Головная боль по пропускам 272 мотор

[Руслан Мних]

Всем доброго дня. Прошу не пинать за создания новой темы! Бодаюсь с пропусками уже 3 месяц, перекапал весь интернет простор и ничего не нашёл. Итак по порядку по проблемме:

Мотор гильзован! После простоя(5+часов), завожу Мотор,и он через секунду начинает троить, колбасит знатно. Глушу, завожу ничего не меняется. Подкидываю лаунч, пропуски по правому ряду цилиндров.  На работающем моторе пытаюсь удалять ошибки,и по мере прогрева они по одной уходят. К 60-65°они стираются, Мотор выравнивается и работает отлично. По всем коррекция всё в норме.

Что делал:замер компрессии 10.5-11 во всех горшках,

замена свечей на новые

Замена датчиков детонации 

Мойка дроселя

проверка впуска дымом

замер давления топлива(4+-бар)

Мойка форсунок ультрозвуком

,переставление местами с левой на правую голову :

катушек, форсунок, магнитов, ДР,

Проверка всех меток грм(цепь прошла 10 тыс.после замены было всё ок)

Может кто что подскажет куда копать. Всем неровнодушным заранее спасибо!

Изменено 14 февраля пользователем Руслан Мних

[lom]

Как предположение проблема в блоке управления двигателем .

[Руслан Мних]

41 минуту назад, lom сказал:

Как предположение проблема в блоке управления двигателем .

Если честно,  я уже тоже к этому склоняюсь

[Dimebag]

ЭБУ на ночь на батарею, а утром подкинуть на холодный мотор.

[Руслан Мних]

1 час назад, Dimebag сказал:

ЭБУ на ночь на батарею, а утром подкинуть на холодный мотор.

Я пробовал перед запуском греть ЭБУ строительным феном минут 10, градусов до 50 на ощупь.  Никаких изменений. Всё  тоже самое.. 

[Руслан Мних]

Я думаю, что ЭБУ ждёт какого-то сигнала от какого-то датчика, и косяк проходит. Может ошибаюсь. Уже мозг кипит! Если дождаться на троящем моторе примерно 60-65° то мотор глушишь и заводишь, как часы без проблем, последующее катание в течении дня без проблем, если стоянка не превышает 5-6 часов.

Изменено 14 февраля пользователем Руслан Мних

[Руслан Мних]

Сегодня попробую на ночь снять эбу и положу на радиатор. Может будет результат.

[Руслан Мних]

Может в Минске есть человек, который с осциллографам на Ты? Подскажите. 

Изменено 14 февраля пользователем Руслан Мних

[Руслан Мних]

И так. Может кому пригодится! Прогрев в течении ночи эбу на радиаторе отопления принёс положительный результат. Утром поставил эбу на своё место, завожу и о чудо! Шепчет без единого пропуска!. Завожу, глушу, всё отлично. Принято решение эбу в ремонт. 

До этого я пробовал греть эбу строительным феном, но видимо не хватило прогрева.

По результату ремонта эбу отпишусь.

[SHV]

На мл400 и на Геликах с таким же мотором была проблема отсутствия запуска на холоде из-за высыхания пары больших электролитических конденсаторов.   

Изменено 16 февраля пользователем SHV

[Alex_nik]

На геликах такая проблема из за реле К40. Просто снять и пропаять.правда другу делал с другим мотором, может на твоём тоже такое стоит. А до этого замудохался его диагностировать и катушки переставлять.

Изменено 16 февраля пользователем Alex_nik

[Руслан Мних]

1 час назад, Alex_nik сказал:

На геликах такая проблема из за реле К40. Просто снять и пропаять.правда другу делал с другим мотором, может на твоём тоже такое стоит. А до этого замудохался его диагностировать и катушки переставлять.

А что за релле? Можно по подробнее?

