Нужна помощь с выбором кузова и двигателя

[ph9975]

3 часа назад, studer сказал:

ну вы сказочный далбоеб

Личные оскорбления... без последствий?

[Леха-Екб]

1 минуту назад, W164 сказал:

Свечи и блок идут в оригинал beru. Цена 700р х 6 и 9тр блок. Блок насколько понимаю накрывается когда на дохлых свечах гоняешь. У меня родной пробег 250 подтвержденный. Свечи менял 1 раз. Пока живые. Форсунки можно и каждый день менять, если гавнотопливом заправлять. При покупке 3шт поменял. Пока не ржет, выхлоп не дымит, не воняет. Владение 5лет

 

Даже еще дешевле можно купить..В сентябре покупал свечи beru, по 420 рублей...

[Dim651]

2 минуты назад, Леха-Екб сказал:

Вот и славненько!!! Значит будет ходить долго и счастливо , без ремонтов! )))) 

Дай Бог тебе здоровья, добрый человек, за такие слова))))))))))))))))))))))))

[t-55-2]

2 минуты назад, Леха-Екб сказал:

Блин,не знаю какие пробеги у твоего друга. Ща позвонил товарищу,которому Спринтер отдал. Дык вот он уже проехал около 180 тыщ... Плюс я около 70... Тока масла меняли и фильтра с колодками. В топливную даже и не лазили не разу. При разговоре,он мне еще раз спасибо сказал, за авто)))

Пробег обычный 15-20 в год, для 642-го мотора на 164-м кузове это стандартная ситуация, у всех большие расходы на содержание авто, тема всплывала несколько раз, набегали дизелисты и по-честному выкладывали расклад.

Я в сервисе в нашем клубном ни разу не слышал рекомендации купить дизель от МБ для долгой, беспроблемной эксплуатации.

Мотор отличный, содержать дорого, как там у твоего друга, не известно, только фильтра и колодки - честно говоря пугает, сейчас таких машин то и нет, везде какая-то хрень.

 

[W164]

Я на память. 5 лет назад менял

[Леха-Екб]

Только что, ph9975 сказал:

Личные оскорбления... без последствий?

Я вот тоже думаю!!! Не собирается ли он на встречу, в ноябре приехать????)))) И последствия могут быть)))

[Dim651]

1 минуту назад, ph9975 сказал:

Личные оскорбления... без последствий?

Меры приняты. До годовщины революции писатель читает................

[t-55-2]

Только что, Леха-Екб сказал:

Я вот тоже думаю!!! Не собирается ли он на встречу, в ноябре приехать????)))) И последствия могут быть)))

да какие последствия

солдат ребенка не обидит

 

[Dim651]

3 минуты назад, t-55-2 сказал:

у всех большие расходы на содержание авто,

Это истина!

3 минуты назад, Леха-Екб сказал:

Я вот тоже думаю!!! Не собирается ли он на встречу, в ноябре приехать????)))) И последствия могут быть)))

[multidad]

Давайте поможем ТС цифрами. Расход дизеля у моего ОМ 642 составляет в городе 13,5 литров на 100 км. Предположим расход бензинового 500 будет 20 л/ 100 км. При годовом пробеге  30000 км экономия на топливе составит 84 тыс.руб. Экономия на налоге составит 30 тыс.руб. ( 224 ЛСvs 308 ЛС). Итого 114 тыс.руб. Должен ещё быть перерасход при проведении 3 ТО за счёт замены топливного фильтра. Не знаю точно, так как пока не менял. Давайте учтём как — 4 тыс.руб. В год. Итого экономия 110 тыс.руб. В год. 

[Леха-Екб]

1 минуту назад, t-55-2 сказал:

Пробег обычный 15-20 в год, для 642-го мотора на 164-м кузове это стандартная ситуация, у всех большие расходы на содержание авто, тема всплывала несколько раз, набегали дизелисты и по-честному выкладывали расклад.

Я в сервисе в нашем клубном ни разу не слышал рекомендации купить дизель от МБ для долгой, беспроблемной эксплуатации.

Мотор отличный, содержать дорого, как там у твоего друга, не известно, только фильтра и колодки - честно говоря пугает, сейчас таких машин то и нет, везде какая-то хрень.

 

Потому что люди привыкли к бензу.. И по старым меркам еще дизеля вспоминают... 

Думаешь, если бы я один раз прилип, то и еще бы в след раз на эти грабли наступил?)))  Я говорю от себя , Дизеля _ это тема!! Но если он мертвый ,то да, тушите свет!!   И не скажу,что я миллионы зарабатываю ( прошли пчму то эти времена), но на обслугу дизеля ни скока не заморачиваюсь!! И не разу, скока бы авто не было у меня, больших сумм не вваливал в топливную! Ну как то так!! 

6 минут назад, Dim651 сказал:

Меры приняты. До годовщины революции писатель читает................

 

6 минут назад, t-55-2 сказал:

да какие последствия

солдат ребенка не обидит

 

Ну так хоть, ремешком немного)))

[ph9975]

6 минут назад, t-55-2 сказал:

да какие последствия

солдат ребенка не обидит

 

Имел в виду не Вашу реакцию, конечно.

[Леха-Екб]

2 минуты назад, multidad сказал:

Давайте поможем ТС цифрами. Расход дизеля у моего ОМ 642 составляет в городе 13,5 литров на 100 км. Предположим расход бензинового 500 будет 20 л/ 100 км. При годовом пробеге  30000 км экономия на топливе составит 84 тыс.руб. Экономия на налоге составит 30 тыс.руб. ( 224 ЛСvs 308 ЛС). Итого 114 тыс.руб. Должен ещё быть перерасход при проведении 3 ТО за счёт замены топливного фильтра. Не знаю точно, так как пока не менял. Давайте учтём как — 4 тыс.руб. В год. Итого экономия 110 тыс.руб. В год. 

   Плюсики кончились)))

1 минуту назад, ph9975 сказал:

Имел в виду не Вашу реакцию, конечно.

Вася, мы уже на него сильно внимания не обращаем)) Че с убогонького взять)))

[W164]

Да о чем тут говорить. Вы его на дизель посадите и начнет обратное твердить))) Но то что 230 самый лучший мы уже слышали)))

[alex00]

25 минут назад, Леха-Екб сказал:

Блин,не знаю какие пробеги у твоего друга. Ща позвонил товарищу,которому Спринтер отдал. Дык вот он уже проехал около 180 тыщ... Плюс я около 70... Тока масла меняли и фильтра с колодками. В топливную даже и не лазили не разу. При разговоре,он мне еще раз спасибо сказал, за авто)))

В топливную лазил? Скока пробег?

Запасайся  )))

Да  скоро все срать на форуме попкорном будем

[t-55-2]

1 минуту назад, Леха-Екб сказал:

Потому что люди привыкли к бензу.. И по старым меркам еще дизеля вспоминают... 

Думаешь, если бы я один раз прилип, то и еще бы в след раз на эти грабли наступил?)))  Я говорю от себя , Дизеля _ это тема!! Но если он мертвый ,то да, тушите свет!!   И не скажу,что я миллионы зарабатываю ( прошли пчму то эти времена), но на обслугу дизеля ни скока не заморачиваюсь!! И не разу, скока бы авто не было у меня, больших сумм не вваливал в топливную! Ну как то так!! 

612 и 642 зачем сравнивать?

3 минуты назад, multidad сказал:

Давайте поможем ТС цифрами. Расход дизеля у моего ОМ 642 составляет в городе 13,5 литров на 100 км. Предположим расход бензинового 500 будет 20 л/ 100 км. При годовом пробеге  30000 км экономия на топливе составит 84 тыс.руб. Экономия на налоге составит 30 тыс.руб. ( 224 ЛСvs 308 ЛС). Итого 114 тыс.руб. Должен ещё быть перерасход при проведении 3 ТО за счёт замены топливного фильтра. Не знаю точно, так как пока не менял. Давайте учтём как — 4 тыс.руб. В год. Итого экономия 110 тыс.руб. В год. 

это все верно, но только сколько вы заплатили за обслуживание мотора? надо ли менять свечи-блок-турбину-коллектора-форсунки?

если купить дизель новый или в состоянии близком к новому, тогда это одно, но в массе такие машины тут скидывали по 1.3 млн с пробегом за 110-130 с рассказами, что ничего делать не надо, а когда спрашивали - а что сделано по мотору, то молчание ответом было и на форуме машины эти никто и не взял, тк экономия сейчас у дизеля огромная, а в перспективе длительного владения она стремится к 0.

 

 

[Леха-Екб]

2 минуты назад, t-55-2 сказал:

612 и 642 зачем сравнивать?

это все верно, но только сколько вы заплатили за обслуживание мотора? надо ли менять свечи-блок-турбину-коллектора-форсунки?

если купить дизель новый или в состоянии близком к новому, тогда это одно, но в массе такие машины тут скидывали по 1.3 млн с пробегом за 110-130 с рассказами, что ничего делать не надо, а когда спрашивали - а что сделано по мотору, то молчание ответом было и на форуме машины эти никто и не взял, тк экономия сейчас у дизеля огромная, а в перспективе длительного владения она стремится к 0.

 

 

Все правильно, если купить конченный авто. Но опять же,тогда не только на топливную надо будет бабули копить)))

[multidad]

Как верно замечено, плюсы закончились. Поговорим о минусах. В минусе у нас обслуживание и ремонт дополнительных систем - Системы подогрева воздуха при пуске, Системы доочистки Топлива. Нужно определить стоимость ремонта и обслуживания этих систем - примерно возьмём 40 тыс.руб. И разделим на периодичность - возьмём примерно 1 раз в 60 тыс км, итого получится в минусе 20 тыс. Руб. В год. Все остальное обслуживание и остальной ремонт у обоих двигателей примерно одинаковы и сильно зависят от качества эксплуатации и обслуживания. 

