На что поменять МЛ ?

[Anton050]

14 минут назад, Rufat_714 сказал:

Продал свой МЛ 

за 320 500 рублей по вашему 

можно было бы продать по дороже 

но тогда надо было ждать и ждать 

А я покупаю машину новую и нужны деньги 

сели проверили , посмотрели и сказали что берем 

и я продал 

завтра поеду брать новый Китай 

Plug-in hybrid как говориться 

Не знаю даже что сказать 

все как то смешано

с одной стороны машина была со мной лет 8 

с другой такое облегчение в душе 

Никогда не вернусь к 163 

они конечно крутые машины 

Но время берет свое 

Спасибо Вам ! 
Спасибо Вам Всем ! 
За то что помогали , за то что поддерживали , что были со мной в трудные нам с МЛ времена ! 
Спасибо всему клубу , форуму ! 
Иногда буду заглядывать чтоб знать как у вас дела , как проходит жизнь.

Будьте здоровы и счастливы ! 
?

Успехов!

[Rufat_714]

 

надеюсь лет 10 хватит 

[big_andre]

18 часов назад, Rufat_714 сказал:

надеюсь лет 10 хватит 

Как говорится - ни гвоздя, ни жезла! 

Поздравляю, Руфат!

Новая машина всегда лучше старой! 

Пусть приносит только радость!

Изменено 1 апреля, 2025 пользователем big_andre

[Rufat_714]

5 часов назад, big_andre сказал:

Как говориться - ни гвоздя, ни жезла! 

Поздравляю, Руфат!

Новая машина всегда лучше старой! 

Пусть приносит только радость!

Спасибо большое Дорогой Друг ! 
дай Бог вам здоровья и всего хорошего!

Не знаю сможет ли эта машина служить как МЛ 8 лет, но Вы правы , Новая машина всегда лучше! 
 

[Санчо 789]

Я пока на крузаке 

Пока не жалею.

 

[Alex_nik]

ХС 90. Я мечтаю на него сесть. Ну или на крайний. ХС70 Кросс кантри.

[Demis]

В 31.03.2025 в 15:18, Rufat_714 сказал:

 

надеюсь лет 10 хватит 

Привет , ну рассказывай как что  и зачем , не пожелел , в чем расстроился в чем преимущество ??? Интересно мнение про икитай 

[Rufat_714]

В 25.04.2025 в 01:02, Demis сказал:

Привет , ну рассказывай как что  и зачем , не пожелел , в чем расстроился в чем преимущество ??? Интересно мнение про икитай 

Здравствуйте) 

честно говоря не вспоминаю даже про МЛ 

пересел в новую машину , запах салона , 0 км, первый хозяин, нигде не стучит не шумит , все новое ))

ставлю на зарядку дома , от 220 в 

4-5 часов , 55 км езжу без бензина , потом включается двигатель , расход 4 л на 100 км ?

машина тихая , плавная 

от 0 до 100 км всего за 7 секунд 

руль легкий 

кондиционер дует льдом 

3 литра при замене 

5 лет не буду идти на тех осмотр 

страховка копейки 

небо и земля короче ) 

за что я себя мучал все эти 8 лет с МЛ хрен знает 

давно надо было 

пересел бы обратно в Мл? 
никогда ! 
Минус нет люка , и то привыкаю ) 

 

Изменено 26 апреля, 2025 пользователем Rufat_714

[big_andre]

5 часов назад, Rufat_714 сказал:

Минус нет люка , и то привыкаю ) 

Сколько с меня крови попили дренажи люка на моем МЛ, пока не поменял полностью передние трубки на цельные с выводом наружу - не описать словами!

Если в конфигураторе выбираемого авто будет опция "без люка вообще" - однозначно выберу без люка! немцы во мне рефлекс выработали, как у собаки Павлова

[Marat Kanatuly]

В 03.04.2025 в 00:17, Санчо 789 сказал:

Я пока на крузаке 

Пока не жалею.

 

Крузаки надёжные танки

 

[Marat Kanatuly]

В 26.04.2025 в 05:17, Rufat_714 сказал:

Здравствуйте) 

честно говоря не вспоминаю даже про МЛ 

пересел в новую машину , запах салона , 0 км, первый хозяин, нигде не стучит не шумит , все новое ))

ставлю на зарядку дома , от 220 в 

4-5 часов , 55 км езжу без бензина , потом включается двигатель , расход 4 л на 100 км ?

машина тихая , плавная 

от 0 до 100 км всего за 7 секунд 

руль легкий 

кондиционер дует льдом 

3 литра при замене 

5 лет не буду идти на тех осмотр 

страховка копейки 

небо и земля короче ) 

за что я себя мучал все эти 8 лет с МЛ хрен знает 

давно надо было 

пересел бы обратно в Мл? 
никогда ! 
Минус нет люка , и то привыкаю ) 

 

Салам и чё вообще ни каких проблем с китайцами, а какже все эти слухи и отзывы о них?? 

