Перейти к содержанию

Прыгают стрелки приборки


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

При заводе двигателя всё нормально , работает ровно на холостых оборотах  ( повороты, дворники , обогревы ) до 1000  .. но если обороты свыше 1000 до 2300 примерно, при включении поворотов или большой электронагрузки стрелки спидометра и тахометра начинает колбасить ( падают до нуля и поднимаются ) и меняется яркость подсветки, также слышно что начинают плавать обороты печки. 

Может кто сталкивался ?

Летом менял блок выпрямителей на генераторе и блок регулятора напряжения (  дешманский за 800 ре ) ,  может ли быть дело в регуляторе ?

Опубликовано

Сделай диагностику.

В сохраненных поискать повышенное напряжение. Оттуда возможно, и отключения

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
11 часов назад, SHV сказал:

Сделай диагностику.

В сохраненных поискать повышенное напряжение. Оттуда возможно, и отключения

При движении напряжение 14.2 В , когда больше 1000 об и включаешь повороты "колбасит" от 12.8 В до 15.2 В .. даже выключив повороты напряжение скачет пока обороты не упадут ниже 1000 .  Регулятор значит ?

Опубликовано

Может быть и диодный мост. Частично выгорел.

Истинное джентльменство — результат свободного осознанного выбора, а не вбитая в голову привычка.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования