Что за стойки я купил???

[Lex911]

 

29 минут назад, 7000vova написал:

Блин теперь интересно на солько их хватит. Пробег на доноре не большой, судя по тормозным дискам которые я видел (если они не меняные конечно) действительно небольшой.

Кстатии еще вопросс, у меня америкос а на доноре табло европейское, как вы думайте подойдет без переделок?

Их в приборку чтоль собрался всунуть?

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Lex911

[7000vova]

1 минуту назад, Lex911 написал:

Их в приборку чтоль собрался всунуть?

Да хорош тролить, я серьёзно хочу поменять приборку на европейскую, бесят мили.

[Lex911]

2 минуты назад, 7000vova написал:

Да хорош тролить, я серьёзно хочу поменять приборку на европейскую, бесят мили.

Вот сейчас точно не троллю. Я 350000 км это хотел сделать, а сейчас забил. Но к подвеске это никак не относится. Главное, чтобы передние к рычагам подходили, а то оторвутся болты. Типа рестайл-не рестайл.

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Lex911

[БИБИЯН]

Только что, 7000vova написал:

Блин теперь интересно на солько их хватит. Пробег на доноре не большой, судя по тормозным дискам которые я видел (если они не меняные конечно) действительно небольшой.

Кстатии еще вопросс, у меня америкос а на доноре табло европейское, как вы думайте подойдет без переделок?

Этих кайловеров , по имеющейся у меня информации, хватает на 50.000 км гонок Дакар-Париж... в повседневной жизни , я думаю, на 250.000 наверняка хватит.

Приборка, если дорестайл ставить на дорестайл, подойдет без проблем.

[БИБИЯН]

Только что, Lex911 написал:

Главное, чтобы передние к рычагам подходили, а то оторвутся болты. Типа рестайл-не рестайл.

Если ставить не просто так, а подумавши и доработав узел + сборка по правилам и установка упрочненных болтов, все работает и ничего не отрывается...

[СУПЕРГЕН]

@БИБИЯН так рычаги наверно тоже переделанные должны быть? как там шпилька с конусом состыкуется?

[7000vova]

6 минут назад, БИБИЯН написал:

Если ставить не просто так, а подумавши и доработав узел + сборка по правилам и установка упрочненных болтов, все работает и ничего не отрывается...

Кстатии болты можно забрать с разборки они целые остались.

[БИБИЯН]

@СУПЕРГЕН В оригинале (от ORC)  в нижнем рычаге  сверлится   отверстие простым цилиндрическим сверлом Ф14 мм (убирается конус)

[7000vova]

5 минут назад, СУПЕРГЕН написал:

@БИБИЯН так рычаги наверно тоже переделанные должны быть? как там шпилька с конусом состыкуется?

Ты уймёшся или нет, говорю тебе рычаги блин не отличаются от стандартных, конуса на месте.

[7000vova]

1 минуту назад, БИБИЯН написал:

@СУПЕРГЕН В оригинале (от ORC)  в нижнем рычаге  сверлится   отверстие простым цилиндрическим сверлом Ф14 мм (убирается конус)

конуса визуально на месте были. Проверю конечно перед установкой.

[Paul Jan]

9 минут назад, СУПЕРГЕН написал:

@БИБИЯН так рычаги наверно тоже переделанные должны быть? как там шпилька с конусом состыкуется?

Ром,машина с разбора дорестайл,никаких конусов на переднем рычаге и овалов на заднем не должно быть.И у топика тоже дорестайл-все подходит!)

[БИБИЯН]

@7000vova  Тогда у тебя  на кайловере должна стоять шпилька  с резьбой М14*1,5 ... были такие варианты... это все идет от штучного производства спорт. мастерской... я там много чего интересного накопал...

[Paul Jan]

@БИБИЯН а сильно жестки задние пружины в этом исполнении?

[БИБИЯН]

Что конус, что овальный конус... для этих кайловеров абсолютно похрену.... за основу берется меньший диаметр сверловки (иногда его увеличивали) и делается полная затяжка узла. За счет  площади пятки проушины он всегда будет неподвижен...

[СУПЕРГЕН]

6 минут назад, Paul Jan написал:

Ром,машина с разбора дорестайл,никаких конусов на переднем рычаге и овалов на заднем не должно быть.И у топика тоже дорестайл-все подходит!)

я про перед вообще молчу, разговор про задний рычаг, а в нём без разницы рестайл или до рестайл - есть конус, разница только в ранних просто конус, а вболее поздних конус плюс овал.

[7000vova]

2 минуты назад, БИБИЯН написал:

@7000vova  Тогда у тебя  на кайловере должна стоять шпилька  с резьбой М14*1,5 ... были такие варианты... это все идет от штучного производства спорт. мастерской... я там много чего интересного накопал...

Ян, завтра возьму рулетку и пока все разобранное сфотаю с размерами, вдруг понадобиться кому. Для меня самый интересный момент, как ушли от шаровой на стойке.

[БИБИЯН]

@Paul Jan  Все зависит от затяжки пружины ... на самом нижнем уровне... даже мягче нашей каябы...

[БИБИЯН]

И пружины у них были самые разнообразные.... конструкция кайлов разная.. но с проушиной самая надежная

[7000vova]

3 минуты назад, БИБИЯН написал:

@Paul Jan  Все зависит от затяжки пружины ... на самом нижнем уровне... даже мягче нашей каябы...

А про максимальную звтяжку даже думать не стоит, мне видиться она просто не шевельнётся.

[Almaz]

1 час назад, БИБИЯН написал:

@7000vova  Тогда у тебя  на кайловере должна стоять шпилька  с резьбой М14*1,5 ... были такие варианты... это все идет от штучного производства спорт. мастерской... я там много чего интересного накопал...

Ян а что за аморт взят за основу, от какойто другой машины переделка ? 35775 BSC

[БИБИЯН]

@Almaz Порядка 20 амортизаторов подходят под  этот кайловер... нужно думать и сравнивать...

[7000vova]

Это переднии.

[7000vova]

Это пружина.

[7000vova]

Я думал на стойке саленблок обычный, ан нет что то типа рыбьего глаза.

[Himik]

 ...супер... тоже такое хочу...