подвесной подшипник

[mike444z]

есть такие тачки, причем, по моим наблюдениям, если ничего не путаю, то все о которых слышал 430-ые [img]{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif[/img]

[Сибиряк]

сфотографировал мл с низу. фото с телефона сильно не ругайте.

[Lex911]

подвесного не видно)

[Lex911]

на прошлой неделе заменил подвесной - для меня рекорд - подвесной проехал 7000 км (обычно на 35000 примерно хватает) - внутри за 7000 всё аццки ржавое. Так что если кто-то думает, что, если подвесной поменял недавно - не факт, что он не сдох...

[m1943]

Менял подвесной дважды, оба раза неОригинал, где-то 1700 - 2000 рублей. Наверное Febi/Meyele, точно не помню. Хочу заметить, что первая смена случилась где-то уже за рубежом 110,000 миль, может 120,000, не помню. Возможно, это был заводской оригинал. Первый не родной  проходил где-то пол-года. Причем, заменил я его не когда он начал гудеть, а когда уже на трассе началась сильная вибрация и я еле до-хромал до дома. Механик сказал, что возможная причина быстрой кончины - неправильная установка, он был маленько смещен по диагонали, и подвергался силовому воздействию кардана. Короче, есть вариант, что во многих случаях скорой смерти подшипника виноват не он сам, а тот, кто и как его установил. Второй подвесной был у меня установлен в Сентябре, сейчас на дворе Май. Тьфу-тьфу. Покупать оригинал за 7500 мне кажется спорно, хотя интересно, какова статистика поломок замененных подшипников типа Febi vs. оригинал.

А теперь еще прочитал тут, что можно вообще только сам подшипник менять за пару сотен рублей, это вообще тема! :)

[yaslavko]

на прошлой неделе заменил подвесной - для меня рекорд - подвесной проехал 7000 км (обычно на 35000 примерно хватает) - внутри за 7000 всё аццки ржавое. Так что если кто-то думает, что, если подвесной поменял недавно - не факт, что он не сдох...

7000км? мейле. 1700 рублей. 1000 км не проехал. ссука.

[attachment=21970:05062013644.jpg]

это сам подвесной в сборе.

[attachment=21971:05062013646.jpg]

коричневый - сделано в ипонии. не накладно ли в германию из ипонии возить... переживаю за производителей))))))))))) вся смазка наруже.

на первом подвесном кетай стоял. 1 в 1 с ипонским, тока кетай. только у мну 30000 проходил, у предыдущего хозяина не знаю сколько. вот те и кетай и вот те и ипония.))))))

[attachment=21972:05062013647.jpg]

[attachment=21973:05062013648.jpg]

забил на покупку подвесного в сборе - купил 2 вологодских по 100 рублей. чёрненький. сколько проходит - не знаю. теперь +1 подвесной в запасе.

[shatun]

dimon, а фотки то где???((((

доброго времени суток.посоветовали форумчане обратиться к вам .при замене аам прописали не тот блок аем.не работает половина опций.нужна ваша помощь.

[Lex911]

 

на прошлой неделе заменил подвесной - для меня рекорд - подвесной проехал 7000 км (обычно на 35000 примерно хватает) - внутри за 7000 всё аццки ржавое. Так что если кто-то думает, что, если подвесной поменял недавно - не факт, что он не сдох...

7000км? мейле. 1700 рублей. 1000 км не проехал. ссука.

05062013644.jpg

это сам подвесной в сборе.

05062013646.jpg

коричневый - сделано в ипонии. не накладно ли в германию из ипонии возить... переживаю за производителей))))))))))) вся смазка наруже.

на первом подвесном кетай стоял. 1 в 1 с ипонским, тока кетай. только у мну 30000 проходил, у предыдущего хозяина не знаю сколько. вот те и кетай и вот те и ипония.))))))

05062013647.jpg

05062013648.jpg

забил на покупку подвесного в сборе - купил 2 вологодских по 100 рублей. чёрненький. сколько проходит - не знаю. теперь +1 подвесной в запасе.

 

По моему опыту нашенские ходят однохренственно как импортные. У меня нашенский один больше 40000 проехал

[Alexandr303]

Всем привет! Завтра придет мой подвесной буду ставить,Может кто подскажет какие-то хитрости, тонкости, камни там и т.д.Спасибо!

