Дымит, троит и жрет.

[Borman]

Здравствуйте. Вечером поставил машину,все было хорошо. На утро завел с а\з, через 10мин выхожу на улицу, а с выхлопной белый дым валит на весь двор. В машину сел она троит еле едет. На диагностике сказали 4,5,6 цилиндры не работают (старухи нет) искра вроде как есть. "специалист" ковырялся пол дня и  сказал что может бенз хреновый т.к свечи мёртвые были, поменял на новые ничего не изменилось, залил 40 литров 95 разбавить, хватило на 40 минут езды от силы. Пробовал давление померять в топливной 3.5-3.8 где-то держит, как глушишь до ноля падает говорит форсунки льют наверно. Думаю сразу три одновременно умереть не могли.

 Может кто сталкивался с подобным. Куда копать хоть? Может тема где-то есть с подобным подскажите пожалуйста. Мл350 w163 рест.

[FSIN]

1 час назад, Borman сказал:

На диагностике сказали 4,5,6 цилиндры не работают

и тут же:

1 час назад, Borman сказал:

искра вроде как есть.

не может быть такого.

при возникновении пропуска зажигания эбу двс отключает искру на этом цилиндре.

или диагностируйте нормально или попробуй снять штекер с ЛЗ по стороне водителя

1 час назад, Borman сказал:

в топливной 3.5-3.8 где-то держит, как глушишь до ноля падает говорит форсунки льют наверно.

больше похоже, что не держит клапан в топливном фильтре. на троение не влияет, влияет на долгий запуск двс.

[Borman]

С выхлопной походу бенз гонит   на руку капнет и сразу испаряется. Я конечно в этом не специалист но я думаю это с цилиндров где воспламенения нет. Ещё момент такой, когда заглушил минут 5 и более постоит начинаешь запускать, а он как будто подклинивает потом обратно нормально крутит долго схватывает но не заводится (на сто говорят что форсунки льют в цилиндры и гидроудар получается при пуске). После этого с пшиком вылетает трубка какая-то воздушная находится в районе расширительного бачка на двигателе. От этого на холостых не работает пока обратно не не вставить.

Что такое ЛЗ?

[vovan3112]

2 часа назад, Borman сказал:

С выхлопной походу бенз гонит   на руку капнет и сразу испаряется. Я конечно в этом не специалист но я думаю это с цилиндров где воспламенения нет. Ещё момент такой, когда заглушил минут 5 и более постоит начинаешь запускать, а он как будто подклинивает потом обратно нормально крутит долго схватывает но не заводится (на сто говорят что форсунки льют в цилиндры и гидроудар получается при пуске). После этого с пшиком вылетает трубка какая-то воздушная находится в районе расширительного бачка на двигателе. От этого на холостых не работает пока обратно не не вставить.

Что такое ЛЗ?

Предположу, что ЛЗ-это лямбда зонд...

[Borman]

6 минут назад, vovan3112 сказал:

Предположу, что ЛЗ-это лямбда зонд...

Точно. Спасибо.

[Anton050]

10 минут назад, Borman сказал:

Точно. Спасибо.

Привет! У тебя ВЫПУСК по линейке 4 5 6 цилиндров есть? Каты не спеклись случаем?

Вынимай из банок если что там осталось, толку от катализаторов старых точно нет, только сдать в приемку.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем Anton050

[Borman]

33 минуты назад, Anton050 сказал:

Привет! У тебя ВЫПУСК по линейке 4 5 6 цилиндров есть? Каты не спеклись случаем?

Вынимай из банок если что там осталось, толку от катализаторов старых точно нет, только сдать в приемку.

Привет. У тебя ВЫПУСК по линейке 4 5 6 цилиндров есть? Это что значит? Не понимаю.

Каты вырезали года 4 назад. Проблем небыло. В прошлом году один из передних лямбд помер, поменяли на живой с заднего т.к. мне объяснили что при удалении катов перепрошили на евро 0 вроде как и задние лямбды отключены а передним нужна нагрузка то есть сопротивление. Двигатель работал ровно расход в районе 25 с запуском и тягой проблем не было. Все случилось в один момент.

[vovan3112]

1 час назад, Borman сказал:

Привет. У тебя ВЫПУСК по линейке 4 5 6 цилиндров есть? Это что значит? Не понимаю.

