Плохой пуск двигателя дизеля 270 на горячую

[ml163270]

Добрый день. Подскажите пожалуйста куда копать. Старуха показывает что коэффициент заполнения конструктивного узла  Y74   превышен. Должно быть 14-18℅ а выдаёт 23℅ новый клапан стоит. За ранее спасибо. 

[SHV]

Какие значения на коррекциях форсунок?

какой коэф был на старом клапане?

[Dimebag]

А если на горячую заглушить и сразу запускать?

"Плохой пуск" - это как? Конкретнее можно?

[Sergey121212]

3 часа назад, ml163270 сказал:

Добрый день. Подскажите пожалуйста куда копать. Старуха показывает что коэффициент заполнения конструктивного узла  Y74   превышен. Должно быть 14-18℅ а выдаёт 23℅ новый клапан стоит. За ранее спасибо. 

В сторону слива в обратку форсунками

 

[ml163270]

Вчера подключил старуху и вот какие параметры

[ml163270]

В 02.07.2022 в 15:55, Dimebag сказал:

А если на горячую заглушить и сразу запускать?

"Плохой пуск" - это как? Конкретнее можно?

Если сразу как заглушить и запустить то может сразу запустится. А если более нескольких минут то долго гоняет и то не с первого раза может запустится. 

 

[SHV]

На мой взгляд в показателях нет ничего примечательного, что явно помогло бы найти причину.

я бы начал с проверки слива форсунок в обратку. Причём смотрел бы на горячую, когда проблема хорошо воспроизводится.

На коэф заполнения можно тоже посмотреть, потом, тоже в режиме когда авто не запускается, и на давление. Когда машина уже запустилась все не так страшно уже авглядит

[ml163270]

Да , но на холодную Кэф когда только стартер крутит и двигатель запускается сразу 17℅, как запустился так 21-22℅

А на горячую превышает задонное значение

[lexey210]

7 часов назад, SHV сказал:

я бы начал с проверки слива форсунок в обратку

Олег, это не сложно и не долго, но исключит сразу ряд вопросов, попробуйте как советуют Сергей и Александр.

[ml163270]

Хорошо. А какие колбы брать что бы проверить на слив форсунки ? 

[SHV]

5 часов назад, ml163270 сказал:

Хорошо. А какие колбы брать что бы проверить на слив форсунки ? 

Любые

если увидите, что форсунки/форсунка При попытке запуска (нужно отключить датчик распреда, чтобы не завелась раньше времени) сильно сливают, тогда уже можно конкретные замеры делать. 
на х нужно больше объема

 

я не помню по памяти допустимые объемы

Для начала можно и просто общее количество слива в обратку замерить. Потом уже по форсункам конкретным дифференцировать 

[Николай -tt]

Проверка- На горячую ,на заведеную ,за 2 минуты не более 30мл ,остальное в ремонт .

При прокрутке не подскажу

Изменено 5 июля, 2022 пользователем Николай -tt

[ml163270]

Хорошо. Спасибо как проверю сразу отпишусь. За ранее всём спасибо за советы. 

[SHV]

Ещё вопрос 

Не было ли ошибок сохранённых по датчикам распредвала, коленвала, давления и по клапану регулятора?

[ml163270]

Пару раз было по коленвала или распредвала не помню. Суть в том что расшифровка показывала что не было синхронизации между этими датчиками

 

Вечером посмотрю дома распечатку или на даче. И сброшу номер ошибок по датчиком

[SHV]

Просто может датчик какой-нибудь шалить, а ошибка по отсутствию синхронизации появляется только когда мотор работает. А при прокрутке для запуска не будет синхронизации - не будет запуска, но и ошибки не будет. При отсутствии запуска можно компом посмотреть 

[ml163270]

Хорошо. Сначала слив с форсунок посмотрю а потом уже датчики

[Sergey121212]

В 05.07.2022 в 16:00, ml163270 сказал:

Хорошо. Сначала слив с форсунок посмотрю а потом уже датчики

Шприцы 20 ти кубовые.Срезаете иголку и вставляете вместо штуцеров обратки.Если при извличении шприца корпус иголки останется в форсунке---извлечь легко.Крутите стартер,сняв датчик распредвала,что бы не завелась.Быстронаполняющийся шприц и есть косячная форсунка.Глушите форсу подходящим шариком и запускаете двигатель.Уверенный пуск без одного цилиндра---выводы сделаете сами

Только что, Sergey121212 сказал:

Шприцы 20 ти кубовые.Срезаете иголку и вставляете вместо штуцеров обратки.Если при извличении шприца корпус иголки останется в форсунке---извлечь легко.Крутите стартер,сняв датчик распредвала,что бы не завелась.Быстронаполняющийся шприц и есть косячная форсунка.Глушите форсу подходящим шариком и запускаете двигатель.Уверенный пуск без одного цилиндра---выводы сделаете сами

Да шланг обратки от форсунок в бутылку,а то потечет солярка

[ml163270]

Хорошо. Спасибо завтра куплю в аптеке шприцы и попробую на выходных. Как проведу тэст сразу отпишу

 

[ml163270]

А сколько должно быть на сливе в обратку в шприцах? 

[Sergey121212]

10 часов назад, ml163270 сказал:

А сколько должно быть на сливе в обратку в шприцах? 

Не критично-сколько.Главное,что бы одинаково примерно во всех.Там где будет больше,очень больше,та и косячная

[Werne]

Для примера, я покажу вам как у меня было при сливе 5й форсункой в обратку. 25 секунд после плохого запуска.

[Werne]

А вот такая картина была с нормальным запуском после установки бу форсунки на 5 цилиндр. После этого заменил на 5 и 2 цилиндре форсунки на новые. 2 минуты работы двигателя с подключенной Старухой в режиме проверки форсунок. 

 

 

Изменено 7 июля, 2022 пользователем Werne

[ml163270]

Спасибо за поддержку. На выходных буду тэстить форсы. Позже отпишусь по результатам

[Dimebag]

В 04.07.2022 в 11:10, ml163270 сказал:

Если сразу как заглушить и запустить то может сразу запустится. А если более нескольких минут то долго гоняет и то не с первого раза может запустится. 

Так может воздушится система..