках. Кроме того, благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке значительно снижается шум и вибрация, насчет диэлектрика ничего не сказано 2) Для разъёмов и цоколей ламп PERMATEX 81150 Dielectric Tune-Up Grease (Диэлектрическая смазка образует барьер, препятствующий проникновению в электросистему влаги, соли, образованию коррозии, и тому же смазывает поверхности деталей. Является сильным диэлектриком. Применение: Судовые и автомобильные электрические соединения, свечные наконечники, розетки подключения прицепов, клеммы аккумуляторных батарей.) у этой не указан температурный режим. 3) Для консервации механизма трапеции VMPAUTO 2204 Силиконовая Смазка Silicot gel 40 (Густая термовлагостойкая универсальная смазка (от -50 до 250 С) не высыхает и не пропускает влагу, наносится долговечным и плотным слоем. Силиконовая смазка с фторопластом. Продлевает работоспособность резиновых и пластиковых механизмов.) 4)Для очистки фишки от окисления PERMATEX 80369 - Очиститель (Препарат работает в течение всего трёх минут. Растворяет и удаляет коррозию и грязь немедленно) 5) Вошел в кураж и еще для подвесного для опоры подшипника в сборе взял FUCHS 600395285, FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 0.4кг идет как заменитель мерседес с допуском МВ 265.1 пластичная смазка с широким температурным диапазоном применения, разработанная на основе минерального масла и комплексного литиевого мыла. Содержит антиокислительные и антикоррозионные присадки, предохраняющие подшипник от коррозии в условиях агрессивной атмосферы и повышенной влажности на весь срок службы. Обладает отличной адгезией к смазываемым поверхностям, что в сочетании со смазывающими свойствами продукта сводит износ узла к минимуму. Классификация KP 2 N-30 NLGI класс 2 Температурный диапазон °С -30 / +150 N000137008214 MERCEDES BENZ Клипс 2шт N304032008012 MERCEDES BENZ Гайка на дворники 2шт, момент затяжки гайки 18 Нм Процесс снятия и разборки "жабо" описывать не буду снял без проблем) старая трапеция на удивление не закисшая, а вот фишка и разъем а также моторчик имели окисление((, Фишку обработал очистителям, оказалось не достаточно, разобрал разъем, на фишке есть защелки их отстегиваем и можно по отдельности доставать контакты для отчистки, обработал по три раза очистителем зашкурил проблемные места на контактах наждачной бумагой, вытаскивать все сразу не стал контакты дабы не перепутать потом просто промыл в ванночке со спиртом 96 процентным)) мусор был как видно на фото, дал испариться спирту. А далее на разъем весь внутри и снаружи и на контакты а так же на диод и на тиристор нанес диэлектрическую смазку SUPER LUBE , проблем не возникло контакт есть и ничего не замкнуло! и главное все герметично от попадания влаги, для себя понял что диэлектрической смазкой в машине можно много чего обработать и решить проблему закисания контактов, в моем случае вышел из строя моторчик в месте с разъёмом а так же была окислена фишка и следы окисления на корпусе моторчик еще не вскрывал, ниже фото отчет, может кому пригодится!
- 6 ответов
-
- 2
-
-
-
- дворники
- диэлектрик
- (и ещё 3 )