Каты вырезали года 4 назад. Проблем небыло. В прошлом году один из передних лямбд помер, поменяли на живой с заднего т.к. мне объяснили что при удалении катов перепрошили на евро 0 вроде как и задние лямбды отключены а передним нужна нагрузка то есть сопротивление. Двигатель работал ровно расход в районе 25 с запуском и тягой проблем не было. Все случилось в один момент.

Расход большой, на моем М113 сейчас 16-18 литров в городе. У меня зимой 23-25 литров расход был, с прогревами минут по 20-25 и не большими пробегами.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем vovan3112

[Borman]

31 минуту назад, vovan3112 сказал:

Расход большой, на моем М113 сейчас 16-18 литров в городе. У меня зимой 23-25 литров расход был, с прогревами минут по 20-25 и не большими пробегами.

Что может влиять на расход? Лямбда зонды, ДМРВ, свечи? Что ещё?

Свечи новые, ДМРВ помыл, лямбды под замену планирую.

Нашел сто со старом, два дня машина стоит, у них все времени нет посмотреть. 

[vovan3112]

27 минут назад, Borman сказал:

Что может влиять на расход? Лямбда зонды, ДМРВ, свечи? Что ещё?

Свечи новые, ДМРВ помыл, лямбды под замену планирую.

Нашел сто со старом, два дня машина стоит, у них все времени нет посмотреть. 

Странный сервис, мало иметь стар, нужно уметь этим пользоваться. Они умеют?
Промывка ДМРВ не гарантируют что он после этого будет в рабочем состоянии.
Нужно измерить напряжение на разъеме ДМРВ, при включенном зажигании, между 3 и 5 ногой (5-я нога, та, которая ближе к лобовому стеклу), рабочий ДМРВ будет показывать от 0,98 до 1,02v если выше 1,02v-то готовить деньги на покупку нового ДМРВ, либо посмотреть показания через стар.

Промывать ДМРВ изопропиловым спиртом.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем vovan3112

[Borman]

8 минут назад, vovan3112 сказал:

Странный сервис, мало иметь стар, нужно уметь этим пользоваться. Они умеют?
Промывка ДМРВ не гарантируют что он после этого будет в рабочем состоянии.
Нужно замерять напряжение на разъеме ДМРВ, при включенном зажигании, между 3 и 5 ногой (5-я нога, та, которая ближе к лобовому стеклу), рабочий ДМРВ будет показывать от 0,98 до 1,02 если выше 1,02-то готовить деньги на покупку нового ДМРВ, либо посмотреть показания через стар.
 

Вроде как умеют. Поэтому у них очередь. Ладно если так и не дойдет очередь то сам попробую поменять лямбды и померяю напряжение на ДМРВ. Спасибо.

[Anton050]

Кстати, что с антифризом?

[Borman]

15 минут назад, Anton050 сказал:

Кстати, что с антифризом?

Уровень. Или наличие масла посмотреть?

[kredo]

Ну чего, как успехи? 

[Borman]

Приветствую.  Удалили передние каты (оказалось что ранее удалили только задние) проблема не ушла. Говорит искра есть, топливо поступает и с левой головы вытекает в выхлопную трубу. Компрессию замерял говорит 8. Предполагает что на левой голове перескочила цепь на зуб. Крышки вскроют после праздников, приходится ждать. 

[kredo]

21 час назад, Borman сказал:

Приветствую.  Удалили передние каты (оказалось что ранее удалили только задние) проблема не ушла. Говорит искра есть, топливо поступает и с левой головы вытекает в выхлопную трубу. Компрессию замерял говорит 8. Предполагает что на левой голове перескочила цепь на зуб. Крышки вскроют после праздников, приходится ждать. 

Ок держи нас в курсе. Спасибо

[Borman]

Доброго дня. В итоге вскрыли клапанные крышки цепь стоит по меткам, прогнали форсунки все норм. По итогу как говорят первоначальная причина была в катах но когда меняли свечи то якобы перепутали местами катушки зажигания. На данный момент все работает и едет. Вечером поеду забирать авто. Цена всей головной боли 20 т.р (диагностика, удаление катов передних,  вскрытие клапанных крышек и чистка форсунок на стенде)