Всем привет! Принимайте в ряды дизелистов. 270 CDI

[Superradg]

Всем здравствуйте.

Долгих 5 лет я отползал на пузотерке универсале W210 трехлитровом турбодизеле, но замена 3 радиатора оторванного о бардюр заставила меня кардинально поменять высоту автомобиля. И вот я в ваших рядах на ЕМЕЛКЕ 270 CDI 2002 года. Высокий, статный, морально устаревший, но мне очень понравившийся ЖЫП.

[Леха-Екб]

Дизель -СИЛА!!

Ща завистники подтянутся, на бензинках)))

[IGARA]

30 минут назад, Леха-Екб сказал:

Дизель -СИЛА!!

Ща завистники подтянутся, на бензинках)))

 

Так ты же первый)))))))

[Melamori]

Добро пожаловать 

[Anastasiya_bin]

Добро пожаловать!)

[W164]

[Евгений 2.7]

добро пожаловать!)

[Маэстро]

Привет. Выезжай. Следи за состоянием топливных трубок, впускного коллектора, равномерностью работы форсунок, чисти егр и будет счастье.

[jahnik]

Welcome 

[Brusver]

Привет

[huntter]

Привет ! Тракторам везде у нас дорога, тракторам везде у нас ПОЧЁТ !!! )))

[Леха-Екб]

13 часов назад, IGARA сказал:

 

Так ты же первый)))))))

Вот он, самый главный))))

[Hasan777]

Велком! Вот смотрю в России пипец дизеляки популярны всех марок и моделей. В чем прикол? Ну ладно раньше бенз дороже, но сейчас в чем кайф? В Казахстане не так популярен дизель, а с нынешними ценами на соляру так вообще, народ в делики бензиновые тоетовские движки вкорячивает. Да и качество дизтоплива вообще не айс у нас судя по отзывам, зимой танцы с бубном заведется или нет, всякие присадки, подогрева ИТП. И ради чего, ради расколбаса от трясучки, тарахтения и лишь для относительно неплохой тяги на низах и при езде в горы? Я без подачки, чесслово, для себя я этот вопрос решил раз и навсегда - никакого дизеля, просто оч интересно для чего. И насколько я знаю многие марки и модели дороже в России на дизиле чем на бензе

Изменено 13 марта, 2020 пользователем Hasan777
Очепятка

[Толич]

2 часа назад, Hasan777 сказал:

Велком! Вот смотрю в России пипец дизеляки популярны всех марок и моделей. В чем прикол? Ну ладно раньше бенз дороже, но сейчас в чем кайф? В Казахстане не так популярен дизель, а с нынешними ценами на соляру так вообще, народ в делики бензиновые тоетовские движки вкорячивает. Да и качество дизтоплива вообще не айс у нас судя по отзывам, зимой танцы с бубном заведется или нет, всякие присадки, подогрева ИТП. И ради чего, ради расколбаса от трясучки, тарахтения и лишь для относительно неплохой тяги на низах и при езде в горы? Я без подачки, чесслово, для себя я этот вопрос решил раз и навсегда - никакого дизеля, просто оч интересно для чего. И насколько я знаю многие марки и модели дороже в России на дизиле чем на бензе

Не, они просто много пишут)))

@Superradg привет, въезжай!

[Hasan777]

13 минут назад, Толич сказал:

Не, они просто много пишут)))

@Superradg привет, въезжай!

Толич, сорри, у нас час ночи, я не очень понял кто и почему много пишет?)))

[Толич]

@Hasan777 не дизелистов много... а общения от них))

[БулВиталий]

Ну давай считать 

Например я накатываю в месяц 3т это точно , жрет от 11 до 13 по местности , по трассе 9 , берем среднюю 12 пусть , расход 360л , 360х46,5 = 16,740

Вторая машина бензин 5 литров , расход по местности 20 литров на 100 , трасса 15-16 , берем средний 18л ,уже расход 540 литров , 540 умножаешь на 44р примерно , итог 23760 

Так на глаз примерно накидал цены , где экономия бензина у нас , че думешь в новых машинах не так , да примерно одно и то же по разнице сжирания , че говорить те же малолитражки 2х литровые выжираю бензина больше чем крассоверы новые , а джипы тяжелые на бензине жрут кк и жрал  много 

Где ты экономию видишь в бензине , да у вас условия эксплуэтации тяжелые , однако ездят же , и  е же грузовики у вас есть , а они не бензиновые