Все привет!
Описываю предысторию - стуканул мотор на машине, заклинил масляный насос. На данный момент поставил контрактный двигатель, на нем стучат гидрокомпенсаторы. Сегодня хочу проверить давление масла в двигателе - нужно знать нормативы давления, сколько должно быть максимум, сколько минимум.
Так же в сервисе где ставили двигатель сказали, что мол после пробега 400км, мне нужно залить промывку, слить масло и залить заново, стук гидрокомпенсаоторов вполне возможно уйдет - как думаете похоже на правду? Сейчас на обкатке залито Ликви моли 5-w40, далее планирую лить его же. На щупе масло чистое. На старом движке гидрокомпенсатры остались, возможность их поменять есть.