[Rufat_714]

12 часов назад, Marat Kanatuly сказал:

Салам и чё вообще ни каких проблем с китайцами, а какже все эти слухи и отзывы о них?? 

От слова никаких вообще 

ставлю на зарядку

55 км на зарядке 

в салоне тихо 

без запаха 

все новое 

разгоняется очень хорошо 

Не знаю не одного человека кто остался недовольным этих авто )

 

[Amer]

В 14.07.2025 в 23:55, Rufat_714 сказал:

55 км на зарядке 

в салоне тихо 

без запаха 

все новое 

разгоняется очень

 

Так о чего с ней сделается, авто новое, на гарантии, интересно что года через 3-4 будет.

Премиум лохматого года преподносит больше сюрпризов чем новая бюджетка.

 

[Rufat_714]

В 21.01.2026 в 04:32, Amer сказал:

 

Так о чего с ней сделается, авто новое, на гарантии, интересно что года через 3-4 будет.

Премиум лохматого года преподносит больше сюрпризов чем новая бюджетка.

 

Да ничего с ней не будет 

скоро уже год 

все как новое 

очень доволен 

[Антон76]

У меня знакомый недавно взял китайский премиум. Говорит, что всё зависит от будущих планов. 3 года полной гарантии, в машине, как в майбахе, - одно удовольствие.  Через три года, если что, выкину и куплю свежий. По цене в 5 раз дешевле нового европейца. По сути можно считать, что за сумму нового европейца можно пять раз поменять машину на новую в рассрочку))), что гораздо выгоднее. Тут, наверное, срабатывает мышление человека с достатком. Многие из нас привыкли мыслить по другому: взял МЛ за 400, ездишь 10 лет, потом продашь за 300)))

[Rufat_714]

1 час назад, Антон76 сказал:

У меня знакомый недавно взял китайский премиум. Говорит, что всё зависит от будущих планов. 3 года полной гарантии, в машине, как в майбахе, - одно удовольствие.  Через три года, если что, выкину и куплю свежий. По цене в 5 раз дешевле нового европейца. По сути можно считать, что за сумму нового европейца можно пять раз поменять машину на новую в рассрочку))), что гораздо выгоднее. Тут, наверное, срабатывает мышление человека с достатком. Многие из нас привыкли мыслить по другому: взял МЛ за 400, ездишь 10 лет, потом продашь за 300)))

А за 10 лет в нее нужно накидывать почти сумму нового китайца 

[big_andre]

на самом деле, лучшая стратегия - использовать авто первые три года, затем сдавать его в трейд-ин при покупке нового!

или задорого продавать, если это продаваемое авто, типа гейли монжаро.

и дело даже не в гарантии - она сейчас достаточно условная. т.к. оффы категорически не хотят ни один случай признавать гарантийным (объективно, половина проблем с дилером из-за абсолютной безграмотности их сервисменов), а уж по серьезным проблемам с ними только судиться...

дело в том, что в первые три года (как раз гарантийный срок, или 150 т.км пробега, что раньше), машина действительно ломается меньше, гораздо меньше! 

 

[occludo]

В 30.01.2026 в 13:20, big_andre сказал:

использовать авто первые три года

...и подниматься выше,в воздух,если есть возможность.

[СУПЕРГЕН]

Прочитал посты тут в теме о продаже 430-го...зацепило немного, но лучше всё же сюда отписать.

Какой смысл ровнять пузотерку и кроссовер, причем кроссовер ближе к внедорожнику (я про 163-й). Ну понятно, что гибрид новый и денег меньше на ремонт требует и текущих расходов... красиво там, современно и это всё так. Кому что нужно. А так же кто где живёт. Руфат, у вас в Баку что не тепло, то жарко - гибриду и электричке самое то, а если кроме города и асфальта (ровной грутновки) никуда, то и не рама, ни клиренс, ни фактическая, ни моральная проходимость не нужна, то и подавно SUV это лишнее. Тут скорее изначально у тебя не было необходимости в такой машине. Говорю так, потому что помимо 163-го в семье есть РИО 3 с завода в семье, с маленьким пробегом, периодически на нем катаюсь, но после недели езды в нём я сажусь в свой "старый" 163-й и такое ощущение, что с телеги в царскую карету пересел, причём надо понимать, что в РИО салон в куда более лучшем состоянии. Тут играет роль совокупность нескольких факторов (лично для меня): высокая посадка, плавность хода, обзорность, проходимость, причем она даже в городе влияет свою роль (бордюры, ямы и тп) и за это приходится платить, как за всё впринципе. Для себя на сегодняшний день РАВНОЦЕННОЙ замены 163-му я не вижу. То что может заменить 163-й (для меня) из новых автомобилей стоить начинает от 5 млн. рублей. И ещё немаловажный для меня фактор, я уже о нем упоминал, это "моральная проходимость", в моём случае это эксплуатация без оглядки на возможные последствия негативных воздействий на автомобиль. Проще говоря мне проще сломать и сделать бампер на моём авто, нежели на новом, я этот психоз "нового автомобиля" проходил, когда от мелкой царапины на двери вскрыться хотелось, так обидно было. Но это я такой. Мне тупо жалко в новую машину закинуть бензопилу и смотаться в лес за дровами, по кустам царапая двери, в МЛ не жалко, потому что потом я достану мойку, пылесос и ясным летним днём наведу чистоту и порядок в машине, и мне это в удовольствие. 