[t-55-2]

Только что, Леха-Екб сказал:

Все правильно, если купить конченный авто. Но опять же,тогда не только на топливную надо будет бабули копить)))

да причем тут конченый

он сейчас ездит, все хорошо - наступила зима и свечи под замену с блоком, тк не заводится

проехал 10-20 тысяч и вот задымила, форсунки или форсунка льет, замена, кому-то только те, что льют, а кто-то все, что бы не лазить

и тп и тд

это вопрос содержания, моя позиция делать все по уму - менять все, что имеет признаки износа и что положено менять по регламенту обслуживания.

а кто-то постоянно ищет экономию, типа это сегодня поменяю, а это когда лампочка загорится, а это когда застучит.

у меня другой подход. 

 

[Леха-Екб]

4 минуты назад, t-55-2 сказал:

да причем тут конченый

он сейчас ездит, все хорошо - наступила зима и свечи под замену с блоком, тк не заводится

проехал 10-20 тысяч и вот задымила, форсунки или форсунка льет, замена, кому-то только те, что льют, а кто-то все, что бы не лазить

и тп и тд

это вопрос содержания, моя позиция делать все по уму - менять все, что имеет признаки износа и что положено менять по регламенту обслуживания.

а кто-то постоянно ищет экономию, типа это сегодня поменяю, а это когда лампочка загорится, а это когда застучит.

у меня другой подход. 

 

И тут с тобой полностью согласен.. Если одна форсунка начала выделываться, сразу все на диагностику . А дальше по обстоятельствам!!

Блок со свечами один раз поменяй и забыл!! 

А подход у всех должен быть одинаковый! Для себя авто делаем!!!

[t-55-2]

4 минуты назад, multidad сказал:

Как верно замечено, плюсы закончились. Поговорим о минусах. В минусе у нас обслуживание и ремонт дополнительных систем - Системы подогрева воздуха при пуске, Системы доочистки Топлива. Нужно определить стоимость ремонта и обслуживания этих систем - примерно возьмём 40 тыс.руб. И разделим на периодичность - возьмём примерно 1 раз в 60 тыс км, итого получится в минусе 20 тыс. Руб. В год. Все остальное обслуживание и остальной ремонт у обоих двигателей примерно одинаковы и сильно зависят от качества эксплуатации и обслуживания. 

не совсем понятно о чем вы говорите, тк предсказать на бу машине ничего нельзя

сломаться может прямо в тот момент, когда вы поставили точку в своем предложении

риски внезапных поломок на дизеле надо исключать, тк они дороже чем на бензине, но для этого надо подходит строже к то, строже к заправкам и общему состоянию мотора.

 

[W164]

5 минут назад, t-55-2 сказал:

да причем тут конченый

он сейчас ездит, все хорошо - наступила зима и свечи под замену с блоком, тк не заводится

проехал 10-20 тысяч и вот задымила, форсунки или форсунка льет, замена, кому-то только те, что льют, а кто-то все, что бы не лазить

и тп и тд

это вопрос содержания, моя позиция делать все по уму - менять все, что имеет признаки износа и что положено менять по регламенту обслуживания.

а кто-то постоянно ищет экономию, типа это сегодня поменяю, а это когда лампочка загорится, а это когда застучит.

у меня другой подход. 

 

Когда колесо проколишь все 4 новые сразу покупаешь?)))) У вас в мозгу гавнопривычка заправляться где угодно, ведь бенз же одинаковый) С 642 такие шутки не проходят, ибо это не камаз) Что мешало сразу поменять 1-2 свечки и не попасть на блок?

[t-55-2]

6 минут назад, W164 сказал:

Когда колесо проколишь все 4 новые сразу покупаешь?)))) У вас в мозгу гавнопривычка заправляться где угодно, ведь бенз же одинаковый) С 642 такие шутки не проходят, ибо это не камаз) Что мешало сразу поменять 1-2 свечки и не попасть на блок?

как связан прокол колеса и износ 1-2 свечей?

это разные вещи, оставшиеся 4 скорей всего близко к концу ресурса, нет смысла менять 1-2 проблемных и потом поменять еще 1-2 проблемных и еще раз блок.

причем тут заправка плохим бензином или хорошим? 

да, 273-й спокойно переживет разовую заправку паленой херней, а вот 642-й переживет? 

а залить шнягу могут везде.

когда сяду на дизель, буду хвалить, пока езжу на бензине - буду ругать.

[multidad]

не сядете. Дизель - это как первая любовь - повторить невозможно. 

[Anton050]

Уважаемые владельцы зажигалок! Я считаю правда за тем, кто ее не доказывает. Лично я убежден, что дизель - не мой двигатель в силу многих причин. Доказывать никому ничего не собираюсь. Однако рад выслушать наших уважаемых трактористов.