[Lex911]

Фсё пометь и на место поставь! и ничего не погни! Чтоб не откручивать зад кардана от редуктора можно открутить только переднюю часть кардана, она и вылазит легче. И пометить всё!!!

[Alexandr303]

Как ты написал я уже сегодня сделал все точь в точь , но кронштейн подвесного в креплении имеет смещение как его ловить?

[skipovik]

 

на прошлой неделе заменил подвесной - для меня рекорд - подвесной проехал 7000 км (обычно на 35000 примерно хватает) - внутри за 7000 всё аццки ржавое. Так что если кто-то думает, что, если подвесной поменял недавно - не факт, что он не сдох...

7000км? мейле. 1700 рублей. 1000 км не проехал. ссука.

05062013644.jpg

это сам подвесной в сборе.

05062013646.jpg

коричневый - сделано в ипонии. не накладно ли в германию из ипонии возить... переживаю за производителей))))))))))) вся смазка наруже.

на первом подвесном кетай стоял. 1 в 1 с ипонским, тока кетай. только у мну 30000 проходил, у предыдущего хозяина не знаю сколько. вот те и кетай и вот те и ипония.))))))

05062013647.jpg

05062013648.jpg

забил на покупку подвесного в сборе - купил 2 вологодских по 100 рублей. чёрненький. сколько проходит - не знаю. теперь +1 подвесной в запасе.

 

А какой номер у Вологодских, у меня  тоже  вроде замена корячится. А брать в сборе смысла нет, только деньги тратить. А может и нет.

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем skipovik

[Alexandr303]

не ну я целиком по вину заказал в exist

[Lex911]

Нафига деньгами сорить? размеры подшипника здесь на форуме есть (55х30х13), номер его, кажется - 6006, заехал магазин "подшипник", купил и заменил

[Alexandr303]

Не пойму как разобрать и не повредить резинку. :bn:

[Dim651]

Выковыриваешь железный пыльник и аккуратно выбиваешь подшипник.

[skipovik]

Нафига деньгами сорить? размеры подшипника здесь на форуме есть (55х30х13), номер его, кажется - 6006, заехал магазин "подшипник", купил и заменил

Если я правильно понимаю то Российский аналог по номеру 6006 будет 106.  Подшипник радиальный. Все правильно. 

[Bulbas]

очень интересно,) что оригинал что не оригинал долгих километров не гарантирует!) Пришло и моему подвесному кирдык) оригинальный сейчас стоит 9500р, из не оригинала выбор большой то если это не оригинал то что заморачиваться по цене разброс плюс минус 600р!) Присмотрел фирму Starke, позиционируют себя как востребованные детали и расходники для наиболее популярных иномарок, целый ряд позиций представленны только в оригинале) Цена вопроса 1760р ихний сайт starke-automotive.de. Кто ставил такое, есть отзывы о данной фирме?

[zmeenys]

[b][member=Bulbas][/b], На снятом подвесном подчипник меняется за 15 мин, с перекуром. Цена от 600р до....  подшипники все равно все в китае делаются, что в оригинал, что в старки...

[MBBLACK2000]

SKF советую!  если отдельно покупать.

[zmeenys]

и NSK еще можно найти нормальный....

[надюха]

ставил фирмы старке.   натяжной и паразитный ролики два месяца и подшипники загудели и подклинивали. гавно китайское   в подвесном в оригинале стоит подшипник nsk    чье производство на нем не указано.    а когда покупал отдельно подшипник то на подшипнике было написано сделано в польше тоже nsk

[Bulbas]

хорошо эти брать не буду)

[Bulbas]

Сегодня получил подшипник SkF 6006 2Z характеристики 14000 оборотов

фото:

 

Старый сняли стоял не оригинал на кардане были метки с крестовиной крутился с трудом и звук шебуршащий был!, оттер от ржавчины по краям, стоял NSK 6006 DU сделан в Китае

 

после замены как кто то уже писал ощущение что взлетает!!!))) теперь только шелест мотора !!!

[Omar]

полгода назад менял в сборе febi, загудел сволочь почти сразу! на днях поменял только подшипник, поставил Nsk Japan тишинаааа)