НО!!! Иногда хочется новую машину и это тоже факт. Брать что-то просто посвежее не хочу, буду ждать когда созрею опять до нового автомобиля.

[Rufat_714]

9 часов назад, СУПЕРГЕН сказал:

Прочитал посты тут в теме о продаже 430-го...зацепило немного, но лучше всё же сюда отписать.

Какой смысл ровнять пузотерку и кроссовер, причем кроссовер ближе к внедорожнику (я про 163-й). Ну понятно, что гибрид новый и денег меньше на ремонт требует и текущих расходов... красиво там, современно и это всё так. Кому что нужно. А так же кто где живёт. Руфат, у вас в Баку что не тепло, то жарко - гибриду и электричке самое то, а если кроме города и асфальта (ровной грутновки) никуда, то и не рама, ни клиренс, ни фактическая, ни моральная проходимость не нужна, то и подавно SUV это лишнее. Тут скорее изначально у тебя не было необходимости в такой машине. Говорю так, потому что помимо 163-го в семье есть РИО 3 с завода в семье, с маленьким пробегом, периодически на нем катаюсь, но после недели езды в нём я сажусь в свой "старый" 163-й и такое ощущение, что с телеги в царскую карету пересел, причём надо понимать, что в РИО салон в куда более лучшем состоянии. Тут играет роль совокупность нескольких факторов (лично для меня): высокая посадка, плавность хода, обзорность, проходимость, причем она даже в городе влияет свою роль (бордюры, ямы и тп) и за это приходится платить, как за всё впринципе. Для себя на сегодняшний день РАВНОЦЕННОЙ замены 163-му я не вижу. То что может заменить 163-й (для меня) из новых автомобилей стоить начинает от 5 млн. рублей. И ещё немаловажный для меня фактор, я уже о нем упоминал, это "моральная проходимость", в моём случае это эксплуатация без оглядки на возможные последствия негативных воздействий на автомобиль. Проще говоря мне проще сломать и сделать бампер на моём авто, нежели на новом, я этот психоз "нового автомобиля" проходил, когда от мелкой царапины на двери вскрыться хотелось, так обидно было. Но это я такой. Мне тупо жалко в новую машину закинуть бензопилу и смотаться в лес за дровами, по кустам царапая двери, в МЛ не жалко, потому что потом я достану мойку, пылесос и ясным летним днём наведу чистоту и порядок в машине, и мне это в удовольствие. 

НО!!! Иногда хочется новую машину и это тоже факт. Брать что-то просто посвежее не хочу, буду ждать когда созрею опять до нового автомобиля.

Не скажу что это было ошибкой 

имею ввиду покупка МЛ 

хотя она была 98 года , дорест , сильно ушатанная 

и мудохался я с ней целых 8 лет 

поменял все кроме кузова 

но я не жалею , потому что это был опыт , эмоции, что то другое 

а сейчас просто новая машина без проблем и на каждый день 

Да в Баку СУВ не очень то нужен 

Если ты спецом себя не хочешь загнать себя в грязь 

не жалею короче 

но если подойти к вопросу по уму 

эиа покупка была не целесообразна 

С возрастом я понимаю что все должно быть по проще 

Китай пока ок 

Дальше может еще по проще куплю машину

Жалко когда столько времени проводишь у мастеров 

всем добра 

[big_andre]

когда покупал МЛ, это было в далеком 2006-м году, авто б/у, машине было 6 лет, конечно новую МЛ я не тянул, но что-нибудь по-проще новое можно было купить на эти деньги...

Жалею ли я, что выбрал МЛ? не жалею, он соответствовал тогдашним моим амбициям и желаниям, а вот то новое, что мог купить на эти деньги - не соответствовали....

но с этого момента прошло 20 лет, и сейчас я конечно же купил бы новую машину, пусть и по-проще, но новую!

т.к. постарел и поумнел, новая машина - это спокойные несколько лет, а машина б/у - это в основном устранение (хорошо, если плановое, а обычно внезапное) проблем после бывшего владельца, в 30+ лет и сил много, и желания все это преодолевать полно, а в 50+ лет - вообще неохота, особенно гайки крутить, ведь, к сожалению,  мастеров средних мало, а толковых вообще единицы. очень редко встречаются.

Изменено 9 февраля пользователем big_andre