[Alex_nik]

В инете забейте в поисковик. Это реле вроде как для стартера служит. Но из за него было недостаточное напряжение на катушках . Под мощной линзой нашли плохую пайку, пропали и пропуски ушли. На вид, это целый блок со своими предохранителями. 

Изменено 16 февраля пользователем Alex_nik

[Руслан Мних]

12 часов назад, Alex_nik сказал:

В инете забейте в поисковик. Это реле вроде как для стартера служит. Но из за него было недостаточное напряжение на катушках . Под мощной линзой нашли плохую пайку, пропали и пропуски ушли. На вид, это целый блок со своими предохранителями. 

Порылся в интернете,и не нашёл инфы, про такой блок. На 210-х и на геликах он точно есть. А вот на мл вроде как нет такого.

[Dimebag]

Не надо углубляться в реле. Проблема этих моторных блоков в отвале пайки. Отдайте тем, кто ремонтирует эбу.

[Руслан Мних]

2 минуты назад, Dimebag сказал:

Не надо углубляться в реле. Проблема этих моторных блоков в отвале пайки. Отдайте тем, кто ремонтирует эбу.

Уже отдал в ремонт.

[Руслан Мних]

Ну вот сегодня набрал мастер, и говорит: проблем в эбу он не обнаружил! Нет результата, это тоже результат. Пришли с ним к выводу:забираю эбу и в течении нескольких дней буду проводить эксперимент с прогревом эбу в течении ночи на радиаторе отопления, а на следующее утро без снятия эбу с авто. Как только пойму, что проблемма на 100%в эбу,тогда покупаю на разборке блок, и переносим все данные с моего блока на другой.

[Dimebag]

14 часов назад, Руслан Мних сказал:

Ну вот сегодня набрал мастер, и говорит: проблем в эбу он не обнаружил! Нет результата, это тоже результат.

Нет идеально здоровых пациентов, есть недообследованные)

[Руслан Мних]

52 минуты назад, Dimebag сказал:

Нет идеально здоровых пациентов, есть недообследованные)

Возможно и так

[Alex_nik]

1 час назад, Руслан Мних сказал:

Возможно и так

https://www.drive2.ru/l/483732615614955731/почитай. Есть похожий блок.

[Руслан Мних]

Продолжение. Забрал утром ЭБУ у мастера. Целый день пролежал в машине, пока был на работе(в другой машине), вечером приехал, и сразу подкинул блок на мерса(блок холодный лежал в багажнике), и завожу: завёлся всё ок, работает без ошибок, и не троит. Заглушить, завёл, всё гуд!. И так раз 5. Подкинул лаунч: ошибок ноль! Опять какой-то тупик. Короче оставляю опять блок в машине на ночь, и буду пробовать завтра с утра!

[Alex_nik]

13 часов назад, Руслан Мних сказал:

Продолжение. Забрал утром ЭБУ у мастера. Целый день пролежал в машине, пока был на работе(в другой машине), вечером приехал, и сразу подкинул блок на мерса(блок холодный лежал в багажнике), и завожу: завёлся всё ок, работает без ошибок, и не троит. Заглушить, завёл, всё гуд!. И так раз 5. Подкинул лаунч: ошибок ноль! Опять какой-то тупик. Короче оставляю опять блок в машине на ночь, и буду пробовать завтра с утра!

Тогда просто в мастерскую по ремонту телефонов, где есть микроскоп. Чудес не бывает, возможно пайка от времени плохая стала. Такая проблема есть с блоками спаянными в Греции.

[Руслан Мних]

2 часа назад, Alex_nik сказал:

Тогда просто в мастерскую по ремонту телефонов, где есть микроскоп. Чудес не бывает, возможно пайка от времени плохая стала. Такая проблема есть с блоками спаянными в Греции.

Возможно и так. Сегодня утром завел: всё опять без ошибок. Работает отлично. Уже думаю, что может когда блок снимал ставил, проводку пошивелил и контакт какой-то на своё место стал, и всё на этом. Короче пока езжу, а там как появится опять проблема, буду искать!