Жидкость в ГУР по допуску 236.6

[Aleksey 320]

Всем привет! Лью в ГУР Castrol Dex ll красную. Она считается как декстрон 2. Сегодня хотел купить такое же, но продавцы мне сказали что ты чего мол, какой второй, надо лить третий! Купил третий, GM, немножко долил. Теперь хана насосу, или действительно надо декстрон 3 заливать?

[Anton050]

15 часов назад, Aleksey 320 сказал:

Всем привет! Лью в ГУР Castrol Dex ll красную. Она считается как декстрон 2. Сегодня хотел купить такое же, но продавцы мне сказали что ты чего мол, какой второй, надо лить третий! Купил третий, GM, немножко долил. Теперь хана насосу, или действительно надо декстрон 3 заливать?

Может не думать слить микс и налить Febi08972  онаж недорогая совсем. У меня почти 3 года, все норм.

[Anton050]

16 часов назад, Aleksey 320 сказал:

Всем привет! Лью в ГУР Castrol Dex ll красную. Она считается как декстрон 2. Сегодня хотел купить такое же, но продавцы мне сказали что ты чего мол, какой второй, надо лить третий! Купил третий, GM, немножко долил. Теперь хана насосу, или действительно надо декстрон 3 заливать?

Может не думать слить микс и налить Febi08972  онаж недорогая совсем. У меня почти 3 года, все норм.

Опятьже

 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем Anton050

[Aleksey 320]

2 минуты назад, Anton050 сказал:

Может не думать слить микс и налить Febi08972  онаж недорогая совсем. У меня почти 3 года, все норм.

Да вот и я думаю так же...слить все это. Мне просто интересно мнение, впарили ли мне этот декстрон, или нет. 

1 минуту назад, Anton050 сказал:

Может не думать слить микс и налить Febi08972  онаж недорогая совсем. У меня почти 3 года, все норм.

Опятьже

 

Во! Спасибо!

[Aleksey 320]

1 час назад, Anton050 сказал:

Может не думать слить микс и налить Febi08972  онаж недорогая совсем. У меня почти 3 года, все норм.

Опятьже

 

Почитал. Познавательно, но самого главного ответа нет...декстрон 2 или 3. Либо это понимать, как возможность их смешивания, хотя красную с красной смешивать нельзя.

[Anton050]

1993 год ознаменовался появлением на рынке трансмиссионных масел нового продукта – Dexron III.

Это была новейшая разработка General Motors, отличавшаяся от предшественницы своими улучшенными фрикционными свойствами и вязкостью (при низких температурах лучше сохраняла текучесть и способность смазывать узлы КПП). Именно поэтому такая ATF рекомендована для использования в странах, где зимой температура воздуха опускается ниже 30 градусов Цельсия. Эту жидкость сегодня используют многие автопроизводители при заправке автоматических трансмиссий своих моделей. Преимуществом этой трансмиссионной жидкости является ее способность оптимально взаимодействовать с маслами, которые были разработаны GM ранее – теми же Декстрон IID, IIЕ, IIС и даже Декстрон-В, и заменять их.

 

Я бы не парился и тупо слил а затем налил Febi чтоб уж наверняка. Главное, что масло есть, какая разница, все равно менять? Для уверенности можно 2 ды сменить на febi оно копейки стоит

[Aleksey 320]

Sun Feb 10 2019 в 17:01, Anton050 сказал:

1993 год ознаменовался появлением на рынке трансмиссионных масел нового продукта – Dexron III.

Это была новейшая разработка General Motors, отличавшаяся от предшественницы своими улучшенными фрикционными свойствами и вязкостью (при низких температурах лучше сохраняла текучесть и способность смазывать узлы КПП). Именно поэтому такая ATF рекомендована для использования в странах, где зимой температура воздуха опускается ниже 30 градусов Цельсия. Эту жидкость сегодня используют многие автопроизводители при заправке автоматических трансмиссий своих моделей. Преимуществом этой трансмиссионной жидкости является ее способность оптимально взаимодействовать с маслами, которые были разработаны GM ранее – теми же Декстрон IID, IIЕ, IIС и даже Декстрон-В, и заменять их.

 

Я бы не парился и тупо слил а затем налил Febi чтоб уж наверняка. Главное, что масло есть, какая разница, все равно менять? Для уверенности можно 2 ды сменить на febi оно копейки стоит

Спасибо! Сливать, если не ошибаюсь надо не на заведённом двигателе, открутив шланг высокого давления?

[СУПЕРГЕН]

10 часов назад, Aleksey 320 сказал:

Сливать, если не ошибаюсь надо не на заведённом двигателе, открутив шланг высокого давления?

как таковой "слив" у тебя не получится, тут надо заменить методом замещения........выливаешь из бачка всё старое, заливаешь новое и потихоньку проталкиваешь старое новым, не забывая подливать нового, как только старое закончится, ты увидишь как из шланга обратки (удобнее всего снять с бачка, только обязательно заглушить отверстие на нём) потечёт новое, при всём при этом обязательно вращать рулём от упора до упора, а то всё старое не выйдет и смешается с новым...как-то так

[Aleksey 320]

6 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

как таковой "слив" у тебя не получится, тут надо заменить методом замещения........выливаешь из бачка всё старое, заливаешь новое и потихоньку проталкиваешь старое новым, не забывая подливать нового, как только старое закончится, ты увидишь как из шланга обратки (удобнее всего снять с бачка, только обязательно заглушить отверстие на нём) потечёт новое, при всём при этом обязательно вращать рулём от упора до упора, а то всё старое не выйдет и смешается с новым...как-то так

Ага, ясненько. Спасибо большое!)