Передний подрамник. Замена.

[Hedge]

Всем доброго времени суток!

Надеюсь разместил в правильном разделе тему. 
 

Еще от прошлого владельца достались поврежденные подрамники (оба), судя по повреждениям налетел ими на что-то и местами порвал, местами загнул в районе переднего крепления нижнего рычага. Вроде особо не беспокоило, но развальщики всегда жалуются, что из-за этого регулировки всегда по пределу получаются. Посмотрев цены на подрамники с разбора надумал менять оба. Возник ряд вопросов:

1. A 163 330 01 42 - номер переднего подрамника один для рест/дорест, левый/правый руль, бензин/дизель? Подойдет любой с этим номером? Верно?

2. Разброс цен на подрамник (передний) сейчас от 700 до 6000 примерно с разборов. На что обратить внимание при выборе? В моем городе (Волгоград) живьем их нет. Соответственно выбор только по фото. 
2. сайлентблоки - лучше сразу менять на новые? Какие болты/гайки подлежат обязательной замене?

Если есть возможность скиньте процедуру из WIS по замене подрамников пожалуйста. 

Процедуру замены переднего подрамника хочу совместить с заменой подушек двигателя и АКПП, передний подушек кузова, сайлентблоков рулевой рейки. 
 

[opal]

@Hedge по поводу заднего, очень хорошо гниёт изнутри. Я приваривал на нижнюю и заднюю плоскости 8мм пластины от колеса до колеса. Затем продувал и обильно мовилил изнутри весь подрамник и соответственно красил грунт- эмалью снаружи.

[Hedge]

11 часов назад, opal сказал:

@Hedge по поводу заднего, очень хорошо гниёт изнутри.

Спасибо за инфу, обращу внимание!

[БулВиталий]

Болты греть феном чтобы откручивались , а на замену подушек они никак не влияют , ттолько места больше , разбирать всеравно так же , 

Для замены пподушек совет открутить сначало заднюю , и передние менять без задней , приопустив немного разддатку , при этом можно поддамкратить мотор чтобы не откручивать лапы от блока двигла